最近，CADAS公布了2025年第20周我國機(jī)場旅客吞吐量數(shù)據(jù)。

2025年第20周（2025年5月12日至5月18日），全國機(jī)場：

客運(yùn)起降19.4萬架次，同比增長2.7%；

完成旅客吞吐量2841.2萬人次，同比增長6.1%；

平均客座率85.7%。

截至2025年5月18日，全國機(jī)場累計：

客運(yùn)起降392.3萬架次，同比增長2.4%；

累計旅客吞吐量56503.6萬人次，同比增長5.2%；

累計客座率84.0%。

翼哥據(jù)此整理了前50名的機(jī)場數(shù)據(jù)。

根據(jù)2024年的機(jī)場旅客吞吐量數(shù)據(jù)，進(jìn)入前50名的機(jī)場基本上旅客吞吐量在500萬人次以上。

一般情況下，超過500萬人次的機(jī)場，基本上就可以實現(xiàn)盈虧平衡了。

當(dāng)然這還和機(jī)場投資規(guī)模，財務(wù)負(fù)擔(dān)等因素息息相關(guān)。

以下是第20周的機(jī)場排名情況。

第一級：超百萬人次，6座機(jī)場

浦東158.3萬人次

廣州155.4萬人次

首都134.8萬人次

深圳127.9萬人次

天府105.1萬人次

大興104.1萬人次

這六座機(jī)場排名基本已經(jīng)是穩(wěn)定了。

第二級：50-100萬人次，12座機(jī)場

這12座機(jī)場可以分為兩部分

在60萬以上的算一部分，虹橋、杭州、重慶、西安、昆明、雙流

在50多萬的一部分，競爭尤為激烈，武漢、南京、長沙、廈門、烏魯木齊、鄭州排名互有勝負(fù)。

第三級：10萬-50萬人次，31座機(jī)場

青島、沈陽、貴陽、?？?、哈爾濱等機(jī)場。

這些機(jī)場都是省會機(jī)場或者是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的機(jī)場。

50強(qiáng)中低于10萬人次的只有常州奔牛機(jī)場了。

天府與大興

武漢與南京

長沙與廈門

哈爾濱、濟(jì)南、大連、天津

福州與長春

這些機(jī)場的差距微乎其微。

2025年第20周我國機(jī)場50強(qiáng)排名