山東
#讓燃油車再次破防#不光是十萬(wàn)A級(jí)轎車市場(chǎng)，比亞迪還在中高端市場(chǎng)發(fā)起了進(jìn)攻，漢唐榮耀版車型也正式上市，加量還降價(jià)，其中漢EV榮耀版17.98萬(wàn)元起；漢DM-i榮耀版16.98萬(wàn)元起；2024款漢DM-p戰(zhàn)神版25.98萬(wàn)元；唐DM-i榮耀版17.98萬(wàn)元起，電比油低，合資車型再次面臨危機(jī)，油電大戰(zhàn)絕熱化，今年2024年對(duì)于合資車來(lái)說(shuō)，注定是一個(gè)艱難的一年。
作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪充分發(fā)揮自己的全產(chǎn)業(yè)鏈化優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加促主流中高端市場(chǎng)油轉(zhuǎn)電的進(jìn)程，在國(guó)內(nèi)，喊出“在一起才是中國(guó)汽車”，呼吁車企良性競(jìng)爭(zhēng)，一致對(duì)外；在海外，比亞迪貫徹環(huán)保理念，提出“為地球降溫1°”的倡議，還與歐洲杯合作簽約，盡顯大國(guó)汽車風(fēng)范。這次漢唐又推出榮耀版，期待比亞迪這波“王炸”讓合資車型市場(chǎng)進(jìn)一步縮小。
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