人到中年，事業(yè)逐漸穩(wěn)定，家庭愈發(fā)美滿，孩子也在茁壯成長。這個(gè)階段，一輛合適的車，不再僅僅是出行工具，更像是生活的得力助手，承載著家庭的幸福與責(zé)任。SUV作為一種多功能車型，不僅具備了寬敞的空間和良好的通過性，所以非常適合中年人購買。以下兩款是口碑好、空間大還安全的代表：

問界M7，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：24.98-32.98萬

外觀方面，新車前臉 采用大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部精致的鍍鉻橫條整齊排列，上方的品牌標(biāo)識醒目且精致，兩側(cè) LED 大燈組造型犀利，照明效果出色 。下方貫穿式的進(jìn)氣口不僅增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息，還能為發(fā)動(dòng)機(jī)等部件提供良好的散熱條件 。

側(cè)面，流暢的線條、微微上揚(yáng)的腰線以及大尺寸多輻式鋁合金輪轂，營造出一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài) 。隱藏式門把手不僅提升了整車的科技感，還能有效降低風(fēng)阻 ，車窗邊緣的鍍鉻裝飾條，配合車門下方微微內(nèi)凹的側(cè)裙設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛的精致感 和層次感。

來到車尾，貫穿式尾燈是整個(gè)車尾的亮點(diǎn)，燈帶由無數(shù)個(gè)小燈珠組成，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出獨(dú)特的圖案，在夜間具有極高的辨識度 。微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，不僅增加了車尾的層次感，還能在一定程度上提升車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能 。后保險(xiǎn)杠采用與車身同色的材質(zhì)，兩側(cè)矩形的反光條與上方的尾燈相互呼應(yīng)，整體顯得十分協(xié)調(diào) 。此外，問界 M7 還提供了冰晶銀、天青藍(lán)、松霜綠、深空灰及鎏金黑等多種車身顏色，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

車身尺寸方面，問界 M7 長寬高分別為 5020mm、1945mm、1760mm，軸距達(dá) 2820mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型 SUV ，它提供了五座和六座兩種版本，滿足不同家庭結(jié)構(gòu)和出行需求 。五座版車型空間布局合理，后排中央地臺純平，即便是滿載五人，中間乘客的腳部也能自由舒展，不會(huì)有絲毫局促感 。后排座椅支持靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后排高度均超過 950mm，頭部空間十分充裕 ；前后排座墊長度均超過 500mm，能為腿部提供良好的支撐，久坐也不易感到疲勞 。將后排座椅放倒后，可形成一個(gè)幾乎全平的超大空間，容積從 686L提升至 1619L ，無論是外出旅行時(shí)休息，還是搬運(yùn)大件物品，都不在話下 。

六座版車型采用 “2+2+2” 的座椅布局 。第二排配備了兩個(gè)獨(dú)立座椅，不僅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩功能，還擁有獨(dú)立的扶手和頭枕 。第三排座椅也并非 “雞肋”，雖然空間相對前兩排稍小，但得益于合理的設(shè)計(jì)，成年人短途乘坐也不會(huì)過于難受 。在滿員狀態(tài)下，其行李箱空間為 188L ，能夠滿足基本的行李放置需求；當(dāng)?shù)谌抛畏诺购?，行李箱空間可擴(kuò)充至 775L ，實(shí)用性大大增強(qiáng) 。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)整體用料水平不錯(cuò)，大量皮質(zhì)和木紋飾板比較有質(zhì)感。中控配備10.25英寸的曲面全液晶儀表盤和 15.6 英寸的 2K HDR 中控大屏 ，車機(jī)內(nèi)置的麒麟 990A 芯片和HarmonyOS 3車機(jī)系統(tǒng)。并標(biāo)配有 128 色的氛圍燈、香氛系統(tǒng)、手機(jī)無線充電（雙 50W）、電動(dòng)遮陽簾、15 個(gè)車內(nèi)揚(yáng)聲器和 2 個(gè)車外揚(yáng)聲器。

配置方面，搭載了華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，配備 1 個(gè)頂置激光雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 個(gè)高清視覺感知攝像頭及 12 個(gè)超聲波雷達(dá)等 27 枚傳感器，可實(shí)現(xiàn)對動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)的全場景和全天候感知 。這套系統(tǒng)不依賴高精地圖，全國高速、城區(qū) 99% 的路段都能實(shí)現(xiàn)智駕功能 。在日常駕駛中，它能輕松實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持、智能泊車、自動(dòng)進(jìn)出匝道、自動(dòng)變道、避讓行人及車輛等功能。此外，問界 M7還配有360 度全景影像和透明底盤 / 540 度影像功能、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩/記憶、后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩和VIP影院模式等配置。

在動(dòng)力方面，搭載了 HUAWEI DriveONE 純電驅(qū)增程平臺，采用 1.5T 四缸增程器 3.0，其中1.5T增程器最大功率112千瓦，最大扭矩205牛米；搭載后置單電機(jī)或前后雙電機(jī)組成的電控四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)總功率為200kw和330kw，最大扭矩為360N·m和660N·m，搭載三元鋰電池組，電池容量為40千瓦時(shí)，CLTC工況純電續(xù)航里程210km和240km，綜合續(xù)航里程1250km和1300km，兩驅(qū)版車型零百加速7.8秒。四驅(qū)版車型零百加速4.8秒，支持快充功能，只需 0.5 小時(shí)就能將電量從 30% 充至 80% 。底盤懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，支持懸架軟硬調(diào)節(jié)。

