在30萬級新能源SUV市場中，廣汽昊鉑HL以“陸地游艇”為設(shè)計理念橫空出世，憑借越級配置與獨特定位，向問界、理想等品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。柿同學(xué)近日深度試駕了這款旗艦車型，從設(shè)計、空間、動力到智駕，全面解析其產(chǎn)品力。

一、外觀：航海美學(xué)的陸地演繹

昊鉑HL的車身尺寸達(dá)到5126mm×1990mm×1750mm，軸距3088mm，氣場堪比全尺寸SUV。前臉采用分體式“山海之境”大燈組，立體水晶燈柱如珠寶般璀璨，搭配前格柵智能交互燈語系統(tǒng)，充電時可實時顯示電量，科技感與儀式感兼具。車側(cè)隱藏式門把手與21英寸槳式輪轂（邁巴赫同款設(shè)計）進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)阻，貫穿式尾燈與擾流板則強化了視覺層次。整體線條如海水流動般優(yōu)雅，完美詮釋“陸地游艇”的設(shè)計哲學(xué)。

二、座艙：游艇級豪華與人性化細(xì)節(jié)

進(jìn)入車內(nèi)，環(huán)抱式座艙搭配全景懸浮式“山海遠(yuǎn)望”儀表臺，營造出類似游艇駕駛艙的沉浸感。內(nèi)飾用料堪稱奢侈：Nappa真皮與Alcantara麂皮包覆座椅，門板嵌入百年美洲木飾，觸感細(xì)膩且環(huán)保。

車內(nèi)采用六座靈活布局，其中，二排為雙零重力座椅：支持18點熱石按摩、12向電動調(diào)節(jié)及一鍵橫移，127.5°NASA黃金躺角設(shè)計，配合17.3英寸吸頂娛樂屏，打造“家庭影院”級體驗。第三排支持電動調(diào)節(jié)。

智能交互三屏：17.3英寸中控屏+17.3英寸后排屏+27英寸HUD，搭載高通8295P芯片，語音交互支持六音區(qū)識別及超10輪次上下文對話257。

三、駕控：線性動力與魔毯底盤

試駕車型為純電四驅(qū)頂配版，雙電機峰值功率380kW，扭矩670N·m，百公里加速4.5秒。不同于部分電動車的“躥動”感，昊鉑HL加速線性且響應(yīng)迅速，尤其在運動模式下，動力輸出如大排量燃油車般沉穩(wěn)。

標(biāo)配空氣懸架+CDC電磁減震，支持100mm高度調(diào)節(jié)，過減速帶時濾震干凈，彎道側(cè)傾抑制優(yōu)秀。智能魔毯系統(tǒng)融合激光雷達(dá)，可預(yù)瞄路面并自動調(diào)整懸架軟硬，非鋪裝路面亦能保持舒適。

四、智駕：全場景覆蓋的進(jìn)階體驗

搭載NDA 4.0智駕系統(tǒng)，配備1顆激光雷達(dá)+11攝像頭，實現(xiàn)無圖城市領(lǐng)航，城區(qū)場景：紅綠燈啟停、車道保持、緊急避讓表現(xiàn)穩(wěn)定，但復(fù)雜路口仍需人工接管。高速場景：自動變道果斷，收費站識別通過率較高。

五、續(xù)航與補能：緩解焦慮的硬實力

純電版搭載108kWh電池，CLTC續(xù)航750km，支持800V 5C超充，5分鐘補能265km。實測城市綜合電耗18.5kWh/100km，高速續(xù)航達(dá)成率約85%，快充10分鐘可恢復(fù)250km續(xù)航，實用性遠(yuǎn)超同級。

總結(jié)：30萬級市場的破局者？

與理想L8相比，昊鉑HL以更低價格（預(yù)售價27.98萬起）提供空氣懸架、零重力座椅等頂配硬件，智駕系統(tǒng)也更具擴(kuò)展?jié)摿?，“科技頂?豪華滿配”的策略，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對舒適與智能的雙重需求。若未來能推出五座版并優(yōu)化第三排空間，市場表現(xiàn)值得期待。