導(dǎo)語(yǔ)

2025年春運(yùn)于今日開(kāi)啟至2月22日結(jié)束，共計(jì)40天。據(jù)預(yù)測(cè)，2025年春運(yùn)期間，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)將達(dá)到90億人次，群眾公路出行、旅游和各類活動(dòng)增多，人流、物流、車流增加，預(yù)計(jì)全國(guó)將迎來(lái)集中出行高峰。為切實(shí)做好2025年春運(yùn)期間全國(guó)公路交通服務(wù)支撐保障工作，公安部道路交通安全研究中心會(huì)同中國(guó)氣象局公共氣象服務(wù)中心、交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心和規(guī)劃研究院、高德地圖、百度地圖、騰訊地圖共同發(fā)布《2025年春運(yùn)期間全國(guó)公路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)研判分析報(bào)告》，詳細(xì)分析路網(wǎng)交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)，對(duì)可能發(fā)生交通緩行的相關(guān)路段、較繁忙的高速公路收費(fèi)站及服務(wù)區(qū)進(jìn)行預(yù)測(cè)。

全國(guó)公路網(wǎng)運(yùn)行總體特征

（一）路網(wǎng)流量方面的特征

1.超大流量特征明顯

預(yù)計(jì)春運(yùn)期間，全國(guó)高速公路日均流量約為3850萬(wàn)輛左右，較2024年春運(yùn)同期增長(zhǎng)0.5%左右。整個(gè)春運(yùn)流量峰值預(yù)計(jì)出現(xiàn)在春節(jié)假期的倒數(shù)第二天（2月3日，正月初六）。

春運(yùn)40天時(shí)間跨度長(zhǎng)，出行總量大、范圍廣，長(zhǎng)途和中短途出行交織，出行目的地多樣，擁堵緩行路段呈多點(diǎn)分布，預(yù)計(jì)1月19日（臘月二十）前后和1月26日（臘月廿七）前后會(huì)出現(xiàn)兩波節(jié)前返鄉(xiāng)小高峰，2月3日（正月初六）和2月13日（正月十六）會(huì)出現(xiàn)兩波返程高峰，路網(wǎng)將出現(xiàn)高強(qiáng)度車流壓力，尤其是在春節(jié)返程的高峰時(shí)段，大流量路段將會(huì)出現(xiàn)明顯的緩行擁堵情況。（數(shù)據(jù)來(lái)源：交通部路網(wǎng)中心）

2.高速公路運(yùn)行特征

春運(yùn)期間，路網(wǎng)運(yùn)行變化分為三個(gè)階段，總體呈現(xiàn)“前期后期波段起伏，春節(jié)期間前低后高”的特征。

第一階段為春運(yùn)前期（1月14日至1月27日）。高速公路網(wǎng)返鄉(xiāng)流、貨運(yùn)流疊加，客貨車、大小車交織。春節(jié)節(jié)前返鄉(xiāng)流出行相對(duì)分散，全國(guó)高速公路流量總體呈小幅波動(dòng)。1月23日（臘月廿四）之前，路網(wǎng)流量以學(xué)生流、務(wù)工流和貨運(yùn)流為主，1月19日（臘月二十）前后，出現(xiàn)第一波返鄉(xiāng)小高峰；1月26日（臘月廿七）前后，出現(xiàn)第二波返鄉(xiāng)小高峰，之后企事業(yè)單位返鄉(xiāng)流增長(zhǎng)，貨車占比逐日下降，跨省流量較前階段減少。

第二階段為春節(jié)假期（1月28日至2月4日）。除夕、初一路網(wǎng)流量達(dá)到假期低谷，1月30日（正月初二）起，路網(wǎng)流量逐步回升，2月3日（正月初六）集中返程，出現(xiàn)春運(yùn)期間最高峰。

