開工第一天,汽車圈的戰(zhàn)火再度燒了起來
2月5日,春節(jié)后的首個工作日,多家車企迫不及待地打響了價格戰(zhàn)的第一槍,其中,特斯拉Model 3推出5年0息政策及保險補貼;小鵬也不甘示弱,推出“5年0首付0利息”購車政策,覆蓋旗下多款車型;廣汽豐田則通過限時“一口價”政策,拉低入門門檻,并提供核心部件終身質(zhì)保服務(wù);智己汽車則宣布推出智己L6限時限量活動,即日起至2月28日,智己L6的起售價低至18.99萬元…
無論是像廣汽豐田一類的傳統(tǒng)車企,還是特斯拉、小鵬、智己等以智能、電動為切入口的智電品牌,都在拼命搶占更多的市場份額,而從開工第一天的市場情況來看,2025年汽車行業(yè)將處于極度內(nèi)卷的市場環(huán)境里。
新車型層出不窮,價格戰(zhàn)此起彼伏,仍將是2025汽車市場的主旋律。面對這樣的市場格局,車企既需要拿出誠意滿滿的銷售政策,又要打造實力超群的車型,還要有著切實可行的未來規(guī)劃,只有這樣企業(yè)才能在激烈的市場環(huán)境中活下來。
作為上汽集團面向高端新能源市場轉(zhuǎn)型的“一號工程”,智己承擔著在智能、電動領(lǐng)域突圍的重任,而面對越來越激烈的市場競爭,智己正在穩(wěn)扎穩(wěn)打,逐步強化自己的市場表現(xiàn)。
以智己L6最新推出的限時限量活動為例,新車18.99萬元起售驚爆價,顯然比“免息政策”來得更加勁爆,這樣的舉措一方面可以吸引來更多潛在消費者的目光,另一方面也將很好地銳化智己L6的競爭力,進而為智己品牌的發(fā)展和上汽集團的轉(zhuǎn)型提供更多的動能。
智己L6有何過人之處?
近年來,智能電動汽車取得了迅速的發(fā)展,在新能源車滲透率逐步攀升的基礎(chǔ)上,智能駕駛、智能座艙也取得了空前的發(fā)展,市場競爭也越來越激烈。
在這樣的宏觀背景下,各大品牌也逐步形成了自身的競爭優(yōu)勢,如華為系聚焦智駕,??、極氪聚焦操控,理想聚焦智艙交互等等。雖說從表面上看各個品牌都有自己的優(yōu)勢,但實際上卻有著“偏科”的風險,而背靠上汽的智己在智能底盤、智能座艙、智能駕駛?cè)?核?板塊全維發(fā)?,為消費者提供了一個更優(yōu)異的選擇。
智己成立于2020年12月25日,由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團聯(lián)手打造,得益于三大股東的支持,智己自誕生之初便致力于成為“智能時代出行變革的實現(xiàn)者”,全力探索實現(xiàn)“軟件定義汽車”。
要知道的是,軟件定義只是形式,汽車硬件才是基礎(chǔ)。要成為時代變革的實現(xiàn)者,就需要在軟、硬件層面持續(xù)修煉,只有為消費者提供具有顛覆體驗的產(chǎn)品,才能獲得出行變革的機會。作為一家擁有上汽和阿里巴巴背景的車企,智己自誕生之初便擁有在軟、硬件領(lǐng)域的天然優(yōu)勢,這也是智己L6能夠憑借出眾的產(chǎn)品實力稱霸市場的主要原因。
從整個智能電動車的視角來看,目前真正能將搭載智能底盤的車型推向市場的品牌并不多,智己就是其中之一。智己L6全系標配了上汽引以為傲的“靈蜥數(shù)字底盤”和智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓20萬級純電車擁有百萬級駕駛質(zhì)感,無論是加速、制動還是麋鹿測試驗證的極限操控性能,均已達到行業(yè)最頂尖水準。
在“靈蜥數(shù)字底盤”和智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持下,智己L6為消費者打造出了更舒適和安全的用車體驗,例如,在窄路環(huán)境中,智己L6搭載的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以?幅減少轉(zhuǎn)彎半徑,讓?車開出?車感,窄路掉頭?把過:在濕滑路?上,“靈蜥數(shù)字底盤”可以通過實時調(diào)整后輪的?進?向,幫助車輛?駛更加穩(wěn)定,車?跑偏減少約80%,輕松救車,不失控;在過彎時,智己L6也能夠通過后輪的調(diào)整,配合空?懸架,來側(cè)傾抑制可提升1倍,實?防暈防側(cè)翻。
