見(jiàn)證歷史時(shí)刻，史上最強(qiáng)最牛的第五代DM插混系統(tǒng)來(lái)了，比亞迪再次領(lǐng)先于其他新能源汽車車企，實(shí)現(xiàn)了全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L、全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，改寫(xiě)了全球汽車的油耗史，開(kāi)創(chuàng)了油耗2時(shí)代，并且，全球混動(dòng)進(jìn)入新時(shí)代，合資汽車的市場(chǎng)進(jìn)一步縮窄。

第五代DM主要擁有“快、省、靜、順、綠”的優(yōu)勢(shì)，搭載全新以電為主的動(dòng)力架構(gòu)、行業(yè)首個(gè)全溫域整車熱管理架構(gòu)和智電融合電子電氣架構(gòu)，確保能耗最低、提升整車的集成度和性能，給用戶帶到一個(gè)切切實(shí)實(shí)真正能體驗(yàn)到的超省油耗。

發(fā)布即量產(chǎn)，在發(fā)布第五代DM技術(shù)的同時(shí)，比亞迪還亮相了兩款搭載最新第五代DM技術(shù)的車型比亞迪秦L DM-i和海豹06 DM-i，并公布了其價(jià)格，均都有9.98萬(wàn)元起步，油耗僅占燃油車的1/3，綜合續(xù)航是燃油車的3倍，可以預(yù)見(jiàn)，這兩款新車車型勢(shì)必會(huì)繼續(xù)影響到十萬(wàn)級(jí)燃油車的市場(chǎng)，并且成為插混汽車爆款產(chǎn)品

9.98萬(wàn)元起步，可以得到全面超越的各方面優(yōu)勢(shì)，從省油、技術(shù)、設(shè)計(jì)、空間、駕乘、智能、安全等各個(gè)維度都能領(lǐng)先于同價(jià)位的車型，也難怪不少人都認(rèn)為這兩款的新車的起步價(jià)應(yīng)該是十一二萬(wàn)起步，然而比亞迪是一步到位，直接給到了9.98萬(wàn)元起步的誠(chéng)意價(jià)，想不大賣都難。