海南
日前 馬自達(dá) 高層爆料，新一代 CX-5 將在今年第三季登場。而專業(yè)繪制新車預(yù)想圖的《kolesa》也透過測試車還原 CX-5 可能樣貌，不僅車頭更加銳利還會引入品牌最新 Logo，并搭載自家研發(fā) 混動 油電混合動力。
身為品牌銷量最高車款，下一代 CX-5 預(yù)計(jì)率先采用全新廠徽，以平面的設(shè)計(jì)取代從 1997 年至今的立體風(fēng)格，整體仍保留原有「M」字母的橢圓造型。同時外觀引入 CX-60、CX-70、CX-90 等新一代豪華SUV的設(shè)計(jì)語匯。
透過《kolesa》放出的預(yù)想圖，大改款 CX-5 采用更為纖細(xì)的頭燈組，透過與水箱護(hù)罩相連的模式，讓整體風(fēng)格形成擴(kuò)大版魂動之翼的視覺感受，至于水箱護(hù)罩則略為縮小并以深色鍍鉻飾條包復(fù)，車尾則是細(xì)長的尾燈組搭配更具運(yùn)動氣息的后保桿。
大改款 CX-5 車身尺寸上，車長將會增加 110mm，讓原本 4,575mm 的車長一舉來到 4,685mm，相較于更高定位 CX-60 的 4,740mm 略短，增加車長預(yù)計(jì)是為了確保油電混合系統(tǒng)的鋰電池組、電動馬達(dá)等有足夠空間放置，至于乘坐空間方面則要看軸距是否提升。
內(nèi)飾方面則會引入更高級的用料，配合源自日本傳統(tǒng)美學(xué)的座艙設(shè)計(jì)，有望比照 CX-60 等新一代SUV的模式，采用更大的中控屏幕搭配全數(shù)字儀表板，中央鞍座平坦也具備充裕置物空間，同時支持最新的 馬自達(dá) Connect 系統(tǒng)。
根據(jù)日媒報(bào)道，新一代 CX-5 將引入自家研發(fā)的 混動 油電科技，有望創(chuàng)造更為出色的性能以及油耗表現(xiàn)，并且是以 2.0 升引擎搭配電動馬達(dá)與鋰電池組，相較于 豐田 系統(tǒng)的 2.5 升動力還擁有稅金上優(yōu)勢。
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