第三階段為春運(yùn)后期（2月5日至2月22日）。2月5日（正月初八）起，流量快速回落至日常水平。預(yù)計(jì)春運(yùn)后期流量較前期有所下降，節(jié)后務(wù)工返崗、學(xué)生返校有序進(jìn)行，貨物運(yùn)輸逐步回升，恢復(fù)客貨車、大小車混合交通模式，2月13日（正月十六）前后出現(xiàn)第二個(gè)返程流量高峰，之后至春運(yùn)結(jié)束，流量變化趨緩，逐漸回歸常態(tài)。（數(shù)據(jù)來(lái)源：交通部路網(wǎng)中心）

圖1 2025年春運(yùn)期間全國(guó)高速公路流量預(yù)測(cè)

圖2 2025年春運(yùn)期間全國(guó)高速公路客貨流量預(yù)測(cè)

3.普通國(guó)省道運(yùn)行特征

預(yù)計(jì)春運(yùn)期間，普通國(guó)省道日均斷面交通量約8500輛，較2024年同期日均增長(zhǎng)約5.2%，如圖3所示。相較于高速公路，普通國(guó)省道在春運(yùn)期間流量沒(méi)有明顯高峰；在春節(jié)假期前有所下降，正月初一達(dá)到最低值，正月初二以后交通量明顯回升。（數(shù)據(jù)來(lái)源：交通部規(guī)劃研究院）

圖3 2025年 春運(yùn)期間全國(guó)普通國(guó)省道斷面交通量預(yù)測(cè)

（二）車輛出行方面的特征

1.車輛出行路線分析

通過(guò)聯(lián)網(wǎng)接入公安交通集成指揮平臺(tái)的卡口采集的車輛軌跡大數(shù)據(jù)分析，預(yù)計(jì) 2025 年春運(yùn)期間全國(guó)交通出行總量將達(dá) 76.8 億輛次（包含單條軌跡出行），比 2024 年上升 1% ，比 2023 年上升 11% 。其中跨省出行約 2.1 億輛次（占比 2.8% ），比 2024 年上升 6% ，比 2023 年上升 27% ；省內(nèi)跨市出行約 4.5 億輛次（占比 5.8% ），比 2024 年上升 11% ，比 2023 年上升 24% ；市內(nèi)出行約 70.2 億輛次（占比 91.4% ），比 2024 年下降 0.2% ，比 2023 年上升 10% 。排名前十的熱門線路有：陜西西安 — 陜西咸陽(yáng)、廣東廣州 — 廣東佛山、北京 — 河北廊坊、上海 — 江蘇蘇州、四川成都 — 四川資陽(yáng)、云南昆明 — 云南曲靖、安徽合肥 — 安徽六安、福建廈門 — 福建漳州、山西太原 — 山西晉中、河南鄭州 — 河南開(kāi)封。（數(shù)據(jù)來(lái)源：公安部道研中心）

圖4 2025 年春運(yùn)期間出行范圍分布

2.車輛流入流出情況分析

預(yù)計(jì)2025年春運(yùn)出程期間（1月14日至1月30日）全國(guó)累計(jì)車輛流入/流出量2.8億輛次，流出車輛數(shù)排名前十的城市有：廣東廣州、北京、陜西西安、廣東深圳、江蘇蘇州、浙江杭州、四川成都、上海、河南鄭州、安徽合肥。流入車輛數(shù)排名前十的城市有：廣東廣州、陜西西安、重慶、廣東佛山、江蘇蘇州、浙江杭州、安徽合肥、河北廊坊、北京、山東濟(jì)南。出程期間，全國(guó)有119個(gè)城市處于凈流出狀態(tài)（流出車輛數(shù)>流入車輛數(shù)），凈流出峰值出現(xiàn)在1月27日（除夕前一天），單日凈流出約360.4萬(wàn)輛。出程期間，凈流出車輛數(shù)排名前十的城市有：廣東廣州、北京、廣東深圳、上海、四川成都、江蘇蘇州、河南鄭州、浙江杭州、湖北武漢、陜西西安。凈流入車輛數(shù)排名前十的城市有：廣東茂名、江蘇鹽城、河南周口、廣東梅州、安徽阜陽(yáng)、河南商丘、山東菏澤、湖北黃岡、江西上饒、廣西玉林。

