日本,東京都
11月15日，負(fù)責(zé)歐洲地區(qū)防務(wù)的美國第六艦隊，由發(fā)言人霍金斯對外發(fā)表聲明，稱近期美軍1艘弗吉尼亞級核潛艇，在挪威附近海岸發(fā)生重大事故，潛艇險些未能完成上浮動作，被迫發(fā)出緊急信號，最終被挪威海警救起。
按照美方說法，當(dāng)時佛吉尼亞級核潛艇在挪威近海進(jìn)行緊急上浮動作，然而在上浮時卻險些和1艘返回港口的挪威大馬力漁船相撞，不過雖然沒有撞上，但潛艇螺旋槳卻被卷入挪威漁船的漁網(wǎng)當(dāng)中，導(dǎo)致動力一度失效，上浮動作險些未能完成，被迫緊急上浮并發(fā)出求救信號。
值得一提的是，早在10年前，中國軍事專家張召忠曾就類似情況發(fā)表過個人意見，那就是在近海防御當(dāng)中，由于近海民事交通、捕魚行為往來密切，密集的海帶群和漁網(wǎng)捕撈區(qū)，由于極易纏繞螺旋槳，所以可對靠近近海的敵方潛艇起到阻滯作用，從而起到“海帶纏潛艇”的近海防御效果。
而一般情況下，盡管是本國潛艇，為了規(guī)避碰撞風(fēng)險，也不會輕易在傳統(tǒng)漁業(yè)區(qū)實施上浮動作，除非遇到緊急情況，或進(jìn)行補給活動，才會上浮到水面。
顯然美軍潛艇的這種舉動，要么就是可能在水下發(fā)生了重大事故被迫上浮，要么就是未能及時通知當(dāng)事國海軍進(jìn)行必要準(zhǔn)備，當(dāng)然最后一種可能就是，美國潛艇兵由于素質(zhì)和技術(shù)原因，上浮前未能觀察并確認(rèn)上浮海域安全。
目前，該艘美軍潛艇已被拖至挪威港口，等待轉(zhuǎn)移和維修，而美國海軍除了要對螺旋槳、動力系統(tǒng)進(jìn)行檢查修理以外，還得給受到驚嚇的挪威漁船和漁民一筆精神損失費，以及對漁網(wǎng)的賠償費用。
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