在眾多中國電動車企業(yè)中，小鵬汽車尤為引人注目。該公司近期公開了即將上市的 P7 轎車部分圖片，其獨特的 Y 字形 LED 燈組搭配流線設(shè)計極具吸引力，預(yù)計續(xù)航里程超700 公里，最大輸出功率可達 466 馬力。

這款高性能電動轎車計劃在今年第三季度舉辦的 “2025 廣州車展” 上正式發(fā)布。此前以內(nèi)部代號 E29 聞名的小鵬 P7 繼任車型首次亮相，中國車企公布的官方圖片顯示，這款新車比小鵬現(xiàn)有產(chǎn)品線更具個性 —— 在當下眾多電動車設(shè)計趨于同質(zhì)化的背景下，堪稱耳目一新的突破。

設(shè)計靈感源自超跑，Y 字形燈光成視覺焦點

由原 P7 設(shè)計師拉皮克?費拉格（Rapha?l Ferrer）操刀的新款車型，前臉設(shè)計疑似融合了蘭博基尼 Revuelto 與本田 S7 的元素：Y 字形日間行車燈（DRL）與纖細的燈條橫貫前臉，下方布置主大燈組，品牌 LOGO 支持點亮功能。

車身延續(xù) P7 的溜背造型，可折疊式后擾流板強化運動氣質(zhì)；車尾采用貫穿式 LED 燈帶，與前臉燈光形成呼應(yīng)，賦予整車統(tǒng)一的現(xiàn)代感。小鵬將其定義為 “在美學(xué)與性能上均樹立新標桿的大膽、感性、動感五座轎跑”。

性能參數(shù)曝光：續(xù)航超 700 公里，功率 466 馬力

盡管小鵬尚未公布具體技術(shù)細節(jié)，但據(jù)推測新車將僅提供純電版本，動力與續(xù)航表現(xiàn)或與 P7 + 相近或略優(yōu)。雙電機版本最大功率預(yù)計達 466 馬力（348kW），按中國 CLTC 標準續(xù)航里程超 700 公里（435 英里）。

目前官方尚未發(fā)布內(nèi)飾預(yù)告圖，但中國流出的諜照顯示，新車可能搭載大尺寸中控屏與紫灰色真皮座椅。值得注意的是，與其他配備激光雷達的小鵬車型不同，該車可能采用簡化的視覺方案作為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），車身長度預(yù)計比特斯拉 Model 3（參數(shù)丨圖片） 更長。

預(yù)計年底上市，價格或與 Model 3 錯位競爭

新車雖定于廣州車展正式發(fā)布，但通過中國工信部（MIIT）申報信息可能提前披露詳細參數(shù)。目前小鵬內(nèi)部將其稱為下一代 P7，有消息稱已注冊 “P7 Ultra” 商標，最終名稱尚未確定，計劃年底開售，起售價預(yù)計約 25 萬人民幣，略高于特斯拉 Model 3 入門款的 21.59 萬人民幣。

值得關(guān)注的是，小鵬現(xiàn)任設(shè)計總監(jiān)為韓國設(shè)計師白鐘國，這使其在韓國市場也備受矚目。不過該品牌暫未公布進入韓國市場的計劃。