返程期間（1月31日至2月22日），全國(guó)累計(jì)車輛流入/流出量3.8億輛次，原凈流出狀態(tài)的城市轉(zhuǎn)為凈流入狀態(tài)。凈流入峰值出現(xiàn)在2月4日（年初七），單日凈流入約419.7萬(wàn)輛。凈流入小高峰出現(xiàn)在2月13日（元宵節(jié)后一天），單日凈流入184.7萬(wàn)輛。（數(shù)據(jù)來(lái)源：公安部道研中心）

圖5 2025年春運(yùn)119個(gè)城市流入流出總體情況

3.重點(diǎn)車輛出行特征分析

重型貨車通行情況。從近三年重型貨車流量數(shù)據(jù)來(lái)看，春運(yùn)期間高速公路重型貨車流量呈“V”型變化趨勢(shì)（兩頭高中間低）。預(yù)計(jì)2025年1月20日（臘月廿一）開(kāi)始，重型貨車流量出現(xiàn)明顯的下降，1月29日（年初一）流量降至最低點(diǎn)，比平時(shí)下降93%。整個(gè)春節(jié)假期重型貨車流量都保持在低位，日均與平時(shí)相比下降82%。2月18日（初八）復(fù)工后流量開(kāi)始快速回升，環(huán)比上升57%。元宵節(jié)后隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的全面展開(kāi)，流量進(jìn)一步上升，恢復(fù)至假期前的水平。

圖6 2025年春運(yùn)期間高速公路重型貨車流量每日變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)

大客車通行情況。從近三年大客車流量數(shù)據(jù)來(lái)看，預(yù)計(jì)2025年春運(yùn)期間高速公路大客車流量變化趨勢(shì)主要分為四個(gè)階段：春運(yùn)開(kāi)始后到春節(jié)假期前大客車流量運(yùn)行平穩(wěn)，與平時(shí)相比上升3%；春節(jié)假期大客車流量最低，比平時(shí)下降28%，其中1月29日（年初一）是流量最低點(diǎn)，比平時(shí)下降83%；春節(jié)假期后到元宵節(jié)期間隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)，大客車流量上升明顯，比平時(shí)上升39%；元宵節(jié)后到春運(yùn)結(jié)束，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的全面展開(kāi)，大客車流量進(jìn)一步上升，比平時(shí)上升28%，其中2月16日大客車流量達(dá)到高點(diǎn)。（數(shù)據(jù)來(lái)源：公安部道研中心）

圖7 2025年春運(yùn)期間高速公路大客車流量每日變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)

（三）人口遷徙方面的特征

春節(jié)前夕全國(guó)人口遷徙逐漸啟動(dòng)，呈現(xiàn)出明顯的去程趨勢(shì)。隨著春節(jié)的臨近，越來(lái)越多的人踏上歸家的旅程。在春節(jié)假期期間，全國(guó)人口遷徙量開(kāi)始明顯上漲，一直到2月3日（初六）出現(xiàn)人口遷徙的最高峰。預(yù)計(jì)今年春節(jié)的人口遷徙規(guī)模將遠(yuǎn)超去年，漲幅或超過(guò)20%，顯示出人們對(duì)于春節(jié)團(tuán)圓的強(qiáng)烈渴望和出行熱情的持續(xù)高漲。預(yù)測(cè)2025年春運(yùn)期間全國(guó)熱門遷入城市和遷出城市如表1-表2所示。（數(shù)據(jù)來(lái)源：百度地圖）

表1 2025年春節(jié)前熱門遷入城市（全國(guó)城市人口“增肥”榜）

表2 2025年春節(jié)前熱門遷出城市（全國(guó)城市人口“減肥”榜）

（四）去程和返程方面的特征

1.去程階段擁堵特征分析

預(yù)計(jì)142條路段會(huì)在出程階段（臘月廿八至正月初二）發(fā)生擁堵。 1月28日（除夕）和1月29日（正月初一）高速擁堵程度大幅減輕，擁堵路段數(shù)分別為16條和15條，其中超過(guò)半數(shù)分布在四川和重慶地區(qū)； 1月30日（正月初二），高速擁堵程度有上升趨勢(shì)，擁堵路段數(shù)增加至115條，其中G50滬渝高速重慶市長(zhǎng)壽區(qū)段（北向南方向）等35條高速的擁堵時(shí)長(zhǎng)將超5小時(shí)。