本田皓影，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：12.39-20.89萬

外觀方面，從前臉看，皓影采用了獨(dú)特的雙層進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。上部格柵較為纖細(xì)，中間鑲嵌著大尺寸的本田 LOGO，顯得格外醒目；下部格柵則更為寬大，內(nèi)部搭配黑色中網(wǎng)進(jìn)行填充，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。大燈與格柵融為一體，拉伸了前臉的橫向視覺寬度，頭燈采用了 LED 透鏡大燈，看起來十分時(shí)尚精致。保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備了大尺寸的“C”型導(dǎo)流槽，中間為熏黑的大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部還加入了高亮的黑色飾板進(jìn)行裝飾，增強(qiáng)了車子的運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面，流暢的腰線從前翼子板貫穿至車尾，不僅拉伸了側(cè)面的視覺長度，還讓整車顯得更加大氣。車窗邊緣處點(diǎn)綴了鍍鉻細(xì)長條，側(cè)裙則加入了黑色的飾條進(jìn)行裝飾，搭配上五輻花瓣式的運(yùn)動(dòng)輪轂，提升了車輛的檔次感。，來到車尾車頂末端配備了大尺寸擾流板，中間設(shè)有高位剎車燈，。尾燈組造型扁平，與前大燈相呼應(yīng)，采用了很具張力的 L 型設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識度。下方后包圍排氣管有著鍍鉻元素進(jìn)行裝飾，雙邊雙出的排氣布局搭配扁平式尾喉設(shè)計(jì)，營造出車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。

尺寸方面，新車長寬高分別為 4716/1866/1681mm，軸距為 2701mm。座椅提供的是5座和7座的布局。座椅采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對身體的支撐和包裹性不錯(cuò)，長時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。材質(zhì)方面，除了最低配車型為織物座椅外，其余車型均配備了真皮座椅，部分高配車型還具備座椅加熱、通風(fēng)功能，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。后排座椅同樣表現(xiàn)出色，不僅腿部和頭部空間寬敞，而且座椅靠背支持多角度調(diào)節(jié)，乘客可以根據(jù)自己的需求找到最舒適的坐姿。此外，第二排座椅前后還可調(diào)節(jié) 190mm，讓空間布局更加靈活多變，無論是載人還是載物，都能輕松應(yīng)對。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)整體采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，線條流暢自然，給人一種溫馨、舒適的感覺 。大量軟性材質(zhì)的運(yùn)用，以及精致的縫線工藝，無論是觸感還是視覺效果，都給人一咱華質(zhì)感。方向盤前方有一塊10.2英寸的全液晶儀表盤。其空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式蜂窩狀的造型，很具特點(diǎn)。中控臺的設(shè)計(jì)簡潔而富有科技感。配備10.1 英寸的懸浮式中控屏，車機(jī)搭載的 Honda Connect 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制等功能。在中控屏下方，保留了部分常用的物理按鍵，如空調(diào)控制按鍵和音量調(diào)節(jié)旋鈕等，操作起來方便快捷，盲操作也毫無壓力。這種物理按鍵與觸摸屏幕相結(jié)合的設(shè)計(jì)方式，既兼顧了科技感，又考慮到了實(shí)際使用的便利性。

配置方面，搭載有 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，主動(dòng)剎車、車道居中保持、ACC 主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（帶 LSF 低速跟隨功能）、CMBS 碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS 車道保持輔助系統(tǒng)、RDM 車道偏移抑制系統(tǒng)、LCCM 變道后衛(wèi)功能、FCTW 前方交通穿行預(yù)警及制動(dòng)功能、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、10 個(gè)安全氣囊、外后視鏡電動(dòng)折疊/倒車自動(dòng)下翻/鎖車自動(dòng)折疊等配置。

動(dòng)力方面，提供了燃油版、混動(dòng)版和插電混動(dòng)版三種動(dòng)力系統(tǒng)，滿足了不同消費(fèi)者對于動(dòng)力和節(jié)能的需求 。其中燃油版車型全系搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 142kW（193Ps） ，最大扭矩 243N?m ，與之匹配的是 CVT 無級變速箱 。根據(jù)車型不同，WLTC 綜合油耗在 7.31 - 8.12L/100km 之間 。

混動(dòng)版車型（e:HEV）采用了第四代 i - MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 110kW ，電機(jī)最大功率為 135kW ，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 E - CVT 電子無級變速箱，部分車型還搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，。根據(jù)車型不同，WLTC 綜合油耗在 5.49 - 6.44L/100km 之間。

插電混動(dòng)版車型（e:PHEV）動(dòng)力系統(tǒng)與混動(dòng)版基本相同，但搭載了更大容量的電池，支持純電模式行駛，最大純電續(xù)航可達(dá) 73 公里（WLTC 工況），發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kW ，電機(jī)最大功率 135kW ，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 E - CVT 電子無級變速箱 。綜合油耗方面，根據(jù)車型不同，WLTC 綜合油耗在 1.61 - 1.75L/100km 之間（虧電 狀態(tài)綜合油耗為 5.5 - 5.81L/100km） 。