大韓航空和歐洲空客公司自1974年開始合作，目前雙方的合作關(guān)系已經(jīng)保持了50年。近日，這兩家企業(yè)舉行了慶?；顒?。

自空客公司將其第一架量產(chǎn)飛機(jī)A300投入使用以來，這兩家企業(yè)就一直保持著密切的合作關(guān)系，半個世紀(jì)以來，這種歷史性的關(guān)系一直保持著牢固的狀態(tài)。

空客的首家歐洲境外客戶。1971 年，空客公司因推出A300飛機(jī)而名聲大噪。這款雙發(fā)噴氣式寬體飛機(jī)是歐洲多家企業(yè)聯(lián)合在一起，才得實現(xiàn)生產(chǎn)的第一款噴氣式客機(jī)。該飛機(jī)在最初幾年內(nèi)取得了成功，引起了歐洲以外航空公司的關(guān)注。

大韓航空就是這樣的航空公司之一。當(dāng)時，大韓航空還只有11年的歷史，運營著一支由波音和麥道飛機(jī)組成的混合機(jī)隊。據(jù)空客公司稱，這家亞洲運營商邁出了關(guān)鍵的一步，于1974年訂購了三架A300飛機(jī)，成為第三家訂購空客飛機(jī)的航空公司，也是歐洲以外第一家購買空客飛機(jī)的航司。

事實上，空客剛開始生產(chǎn)和銷售A300飛機(jī)時，市場上也是存在不信任和質(zhì)疑，畢竟波音和麥道的飛機(jī)已經(jīng)大量在航線上運營，有著很好的安全記錄，貿(mào)然購買一架沒有任何運營記錄的飛機(jī)制造商的飛機(jī)，意味著巨大的風(fēng)險。因此，空客想賣出A300飛機(jī)，也存在較大的困難。尤其是歐洲之外的航司，對購買A300飛機(jī)基本都是持觀望態(tài)度。大韓航空率先購買A300飛機(jī)，無疑是關(guān)鍵的一步，給予了市場信心，對于空客拓展海外市場而言，是至關(guān)重要的。

空客商用飛機(jī)公司首席執(zhí)行官謝勒表達(dá)了對大韓航空的感激：

“作為空客來自歐洲以外的第一個客戶，大韓航空在空客進(jìn)軍全球市場的過程中發(fā)揮了重要作用。我們兩家企業(yè)持久的合作伙伴關(guān)系證明了創(chuàng)新、卓越技術(shù)和客戶滿意度的共同價值觀。還有什么比A350的新訂單更好的慶祝方式呢！它將在大韓航空未來的階段發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用。我們感謝大韓航空對空客及其產(chǎn)品長期以來的持續(xù)信心，并期待繼續(xù)我們的旅程，塑造航空業(yè)的未來?！?/p>

自1974年購買空客A300飛機(jī)以來，大韓航空幾乎運營了所有類型的空客飛機(jī)。今年，大韓航空再次給予空客“大禮包”。大韓航空3月21日表示，購買33架A350系列飛機(jī)的合同，其中包27架A350-1000和6架A350-900，價值137億美元。

不僅僅是客戶。大韓航空不僅僅是空客公司的客戶。這兩個企業(yè)之間的關(guān)系要深刻得多。該航司的子公司大韓航空航空航天分部（KAL-ASD）是空客公司的供應(yīng)商，為A350和A320系列飛機(jī)生產(chǎn)復(fù)材部件，例如貨艙門、鯊鰭翼梢小翼和機(jī)身蒙皮面板。

大韓航空董事長兼首席執(zhí)行官Walter Cho談到了該航司與空客的關(guān)系：

“我們與空客的半個世紀(jì)歷史證明了航空業(yè)合作的力量。作為歐洲以外的第一個客戶，我們邁出了大膽的一步，幫助空客公司成為全球航空業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。反過來，空客不斷為我們提供最先進(jìn)的飛機(jī)，這些飛機(jī)在我們發(fā)展成為全球領(lǐng)先航司的過程中發(fā)揮了重要作用。從第一架A300到我們最近訂購的A350，我們始終選擇空客作為我們連接世界使命的合作伙伴?！?/p>

這兩家公司彼此忠誠，互相成就，保持著良好的合作關(guān)系，預(yù)計著在未來幾十年還將繼續(xù)保持合作伙伴關(guān)系。