2.返程階段擁堵特征分析

預(yù)計(jì)810條路段會(huì)在返程階段（正月初三至正月初七）發(fā)生擁堵。1月31日（正月初三），提前返程車流出現(xiàn)，擁堵路段數(shù)為99條，其中G42滬蓉高速四川省南充市高坪區(qū)段（西向東方向）、G85銀昆高速云南省曲靖市會(huì)澤縣段（西向東方向）、G15沈海高速?gòu)V東省深圳市龍崗區(qū)段（東向西方向）等18個(gè)路段的擁堵方向較出程階段相反，呈現(xiàn)明顯的反向車流特征；2月1日（正月初四）和2月2日（正月初五），返程車流繼續(xù)保持高位運(yùn)行，分別有212條、254條路段發(fā)生擁堵，其中G36寧洛高速安徽省滁州市明光市段（西向東方向）等185條路段兩日均會(huì)發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離擁堵；2月3日（正月初六）和2月4日（正月初七）為返程流量高峰，擁堵路段數(shù)分別為406條、666條，其中G4京港澳高速湖南省郴州市宜章縣段（北向南方向）等9條高速會(huì)出現(xiàn)單日24小時(shí)長(zhǎng)時(shí)間擁堵。（數(shù)據(jù)來(lái)源：公安部道研中心，百度地圖）

高速公路易擁堵點(diǎn)位研判????????

（一）易擁堵緩行路段

全國(guó)高速公路在春運(yùn)前期、春節(jié)、春運(yùn)后期預(yù)計(jì)易發(fā)生擁堵緩行的路段，如表3-表5所示。 （數(shù)據(jù)來(lái)源： 交通部路網(wǎng)中心）

表3 春運(yùn)前期易擁堵緩行路段

表4 春節(jié)期間易擁堵緩行路段

表5 春運(yùn)后期易擁堵緩行路段

（二）易擁堵緩行收費(fèi)站

全國(guó)高速公路在春運(yùn)前期、春節(jié)、春運(yùn)后期預(yù)計(jì)易發(fā)生擁堵緩行的收費(fèi)站，如表6-8所示。 （數(shù)據(jù)來(lái)源： 交通部路網(wǎng)中心）

表6 春運(yùn)前期易擁堵緩行收費(fèi)站

表7 春節(jié)期間易擁堵緩行收費(fèi)站

表8 春運(yùn)后期易擁堵緩行收費(fèi)站

（三）較繁忙服務(wù)區(qū)

全國(guó)高速公路在春運(yùn)前期、春節(jié)、春運(yùn)后期預(yù)計(jì)較繁忙的高速公路服務(wù)區(qū)，如表9-表11所示。 （數(shù)據(jù)來(lái)源： 交通部路網(wǎng)中心）

表9 春運(yùn)前期較繁忙服務(wù)區(qū)

表10 春節(jié)期間較繁忙服務(wù)區(qū)

表11 春運(yùn)后期較繁忙服務(wù)區(qū)

重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)路段研判

（一）重點(diǎn)區(qū)域擁堵風(fēng)險(xiǎn)較高路段

以道路交通態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)匯聚的高德、百度、騰訊多家地圖企業(yè)的2024年春運(yùn)同期高速公路擁堵數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，綜合考慮擁堵長(zhǎng)度、擁堵時(shí)間、平均速度、擁堵頻次等因素，構(gòu)建擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)，預(yù)測(cè)京津冀、長(zhǎng)三角、環(huán)粵、成渝區(qū)域在春運(yùn)前期、春節(jié)期間、春運(yùn)后期擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高路段。 （數(shù)據(jù)來(lái)源： 公安部道研中心，高德地圖，百度地圖，騰訊地圖）

