北京
2024年，低空經(jīng)濟(jì)首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告。第十五屆珠海航展上，彩虹無(wú)人機(jī)推出了全新的彩虹-YH1000通用無(wú)人運(yùn)輸機(jī)。
據(jù)介紹，彩虹-YH1000無(wú)人運(yùn)輸機(jī)將配備彩虹-3D無(wú)人機(jī)的航電設(shè)備，機(jī)身內(nèi)貨艙可搭載4個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)運(yùn)托盤(pán)，能與主流微貨微面無(wú)縫對(duì)接。
作為無(wú)人運(yùn)輸機(jī)，彩虹-YH1000低速性能好，起降速度低。為滿足在偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)行的需求，彩虹-YH1000對(duì)起降路面要求較低，可在二級(jí)公路、平整土路及草地等路面起飛。
“彩虹-YH1000無(wú)人機(jī)主打短距起降，A類通用機(jī)場(chǎng)都不需要?！焙教觳屎鐭o(wú)人機(jī)有限公司黃偉介紹，彩虹-YH1000的定位是“空中小皮卡”。他說(shuō)，目前大型運(yùn)輸機(jī)和全貨機(jī)主要在國(guó)際航線運(yùn)行?！翱罩行∑たā睂?huì)像電動(dòng)“三蹦子”一樣滿足大街小巷的需求。
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