除了擁有出眾的底盤系統(tǒng)之外,在智能駕駛領(lǐng)域,智己L6也有著比肩華為的實力,智己L6全系標配激光雷達和英偉達Orin X芯?,強悍的智駕配置加上領(lǐng)先的研發(fā)實力,讓智己汽車成為行業(yè)唯四全國開通“無圖城市NOA”的品牌,智駕能力站穩(wěn)第一梯隊。
此外,智己L6還擁有超安全的硬實力,在去年12月舉行的中國電動汽車火災安全指數(shù)(C-EVFI)測評中,智己L6無懼針刺試驗,無熱蔓延,斬獲最高等級的五星認證,智己品牌更是創(chuàng)下了“?萬臺零?燃”的行業(yè)紀錄。
入門即滿配,智己L6將諸多科技配置全部標配的做法,不僅能夠讓更多的消費者享受到最新穎、最炫酷的用車體驗,還以實際行動演繹出“科技平權(quán)”的魅力。從這樣的狀態(tài)不難看出,智己L6是一個既有出眾產(chǎn)品實力,又有科技溫情的車型,這是其能夠在智能電動車市場傲視群雄的底氣所在。
有實力才有未來
隨著車市內(nèi)卷升級,汽車市場早已亂成了一鍋粥。在這樣的亂世之下,打著智能化、科技化的名號來“割韭菜”的行為也越來越多,這一點在去年年底“極越閃崩”案例中可以有所啟發(fā),倘若沒有吉利、百度兜底,極越引以為傲的智能化功能,將隨著供應(yīng)商的“斷供”而停擺,而此前威馬“車機變磚”早已上演。
威馬“車機變磚”、極越閃崩一個又一個的案例為消費者敲響了警鐘,如果企業(yè)無法取得長遠發(fā)展,所有花哨的智能化功能都有可能化為烏有,這就要求消費者在購車前首先要考察車企的實力。
智己并沒有這樣的憂慮。
2024年,智己汽車B輪融資共募集資金94億元,“國家隊”資本持續(xù)投入,更有Momenta、寧德時代、清陶能源等科技企業(yè)爭相注資,很好的體現(xiàn)了資本市場支持智己長遠發(fā)展的決心。
按照規(guī)劃,智己汽車則將此次募集的資金將用于數(shù)字智能底盤、線控轉(zhuǎn)向、智能駕駛等核心技術(shù)的研發(fā)投入并加快新產(chǎn)品的推出。智己將在今年推出2款純電和2款增程,共計4款全新產(chǎn)品,智己在進軍更大市場的同時,也將更好地滿足用戶的多元需求。
之所以智己能夠在威馬、極越接連退場的市場環(huán)境中,獲得資本市場的青睞,是因為智己是上汽集團?端智能化技術(shù)的品牌擔當,是上汽集團智能電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
作為業(yè)內(nèi)最強的大型汽車集團,上汽早已開始了在智能電動領(lǐng)域的布局,相關(guān)資料顯示,在過去的十余年間,上汽集團在智能電動核?技術(shù)領(lǐng)域的投?近1500億元,形成了深厚的技術(shù)護城河。
上汽集團深厚的技術(shù)積淀,不僅為智己汽車在智能底盤、線控轉(zhuǎn)向、智能駕駛等核心技術(shù)領(lǐng)域展現(xiàn)出遙遙領(lǐng)先的實力奠定了基礎(chǔ),也讓消費者能夠以同等的價格享受更領(lǐng)先的智能體驗,實現(xiàn)“科技平權(quán)”落地。
上汽集團的出眾實力為智己描繪出了絢麗多彩的未來,這是智己能夠在融資難的市場環(huán)境下,獨樹一幟的根本。除了擁有上汽集團的支撐外,智己的市場表現(xiàn)也在逐步向好,數(shù)據(jù)顯示,2024年智己汽車的總銷量為65,505臺,同??漲71%,而隨著智己殺進增程市場,市場表現(xiàn)必將再度高漲。
從更長遠的視角來看,產(chǎn)品實力出眾的智己,定能在消費市場形成良好的口碑傳播,這一方面會加速智己的發(fā)展,另一方面也會成就智己優(yōu)異的品牌形象,形成良性循環(huán)。如此說來,無論是從長遠發(fā)展?jié)摿€是產(chǎn)品硬實力的角度考量,智己L6都是一個值得無腦沖的選擇。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.