1.京津冀區(qū)域

京津冀區(qū)域高速公路在春運(yùn)前期、春節(jié)、春運(yùn)后期預(yù)計(jì)擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高的路段，如表12-表14所示。

表12 京津冀區(qū)域春運(yùn)前期擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高路段

表13 京津冀區(qū)域春節(jié)期間擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高路段

表14 京津冀區(qū)域春運(yùn)后期擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高路段

2.長(zhǎng)三角區(qū)域

長(zhǎng)三角區(qū)域（包括上海、江蘇、浙江、安徽）高速公路在春運(yùn)前期、春節(jié)、春運(yùn)后期預(yù)計(jì)擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高的路段，如表15-表17所示。

表15 長(zhǎng)三角區(qū)域春運(yùn)前期擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高路段

表16 長(zhǎng)三角區(qū)域春節(jié)期間擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高路段

表17 長(zhǎng)三角區(qū)域春運(yùn)后期擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高路段

3.環(huán)粵地區(qū)

環(huán)粵地區(qū)（廣東、廣西、湖南、江西、福建）高速公路在春運(yùn)前期、春節(jié)、春運(yùn)后期預(yù)計(jì)擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高的路段，如表18-表20所示。

表18 環(huán)粵地區(qū)春運(yùn)前期擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高路段

表19 環(huán)粵地區(qū)春節(jié)期間擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高路段

表20 環(huán)粵地區(qū)春運(yùn)后期擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高路段

4.成渝地區(qū)

成渝地區(qū)高速公路在春運(yùn)前期、春節(jié)、春運(yùn)后期預(yù)計(jì)擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高的路段，如表21-表23所示。

表21 成渝地區(qū)春運(yùn)前期擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高路段

表22 成渝地區(qū)春節(jié)期間擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高路段

表23 成渝地區(qū)春運(yùn)后期擁堵風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)較高路段

（二）流量較平時(shí)漲幅較大風(fēng)險(xiǎn)路段

日均流量2.0萬(wàn)輛次以上且流量峰值較平時(shí)增長(zhǎng)50%以上的高速路段有247處，主要分布在廣東、江蘇、浙江、河北、安徽。增長(zhǎng)比例前五的路段有：滬蓉高速無(wú)錫段13.0萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)67.9%）、連霍高速商丘段11.5萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)373.8%）、大廣高速衡水段11.1萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)195.0%）、滬昆高速衢州段10.9萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)278.1%）。

日均流量1.0萬(wàn)輛次以上且流量峰值較平時(shí)增長(zhǎng)50%以上的國(guó)道路段有321處，主要分布在廣東、山東、安徽、四川、河北。增長(zhǎng)比例前五的路段有：324國(guó)道云浮段9.7萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)50.6%）、105國(guó)道中山段8.6萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)253.2%）、104國(guó)道濟(jì)南段6.0萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)55.5%）、228國(guó)道鹽城段6.0萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)317.5%）、320國(guó)道南昌段5.8萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)115.4%）。

日均流量1.0萬(wàn)輛次以上且流量峰值較平時(shí)增長(zhǎng)50%以上的省道路段有335處，主要分布在山東、河北、河南、廣東、安徽。增長(zhǎng)比例前五的路段有：125省道天津段7.3萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)85.8%）、327省道淮安段6.7萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)95.0%）、228省道東營(yíng)段6.0萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)50.8%）、219省道贛州段5.4萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)158.4%）、238省道平頂山段5.3萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)106.8%）。

日均流量1.0萬(wàn)輛次以上且流量峰值較平時(shí)增長(zhǎng)50%以上的農(nóng)村路段有542處，主要分布在山東、廣東、河北、安徽、四川。增長(zhǎng)比例前五的路段有：105國(guó)道廣州段8.1萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)75.9%）、359國(guó)道云浮段7.5萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)77.1%）、438縣道廈門段7.5萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)130.7%）、130國(guó)道汕尾段6.7萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)73.5%）、327省道淮安段6.7萬(wàn)輛次（增長(zhǎng)95.0%）。

