近日，來自許昌的田先生向媒體投訴，稱其去年11月18日，駕駛的小鵬G6與一輛逆向行駛的三輪車相撞，導(dǎo)致兩車毀損嚴(yán)重。田先生認(rèn)為，車輛具備變道和剎車條件，小鵬的主動安全功能卻沒有發(fā)出任何警報及采取措施，就像睡著了一樣。

事情經(jīng)過

田先生向媒體提供了事故的相關(guān)照片，從中可以看到這臺小鵬G6左前方車損嚴(yán)重，大燈破裂、懸架斷裂，輪胎飛出、前擋玻璃破損、氣囊彈出，事故十分慘烈。

此外，田先生還提供了一份許昌市公安局交通管理支隊第一交通執(zhí)勤大隊的事故認(rèn)定書。認(rèn)定書顯示：2024年11月18日07時47分，市民張某駕駛?cè)嗆囋跈C(jī)動車道逆向行駛，與田先生駕駛的小鵬G6相撞，致兩車嚴(yán)重?fù)p毀。交警認(rèn)定，田先生因“行經(jīng)人行橫道未減速”承擔(dān)次要責(zé)任。

田先生回憶稱：“當(dāng)時只是打噴嚏瞬間分神，但車輛號稱行業(yè)領(lǐng)先的主動安全系統(tǒng)既沒警報也沒制動。車輛具備變道和剎車條件，小鵬的主動安全功能卻沒有發(fā)出任何警報及采取措施，就像睡著了一樣?！?/p>

小鵬汽車否認(rèn)智駕出事故

媒體報道田先生的投訴后，小鵬汽車對此進(jìn)行了回應(yīng)：“事故發(fā)生時車輛處于手動駕駛狀態(tài)，針對客戶質(zhì)疑車輛未觸發(fā)自動緊急制動（AEB）功能，我司在車輛隨車手冊中明確指出，自動緊急制動功能（AEB）無法對逆行車輛發(fā)揮作用?！毙※i汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“行車記錄儀視頻沒顯示NGP/LCC/ACC等功能，確認(rèn)為手動駕駛狀態(tài)?！币虼?，小鵬汽車方面并不認(rèn)可田先生所說的“智能駕駛出事故”。

對于小鵬汽車的回復(fù)，田先生表示不認(rèn)可，他說：“我買車的時候，銷售顧問和小鵬APP上宣傳他們的主動安全應(yīng)該是無限接近于L3的。當(dāng)時的情況但凡有個提醒，讓我開車時注意點(diǎn)，說不定就不會有這事兒。”

記者查閱了《小鵬G6新能源汽車用戶使用手冊》，發(fā)現(xiàn)在該手冊第62頁，確實(shí)寫有“AEB無法對逆行車輛起作用”的內(nèi)容同時還寫有“AEB的設(shè)計目的并非防止碰撞”。事故發(fā)生至媒體報道前，田先生依然沒有等到小鵬汽車的事故調(diào)查結(jié)果。

在保險的理賠過程中，鄭州某小鵬4S店的服務(wù)也令田先生非常不滿。田先生說，“剛拉到店里時說修好需要將近10萬元，我后來拉著保險公司的人一算，又成了7萬多元”。田先生不明白，為什么兩次報價能有這么大的差距？

目前，田先生的訴求是：出具權(quán)威安全系統(tǒng)檢測報告，賠償因系統(tǒng)故障導(dǎo)致的保額差額及售后過失損失。那么問題來了，在小鵬汽車否認(rèn)智駕出事故后，田先生除了找媒體投訴，又應(yīng)該如何維護(hù)自身合法權(quán)益呢？

律馳駕道觀點(diǎn)

一、AEB系統(tǒng)輔助性與駕駛員責(zé)任

雖然自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)作為一種先進(jìn)的輔助駕駛技術(shù)，能夠在很大程度上提高行車安全性，但駕駛員仍需時刻保持警惕，隨時準(zhǔn)備接管車輛控制。AEB系統(tǒng)并非萬能的，它只是一種輔助工具，不能完全替代駕駛員的判斷和操作。這一點(diǎn)在本案中尤為突出，即使小鵬G6配備了先進(jìn)的主動安全系統(tǒng)，但在面對逆行車輛這一特殊情況時，系統(tǒng)并未能發(fā)揮預(yù)期的作用。

此外，AEB系統(tǒng)在某些特殊情況下可能無法正常工作，如特殊天氣條件、光線變化或遇到特殊障礙物時。因此，駕駛員在使用這類輔助駕駛技術(shù)時，需要特別小心，不能過度依賴，更不能忽視自身的駕駛責(zé)任。

二、事故責(zé)任認(rèn)定的合理性

從事故責(zé)任認(rèn)定書來看，交警認(rèn)定田先生因“行經(jīng)人行橫道未減速”承擔(dān)次要責(zé)任。這是因為無論車輛是否配備了先進(jìn)的主動安全系統(tǒng)，駕駛員在行駛過程中都應(yīng)遵守交通規(guī)則，保持安全車速，特別是在經(jīng)過人行橫道等關(guān)鍵路段時，更應(yīng)減速慢行，確保行車安全。

田先生雖然對事故中AEB系統(tǒng)的表現(xiàn)感到失望，但也不能忽視自身在駕駛過程中的責(zé)任。駕駛員應(yīng)時刻保持對車輛的完全控制，并對行車環(huán)境保持高度警惕。

三、司法鑒定的必要性

在本案中，田先生對小鵬汽車的回應(yīng)表示不認(rèn)可，并希望出具權(quán)威的安全系統(tǒng)檢測報告。這凸顯了司法鑒定在解決類似爭議中的重要性。

通過司法鑒定，可以對車輛的安全系統(tǒng)進(jìn)行全面、客觀的檢測和評估，從而確定系統(tǒng)是否存在故障或缺陷。這樣的檢測報告不僅有助于明確事故責(zé)任，還能為車主提供有力的維權(quán)依據(jù)。

關(guān)注律馳駕道，一路馳車無憂。