巴基斯坦最后回國的航班，我們竟然坐上了，實在太驚險了。

自今年四月底以來，印巴兩國矛盾不斷激化。今天凌晨，印巴兩國開戰(zhàn)大打。據(jù)巴方的后續(xù)宣稱，已擊落印方多架戰(zhàn)機。
印巴兩國之間的部分空域，自然就成了戰(zhàn)場。就在沖突發(fā)生后，巴國宣布關(guān)閉全國空域48小時，全國范圍內(nèi)所有航班立即取消，并同時宣布主要城市進入緊急狀態(tài)。
我們在五一當天入境巴國，主要在罕薩考察了多日之后，行程定于5月6日結(jié)束回國。
沒想到，我們在昨天晚上23:39乘坐的南航CZ8070航班，也就意外地成為了這場沖突之前，巴國最后一班離港的國際航班，也是最后一班回國的航班。

其實這趟航班的預計起飛時間是21:35，由于受到廣州當?shù)氐臈l件限制，只能晚2個小時才能起飛，最終落地廣州之時，還是由于天氣原因，又繼續(xù)延誤半個小時，8:28才落地。
我們是聯(lián)程票，10點還要從廣州飛大興，所以我們在飛機停穩(wěn)之后，直接沖到飛機艙門。此前我們已經(jīng)在網(wǎng)上了解到印巴開戰(zhàn)的消息，便和乘務員說起了這件事。
乘務員立刻說：“對啊，現(xiàn)在開打了，要么我們當時在伊斯蘭堡催促大家趕快登機呢，巴基斯坦方面當時說了，你們的飛機如果2：30前不飛，那就別飛了！”

事后我們做了一下復盤，真的是驚出了一身冷汗，尤其是“2：30”這個時間。

我們的飛機航線和印巴兩軍的作戰(zhàn)空域，有一部分重疊。兩軍是凌晨開打，我們的飛機是將近24點才起飛，想要離開作戰(zhàn)空域需要至少1.5個小時，而想要離開印度空域則至少需要3小時。
這就意味著雙方正式交戰(zhàn)前的5個小時以內(nèi)，有一架國際航班正從后來的戰(zhàn)區(qū)空域飄過。假如當時事態(tài)發(fā)展有了變化，兩軍提前開火，或者是無意中把客機識別為敵對目標，那后果就不堪設想?！?：30”這個時間，自然也正是留給無關(guān)人員的最后機會。

現(xiàn)在回想，印巴這次開打，并不是沒有征兆。昨日下午我們在伊斯蘭堡乘車去往紀念碑的途中，就遭受了長達一刻鐘的交通管制，當時還以為是有什么外事活動。
還有我們這幾日在罕薩的向?qū)?，在我們離開巴國前的最后半天時間，不斷發(fā)消息問我們有沒有登機，異常關(guān)心我們?，F(xiàn)在看來，當?shù)厝艘矊δ壳鞍l(fā)生的局面，之前應該也有所察覺了。

第一次切身體會到戰(zhàn)爭爆發(fā)的突然性，留給普通人的窗口期可能就幾個小時，甚至更短，稍縱即逝。我們這也是運氣稍好，如果其中一個關(guān)鍵鏈條有變，很有可能我們會在伊斯蘭堡滯留一段時間，或者是走中巴公路折騰的方式回國了。