（三）客貨面混行高風(fēng)險(xiǎn)路段

客貨面混行流量較大的高速路段（大貨車?yán)塾?jì)流量超過(guò)20000輛次、面包車?yán)塾?jì)流量超過(guò)5000輛次、大客車?yán)塾?jì)流量超過(guò)5000輛次）有282處，主要分布在廣東、江蘇、浙江、安徽、云南。 客貨面累計(jì)流量前五的路段有： 滬昆高速嘉興段70.5萬(wàn)輛次、京滬高速臨沂段55.8萬(wàn)輛次、滬渝高速安慶段53.1萬(wàn)輛次、沈海高速上海段52.8萬(wàn)輛次、京港澳高速鄭州段49.5萬(wàn)輛次。

客貨面混行流量較大的國(guó)道路段（大貨車?yán)塾?jì)流量超過(guò)20000輛次、面包車?yán)塾?jì)流量超過(guò)5000輛次、大客車?yán)塾?jì)流量超過(guò)5000輛次）有295處，主要分布在山東、廣東、安徽、廣西、河南?？拓浢胬塾?jì)流量前五的路段有：205國(guó)道淮安段41.1萬(wàn)輛次、325國(guó)道廣州段29.0萬(wàn)輛次、204國(guó)道日照段26.0萬(wàn)輛次、105國(guó)道中山段25.4萬(wàn)輛次、343國(guó)道宿遷段25.2萬(wàn)輛次。

客貨面混行流量較大的省道路段（大貨車?yán)塾?jì)流量超過(guò)20000輛次、面包車?yán)塾?jì)流量超過(guò)5000輛次、大客車?yán)塾?jì)流量超過(guò)5000輛次）有227處，主要分布在山東、廣東、河南、江蘇、河北?？拓浢胬塾?jì)流量前五的路段有：364省道唐山段30.4萬(wàn)輛次、117省道廣州段25.7萬(wàn)輛次、214省道寧波段19.9萬(wàn)輛次、324省道宿遷段19.5萬(wàn)輛次、315省道天津段18.9萬(wàn)輛次。（數(shù)據(jù)來(lái)源：公安部道研中心）

春運(yùn)天氣預(yù)報(bào)

（一）中東部氣溫接近同期到偏高，部分地區(qū)降水偏多

預(yù)計(jì)2025年“春運(yùn)”期間（1月14日至2月22日，下同），我國(guó)中東部地區(qū)氣溫接近常年同期到偏高。內(nèi)蒙古東北部和西部局地、東北北部、西北地區(qū)中西部、西南地區(qū)東南部、華南西部、新疆中南部、西藏西北部氣溫較常年同期偏低，全國(guó)其余地區(qū)氣溫接近常年同期到偏高，其中內(nèi)蒙古中部、北京、天津、河北中西部、山西大部、山東西部、河南北部、安徽北部、西藏東南部等地偏高1～2℃。

降水方面，內(nèi)蒙古東部和西南部、東北中北部、華北西南部、西北地區(qū)大部、西南地區(qū)東南部、華南西部、新疆西北部等地降水偏多，其中內(nèi)蒙古東北部、黑龍江大部、陜西中西部、寧夏大部、甘肅中東部、青海東部、新疆西北部等地偏多2～5成；全國(guó)其余大部地區(qū)降水接近常年同期或偏少，其中江蘇南部、上海、浙江、福建、安徽南部、江西大部、廣東東部、臺(tái)灣等地偏少2～5成。

此外，冷空氣間歇期間，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原等地可能出現(xiàn)霧、霾等低能見(jiàn)度天氣過(guò)程。

（二）北方地區(qū)階段性強(qiáng)降雪，西南地區(qū)東部等地階段性低溫和雨雪，局地階段性低能見(jiàn)度

預(yù)計(jì)2025年春運(yùn)期間，北方地區(qū)階段性強(qiáng)降雪、西南地區(qū)東部等地階段性低溫和雨雪冰凍天氣對(duì)公路交通可能有較大影響；京津冀、汾渭平原等地局地階段性低能見(jiàn)度天氣對(duì)公路交通安全有不利影響，如下圖所示。

