江蘇
汽車新紀元再次到來，最近這幾天汽車發(fā)布會一天接著一天，奇瑞給出了狂暴的一口價模式，把新車入門價格再次拉低了門欄。但是要說最近發(fā)力最明顯，引領(lǐng)時代變革的還是比亞迪。比亞迪在今年3月份的發(fā)布會真的是改變了電動車時代，又引領(lǐng)了潮流。
不久前的發(fā)布會大家也看到了，比亞迪帶來了超級E平臺。正式發(fā)布了閃充電池，能夠帶來電壓1000V、電流1000A，充電功率達到1000KW的兆瓦閃充。這一技術(shù)的到來，也就意味著充個電真的和加油一樣了，現(xiàn)場實測情況比亞迪超級E平臺充1秒能跑2KM，并且充電功率一度達到了1002KW，可以說比亞迪真是反向虛標，安全感十足。
而結(jié)合超級E平臺，比亞迪新車漢L和唐L也相繼發(fā)布。兩款車型都支持超級充電，漢L低趴的造型也引發(fā)熱潮。新款漢L EV售價27萬-35萬，同時搭載比亞迪天神之眼B智駕方案，更值得一聊的是這個車的性能絕對恐怖。四驅(qū)版本的漢L采用了雙電機方案，搭載了比亞迪全球最高速電機，轉(zhuǎn)速超過3萬轉(zhuǎn)，百公里加速是2.7秒。絕對的性能狂暴怪獸，兩秒級俱樂部選手。
相比于同級別的小米SU7 ultra，漢Lev的售價秒殺對手，價格差在18萬。而且充電性能的完勝，也讓漢L絕地勝出。所以這一波小米SU7 ultra還沒火爆幾天，比亞迪就帶著終極殺招來了。作為汽車界王牌大佬，比亞迪的技術(shù)相當扎實和充分，有沒有實力只是想不想展現(xiàn)的問題。
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