有這樣一條巴士線路,它是全球最長的巴士線路之一。全程一共1.4萬公里,走完全線需要耗時53天。
始發(fā)站是德國漢堡,終點(diǎn)站是我國的上海,路線與“絲綢之路”大部分重合,路線的名字就是“新絲綢之旅”(New Silk Tour)。
自2016年首次運(yùn)營以來,吸引了眾多旅行者。
盡管青春沒有售價,鐵腚橫跨歐亞,但這趟車接待的,基本都是平均年齡超過70歲的德國跨世紀(jì)老頭、老太太。
53天的“鐵腚之旅”,自然對大巴車的要求豪華至極。
專為長途旅行改造的大巴,將原55座縮減至26-34座,提供超寬腿部空間(約1米以上)。
座椅配備可折疊桌板、儲物格及飲料架,類似高鐵商務(wù)艙布局,更炸裂的是還配有衛(wèi)生間,只需帶著鐵腚,不用帶著鐵腎。
為了怕乘客無聊,大巴車頂全景天窗可隨時看天,愛看書的有閱讀燈,德國紳士款的車載咖啡機(jī)、冷藏箱、藍(lán)牙音響及液晶屏幕都往頂配了整。
為了保證安全,每車配備兩名司機(jī)輪換駕駛,以防這條絲綢之旅變成死神之旅。而且據(jù)說司機(jī)很佛系,想開就開,想停就停。
這個配置,不花點(diǎn)冤枉錢肯定是下不來的,人均費(fèi)用約1.6萬歐元(折合人民幣約12.5萬元),這還是僅僅大巴的車費(fèi),至于其他旅途中產(chǎn)生的費(fèi)用,豐儉由人,但也不會太便宜。
▲德國漢堡
下面來感受一下這趟史詩級的旅程,一共8個國家39個??奎c(diǎn),每個??奎c(diǎn)都可以下車游玩:
第一,德國段。
漢堡(Hamburg):旅程起點(diǎn),德國第二大城市,被譽(yù)為“世界橋城”。
柏林(Berlin): 德國的首都和最大的城市,也是德國的政治、文化、交通及經(jīng)濟(jì)中心。
▲柏林
第二,波蘭段
華沙(Warsaw):波蘭首都,老城被列為世界文化遺產(chǎn),是進(jìn)入東歐的重要門戶。
波茲南(Poznań):波蘭歷史名城,古貿(mào)易路線的重要節(jié)點(diǎn)。
▲華沙
第三,白俄羅斯段
布列斯特(Brest):邊境城市,以二戰(zhàn)時期的布列斯特要塞聞名。
戈梅利(Homel): 白俄羅斯的第二大城市,也是政治、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)和文化的中心。
▲戈梅利
第四,俄羅斯段
奧廖爾(Oryol): 名字意為“鷹”。這座城市建立于1636年,18世紀(jì)中期發(fā)展成為重要的谷物產(chǎn)地,1702年獲得城鎮(zhèn)地位。
沃羅涅日(Voronezh):俄羅斯南部工業(yè)城市,曾為彼得大帝造船基地。
伏爾加格勒(Volgograd): 聽這個名字可能比較陌生,但它的原名斯大林格勒名氣大的多。在二戰(zhàn)時,斯大林格勒戰(zhàn)役是歐洲戰(zhàn)場上規(guī)模最大、最慘烈的戰(zhàn)役。
阿斯特拉罕(Astrachan): 俄羅斯的魚子醬主要產(chǎn)地之一,石油、天然氣資源發(fā)達(dá)。古代曾隸屬于金帳汗國,現(xiàn)在被譽(yù)為“伏爾加河上的珍珠”。
▲伏爾加格勒
第五,哈薩克斯坦段
阿特勞(Atyrau):里海港口城市,石油工業(yè)重鎮(zhèn),中亞段的重要??奎c(diǎn)。
庫爾薩利(Kulsary): 哈薩克斯坦的石油重鎮(zhèn),融合了多方文化。
▲阿特勞
第六,烏茲別克斯坦段
扎斯雷克(Jazliq): 邊境小鎮(zhèn),風(fēng)景優(yōu)美,曾是古代絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。
努庫斯(Nukus),這座位于烏茲別克斯坦西部的邊陲小城,曾經(jīng)依靠著咸海而繁榮。
希瓦(Khiva): 希瓦古城是古絲綢之路上重要的東西交匯之地,是烏茲別克斯坦第一處世界文化遺產(chǎn)。
布哈拉(Bukhara):保存完好的中世紀(jì)伊斯蘭城市,被譽(yù)為“博物館之城”。
撒馬爾罕(Samarkand):世界文化遺產(chǎn)城市,帖木兒帝國古都,以雷吉斯坦廣場聞名。
塔什干(Tashkent):?烏茲別克斯坦的首都和政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,作為古絲綢之路的重要樞紐,歷史上曾吸引張騫、法顯、玄奘等探險者留下足跡。?
▲塔什干
第七,吉爾吉斯斯坦段
費(fèi)爾干納(Fergana),中亞人口稠密區(qū),以植棉、水果、生絲著稱,礦產(chǎn)豐富。被譽(yù)為中亞“聚寶盆”。
薩雷塔什(Sary-Tash): 吉爾吉斯斯坦邊境村莊,風(fēng)景如畫,可以看到雪山。
▲費(fèi)爾干納
第八,中國段
中國段這些城市不用過多介紹,基本都是旅游勝地。包括喀什、阿克蘇、庫車、吐魯番、哈密、敦煌、嘉峪關(guān)、張掖、蘭州、西安、洛陽、南京、無錫、上海。
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