圖8 2025年春運(yùn)期間全國(guó)主要公路交通氣象影響預(yù)測(cè)

東北地區(qū)中北部、內(nèi)蒙古東北部、西北地區(qū)大部、新疆大部等地道路積雪或結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)高。內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、四川、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等地境內(nèi)的綏滿、鶴大、琿烏、京哈、連霍、青銀、京藏、G109、G213、G214、G218、G314、G315等道路的部分路段受階段性降雪天氣影響，道路積雪、結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)高。

西南地區(qū)東部、華中西南部、華南西部等地道路濕滑風(fēng)險(xiǎn)高，局部路段道路結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)較高。湖南、廣西、重慶、四川、貴州、云南等地境內(nèi)的滬昆、廣昆、渝昆、包茂、杭瑞、蘭海、廈蓉、G213等道路的部分路段受階段性雨雪冰凍天氣影響，道路濕滑風(fēng)險(xiǎn)高，高海拔橋梁、隧道等局部路段需防范道路結(jié)冰的不利影響。

京津冀及周邊、汾渭平原等地需防范階段性低能見(jiàn)度天氣對(duì)公路交通的不利影響。冷 空氣間歇期，北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、江蘇、安徽、山東、河南、湖北、陜西、甘肅等地境內(nèi)的京港澳、京滬、大廣、二廣、長(zhǎng)深、京臺(tái)、京昆、沈海、連霍、青銀、福銀、青蘭、寧洛、滬陜等高速公路沿線午夜至清晨易出現(xiàn)階段性大霧天氣，需防范低能見(jiàn)度可能造成的公路阻斷、交通事故等。 （數(shù)據(jù)來(lái)源： 中國(guó)氣象局公服中心）

公眾出行提示

（一）提前做好路線規(guī)劃

春運(yùn)期間出行前，提前規(guī)劃好路線并通過(guò)導(dǎo)航軟件、交通廣播或官方交通信息平臺(tái)，詳細(xì)了解途經(jīng)路線的路況和交通管理等信息，特別是關(guān)注高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站的實(shí)時(shí)流量情況。如遇服務(wù)區(qū)出現(xiàn)流量溢出、停車位飽和等情況，請(qǐng)勿在高速公路主線排隊(duì)等待，選擇前方或周邊其他較為空曠的服務(wù)區(qū)進(jìn)行休息和調(diào)整。此外，遇惡劣天氣要關(guān)注高速公路收費(fèi)站開(kāi)關(guān)閉信息，合理選擇出行路線。

（二）密切關(guān)注天氣變化

出行前請(qǐng)及時(shí)了解當(dāng)?shù)靥鞖庑畔?，并密切關(guān)注沿途天氣狀況，遇到雨霧冰雪等惡劣天氣，要謹(jǐn)記“降速、控距、亮尾”，避免因天氣原因造成的不必要滯留和安全隱患。

（三）時(shí)刻謹(jǐn)記安全駕駛

高速公路行車，要保持安全車距和車速。常居南方地區(qū)的駕駛?cè)?，自駕前往高寒地區(qū)，務(wù)必提前了解高海拔、冰雪路面安全駕駛知識(shí)。遇道路發(fā)生交通緩行時(shí)，請(qǐng)耐心等待，依次排隊(duì)通行，切莫占用應(yīng)急車道，以免影響救援車輛通過(guò)。通過(guò)急彎陡坡、長(zhǎng)下坡等路段，要提前降低車速，不急打方向、急踩剎車，防止車輛失控側(cè)滑側(cè)翻。發(fā)生車輛故障或交通事故時(shí)要“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”。

（四）嚴(yán)格遵守交通法規(guī)

春運(yùn)期間駕車出行，請(qǐng)全程系好安全帶，堅(jiān)決杜絕酒后駕駛，牢記“開(kāi)車不喝酒、喝酒不開(kāi)車”，合理安排作息時(shí)間，杜絕疲勞駕駛、分心駕駛、超員超載等違法行為。

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