Jeep，作為越野車領(lǐng)域的標(biāo)志性品牌，一直在探索創(chuàng)新技術(shù)以提升駕駛體驗(yàn)。最近，Stellantis集團(tuán)（Jeep的母公司）獲得了一項(xiàng)基于車載無(wú)人機(jī)的新專利，這標(biāo)志著越野探險(xiǎn)即將迎來(lái)一場(chǎng)革命性的變革。

配合無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)越野自動(dòng)駕駛

這項(xiàng)專利技術(shù)的核心在于將無(wú)人機(jī)集成至Jeep車型中，為駕駛者提供前所未有的越野輔助功能。無(wú)人機(jī)不僅能夠持續(xù)跟蹤車輛的運(yùn)動(dòng)，還能傳遞實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，幫助監(jiān)控周圍環(huán)境、評(píng)估潛在障礙物，并協(xié)助導(dǎo)航。這意味著，無(wú)論是在穿越復(fù)雜地形還是尋找最佳路徑時(shí)，駕駛員都能從無(wú)人機(jī)提供的獨(dú)特視角中受益。

具體而言，無(wú)人機(jī)將利用一系列先進(jìn)的傳感器，包括GPS和視覺(jué)跟蹤系統(tǒng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的精確追蹤。這些傳感器使無(wú)人機(jī)能夠根據(jù)地形條件和車輛的速度動(dòng)態(tài)調(diào)整其飛行位置，確保始終提供最優(yōu)化的視野覆蓋。例如，在面對(duì)陡峭山坡或泥濘路段時(shí)，無(wú)人機(jī)可以提前探測(cè)前方路況，并通過(guò)車載顯示屏向駕駛員提供清晰的路線指導(dǎo)。

在復(fù)雜的越野場(chǎng)景中，這一系統(tǒng)還是有著較為明顯的作用。比如，在遇到難以辨識(shí)的安全路徑時(shí)，無(wú)人機(jī)可以突出顯示更為穩(wěn)妥的行駛路線；當(dāng)面臨大石頭或其他不易察覺(jué)的障礙物時(shí)，無(wú)人機(jī)也能及時(shí)發(fā)出警告，從而避免潛在危險(xiǎn)。這種即時(shí)反饋機(jī)制大大提高了越野駕駛的安全性和可靠性。

此外，該系統(tǒng)的另一大亮點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)駕駛與人工干預(yù)之間的無(wú)縫過(guò)渡。這意味著，在某些情況下，如果駕駛員難以駕馭某些特別困難的路段，車輛可以通過(guò)AI計(jì)算自動(dòng)規(guī)劃出一條安全的越野路線，甚至比人類駕駛員的操作更加精準(zhǔn)和安全。這不僅融合了便利性和安全性，還極大地提升了越野駕駛的樂(lè)趣與刺激感。

不過(guò) Jeep 并不是第一家想到將無(wú)人機(jī)與越野相結(jié)合的汽車制造商。Rivian 和通用汽車都已提交了與 Jeep 類似的車載無(wú)人機(jī)專利申請(qǐng)，而國(guó)內(nèi)比亞迪仰望 U8 越野玩家版已實(shí)裝車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，支持一鍵起飛、智能跟車、手柄操作等功能。