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AI車族|賣一輛提4000,底薪打三折 網(wǎng)友:樂道與蔚來要合并了?

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“底薪降到3600了”,一位上海樂道一線銷售人員爆料稱。而另一位銷售人員表示“上海的底薪才有3600,其它城市的只有2000多”。

據(jù)爆料,近日樂道對一線銷售人員進行了薪資方案調(diào)整。共有兩種方案,一種是跟原來一樣的“高底薪低提成”,另一種新方案“低底薪高提成”。

以某一職級舉例,原方案底薪為11400,提成為每臺車1260元;新方案的底薪為3600元+1600元津貼,提成4-6月為每臺車4000元,之后為3000元。如果選原方案,月銷量目標為5臺,新方案月銷量目標為1臺,達不到目標就會進pip(績效改進)。

“這不明顯的降本增效嘛”,有網(wǎng)友評論道,“現(xiàn)在樂道一周也就賣700臺,平均一個門店一周也就一單”。

而就在2天前的2025上海國際車展媒體日上,本月初接管樂道品牌的蔚來高級副總裁、樂道汽車總裁沈斐,對媒體們表示,“自己是能源出身,在‘管車’方面是新手,希望能夠潤物細無聲地推動樂道改變。”

新官上任三把火,沈斐對樂道的變革,似乎并不小。

新官上任,要打勝仗

近期蔚來及樂道的人事變動,明顯是沖著提升銷量而去。畢竟,李斌已經(jīng)立下了2026年盈利的flag。


首次以新身份露面的沈斐,也在本次上海國際車展上公布了兩個階段性的目標。

“一是讓團隊重拾勇氣和信心”,沈斐表示,樂道L60其實非常具有競爭力,希望團隊能重整士氣,打贏一些短期的勝仗;第二個目標是推動底層能力建設(shè),做一些完善。

很顯然,沈斐將打短期勝仗的任務(wù),傳遞到了一線銷售人員身上。

數(shù)據(jù)顯示,樂道3月銷量為4820臺。樂道在4月第一周的銷量為700輛,第三周的銷量為770輛,4月的銷量恐怕不太樂觀。

截至2025年4月1日,樂道汽車已建成自有門店455家,服務(wù)中心327家。?按照3月的銷量數(shù)據(jù),平均下來一家門店單月銷售約10輛。

此前,有媒體的探店報道顯示,樂道門店銷售人員一般有4-5個,折合下來一個人一月賣2臺。

按照新方案,樂道一線銷售人員的底薪,在原基礎(chǔ)上打了近三折。雖然月銷售目標為1臺,但按照現(xiàn)有銷量情況來看,每人月銷售2臺才能達到原來底薪的標準。但如果選擇原有方案,每月必須賣5臺車,銷售壓力翻倍增長。

對比原方案,兩種薪資方案對銷售人員來講都壓力倍增。但這次薪資方案的調(diào)整,一方面降低了銷售成本,另一方面調(diào)動起銷售人員的積極性。

但此次薪資調(diào)整,對樂道的營銷也會帶來一些影響。


“準備離職去小米了”,一位樂道銷售人員表示,“感覺越來越卷”。這位銷售選擇跳槽的原因,是樂道推行的薪資調(diào)整政策。很顯然,對于以前拿慣了高底薪的部分銷售人員,一時或很難適應(yīng)這種壓力。

另外,有網(wǎng)友吐槽“樂道的銷售換得有點勤”。還有網(wǎng)友向管理層喊話:“加大一下樂道門店員工的培訓(xùn)吧,問啥不知道,還瞎說?!?/p>

此前,李斌曾表示樂道銷量沒達到預(yù)期,其中門店數(shù)量的增長店效要發(fā)揮出來需要一個爬升的過程。其表示“現(xiàn)在60%的銷售人員是3個月以內(nèi)加入公司的,所以他們的銷售技巧的成熟也有一個過程?!?/p>

本次上海國際車展上,沈斐表示“在潛在用戶較多的區(qū)域,樂道門店應(yīng)開盡開?!?/p>

很顯然,樂道的銷售渠道還將持續(xù)增加,也將納入更多的銷售人員,疊加薪資調(diào)整,一段時間樂道終端銷售仍將處于動蕩期。短時期內(nèi)能否打勝仗,仍需觀察。

蔚來樂道合并前奏?

此次樂道一線銷售薪資調(diào)整,不少網(wǎng)友又開始猜測蔚來和樂道將要合并。


“這哪是激勵,分明是變相裁員?!庇芯W(wǎng)友評論道。因為,在其看來樂道首款產(chǎn)品L60沒有如期“爆單”,讓外界對新品牌缺乏信心。未來前景不明下,公司此舉或是為進一步調(diào)整做準備。

“砍掉一半銷售,并入蔚來渠道,不僅節(jié)約開門店的錢,銷售的提成也能提高,兩全其美?!睂τ跇返赖臓I銷調(diào)整,有網(wǎng)友大膽建議。

然而,對于蔚來和樂道的合并,今年3月李斌已經(jīng)明確表態(tài)“不會在銷售渠道上進行合并”。但同時,李斌也表示,最近在內(nèi)部試點一些激勵政策,讓兩個品牌的銷售幫助對方賣車,看看能不能提高效率。

李斌雖然說兩個品牌渠道“不合并”,但又試點“銷售相互賣車”,這不是另一種方式的合并?

除了銷售人員之間的打通外,樂道與蔚來品牌的線下融合也在快速推進。


4月初,沈斐轉(zhuǎn)發(fā)了蔚來余東明“辟謠!是誰說樂道的用戶不能進牛屋的?我這里就非常歡迎”的微博。轉(zhuǎn)發(fā)的同時,沈斐表示“車子什么時候進來呢,我就盯上了你這里的大空間?!?/p>

第二天,有博主爆料,樂道L60已經(jīng)進入蔚來空間展廳。

其實,李斌“食言”也不是第一次?!安唤祪r”、“不裁員”的承諾都一一打破,很難說“不合并”是否將成為下一個。

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