電梯是業(yè)主入住后每天都要使用的出行工具，電梯安全直接關(guān)系到小區(qū)所有業(yè)主的切身利益。但是，柳州有一些新交付或者交付不久的小區(qū)，居然也發(fā)生電梯困人事件，真是讓人不可思議。

據(jù)柳州市電梯應(yīng)急平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年1月份柳州市發(fā)生電梯困人事件 63起（其中生活垃圾導(dǎo)致開關(guān)門受阻等人為原因23起，電梯停電等外部原因8起，電梯本體故障32起）。

其中，彰泰城使用的33臺(tái)電梯“貢獻(xiàn)”了1起困人事件，電梯困人率3.03%，在1月電梯困人率榜中排第九名?！?/p>

本表截圖來自柳州電梯應(yīng)急平臺(tái)數(shù)據(jù)。下同。

從上面表中可以看到，2025年1月份發(fā)生困人事件的除了彰泰城之外，江南林語、交投新葉城、柳鐵新城等也都發(fā)生了困人事件，而且這幾個(gè)小區(qū)有一個(gè)共同點(diǎn)：都是剛交付或者交付不久的小區(qū)，可以說是新小區(qū)。

而彰泰城尤其讓人關(guān)注。為什么呢？因?yàn)樵?024年的時(shí)候，同樣是彰泰旗下的彰泰紅、彰泰江與城也都發(fā)生過電梯困人事件：彰泰紅發(fā)生了2起，彰泰江與城1起?！?/p>

不過，彰泰紅和彰泰江與城2024年電梯困人事件的數(shù)量，還不算是最多的。最夸張的是鳳起新都，2024年總共發(fā)生了9起電梯困人事件。

稍有不同的是，鳳起新都交房已經(jīng)超過了十年，電梯使用了十幾年了，而彰泰紅交付卻沒多少年，彰泰江與城交付的時(shí)間則更加短。

除此之外，碧桂園十里江灣（3起），金科天宸（1起）也是交房沒多少年的新小區(qū)，2024年同樣發(fā)生了電梯困人事件。

彰泰柳州5個(gè)樓盤，有3個(gè)發(fā)生過電梯困人

目前，彰泰在柳州總共開發(fā)了5個(gè)樓盤，但卻已經(jīng)有彰泰城、彰泰江與城、彰泰紅等共3個(gè)小區(qū)，在一個(gè)不算很長的周期內(nèi)都發(fā)生了電梯困人事件，不知道這能不能用偶然來解釋呢？

彰泰這幾個(gè)小區(qū)的電梯困人事件是由于電梯使用不當(dāng)造成的，還是電梯本身質(zhì)量不行引起的呢？這個(gè)問題暫未有清晰的答案，也暫未清楚彰泰小區(qū)的電梯是不是同一個(gè)品牌同一個(gè)型號(hào)。

實(shí)際上，電梯發(fā)生困人事件的原因比較復(fù)雜，和很多因素都有關(guān)系。

比如說業(yè)主使用電梯的習(xí)慣如何，有極個(gè)別業(yè)主使用電梯時(shí)候亂按按鈕、亂踢門或轎廂，還有停電、漏水等外部因素，都有可能損壞電梯；同時(shí)，電梯平時(shí)的維保有沒有及時(shí)和規(guī)范，電梯使用頻率的高低等，也都直接影響到電梯；最后，還和電梯本身的質(zhì)量有關(guān)系。

業(yè)主養(yǎng)成良好的用梯習(xí)慣，物業(yè)對(duì)電梯維保及時(shí)規(guī)范、加強(qiáng)責(zé)任心，開發(fā)商裝一部質(zhì)量過硬的電梯，只有在這三方的合力之下，才能盡量避免電梯困人事件的發(fā)生。

當(dāng)然了，最最最基本的首要前提是，開發(fā)商能把一切細(xì)節(jié)做好，舍得下血本安裝一部質(zhì)量上上乘的電梯。

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