2025年韓國高陽電池儲能展KBS 2025

展會圈，你的參展指南！

2025年韓國高陽電池儲能展

The 13th KBS 2025

展會時間:2025年09月10-12日

展會地點:韓國·高陽·韓國國際會展中心（KINTEX）

舉辦周期:一年一屆·第十三屆

主辦單位:Korea E & Ex Inc.

中國總代: 東方福泰（北京）國際會展有限公司

展會介紹

隨著韓國推進(jìn)“碳中和2050”目標(biāo)，電池儲能系統(tǒng)（ESS）在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)節(jié)與能源安全中扮演關(guān)鍵角色。高陽作為首都圈重要的工業(yè)與技術(shù)城市，聚集了眾多能源科技企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)，為電池儲能技術(shù)的展示與應(yīng)用提供了有力支撐。2025年韓國高陽電池儲能展KBS 2025順應(yīng)能源結(jié)構(gòu)多元化趨勢，集中呈現(xiàn)儲能在電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵作用。

2025年韓國高陽電池儲能展KBS 2025將涵蓋鋰離子電池、固態(tài)電池、系統(tǒng)集成、熱管理、安全監(jiān)控、電池管理系統(tǒng)（BMS）等核心環(huán)節(jié)，形成貫穿研發(fā)、制造、部署到運(yùn)維的完整展示路徑。現(xiàn)場還將重點介紹儲能在家庭、商業(yè)、工業(yè)與大型電網(wǎng)側(cè)的場景化解決方案，提升參展企業(yè)與專業(yè)觀眾之間的匹配效率。

2025年韓國高陽電池儲能展KBS 2025將舉辦多場專業(yè)論壇與技術(shù)交流會，聚焦儲能材料創(chuàng)新、系統(tǒng)安全性提升、循環(huán)利用與標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。韓國國內(nèi)主管機(jī)構(gòu)、研究院與行業(yè)協(xié)會將同步發(fā)布最新政策導(dǎo)向與市場引導(dǎo)信息，促進(jìn)企業(yè)掌握技術(shù)演進(jìn)趨勢的同時，理解政策與商業(yè)化路徑的聯(lián)動邏輯。

借助高陽優(yōu)越的會展基礎(chǔ)設(shè)施和靠近首爾的區(qū)位優(yōu)勢，2025年韓國高陽電池儲能展KBS 2025吸引了來自亞洲、歐洲與北美的儲能技術(shù)與設(shè)備企業(yè)，帶來全球先進(jìn)的解決方案與技術(shù)展示。通過產(chǎn)業(yè)對接、貿(mào)易洽談與示范項目合作，高陽正加快成為面向東北亞的儲能技術(shù)集聚地與國際交流窗口。

展品范圍

1、二次電池區(qū):鎳鎘電池、儲能系統(tǒng)、鎳氫電池、鉛酸蓄電池、NAS電池、其他充電電池/存儲技術(shù)、鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘充電電池、鉛蓄電池、空氣電池、電容器、鈉硫磺電池、蓄電系統(tǒng)。

2、原材料區(qū)域:正負(fù)極材料、電解液、隔膜材料組件、材料、電極材料、電解質(zhì)、分隔器、集電體、頂板、安全閥、電極箔、絕緣管、活性炭、離子水溶液、吸氫合金、箔制造設(shè)備及配件、自動化生產(chǎn)、電力電子技術(shù)設(shè)備、外殼、冷卻、通風(fēng)等組件、各類電池用制造設(shè)備、測試儀器、原材料、零部件等。

3、機(jī)械設(shè)備區(qū)域:電池生產(chǎn)設(shè)備、測試設(shè)備、電池生產(chǎn)技術(shù)、燃料電池生產(chǎn)技術(shù)、電解槽、各類儲能技術(shù)、研究和開發(fā)、 材料、生產(chǎn)技術(shù)、特殊工藝、測試臺、氫能源開發(fā)、氫能源基礎(chǔ)設(shè)施、氫能源儲存、工業(yè)BHKW（熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組）和研磨機(jī)、攪拌混合機(jī)、涂布設(shè)備、干燥機(jī)、卷壓機(jī)、切片裁切設(shè)備、沖壓機(jī)、電極組裝設(shè)備、電極板卷取機(jī)、電極堆棧設(shè)備、電解液注入設(shè)備、雷射焊接機(jī)、電池包裝設(shè)備、充電設(shè)備等。

4、電動車區(qū)域:電動車電池充電、放電系統(tǒng)、充電樁、電動三輪車、電動兩輪車、電動汽車等。

5、能量儲存區(qū)域:ESS系統(tǒng)鋰離子電池、鉛酸蓄電池、鎳鎘/鎳氫電池、氧化還原液流電池、其它電池技術(shù)、電池回收與循環(huán)利用技術(shù)、燃料電池、超級電容器、電能轉(zhuǎn)氣技術(shù)如甲烷、氫、電解技術(shù)和相關(guān)設(shè)備等其他能源存儲方法。

6、研發(fā)區(qū)域:學(xué)術(shù)單位對電池的有關(guān)研發(fā)成果研究所和項目、大學(xué)與學(xué)院、貿(mào)易出版社/媒體/雜志、協(xié)會等其他機(jī)構(gòu)。

7、其他區(qū)域:電池介紹推廣電池行業(yè)用三廢處理設(shè)備；廢舊電池回收處理技術(shù)與設(shè)備等。

市場分析

一、韓國電池儲能市場分析

韓國電池儲能市場正在從單一硬件導(dǎo)向向數(shù)字能源系統(tǒng)協(xié)同演進(jìn)。隨著AI調(diào)度系統(tǒng)與能源管理平臺（EMS）的推廣，儲能設(shè)備正融入更復(fù)雜的多能互補(bǔ)場景中，實現(xiàn)對光伏、風(fēng)電、電動車充電樁等資源的實時預(yù)測與智能調(diào)度。這種趨勢促使儲能系統(tǒng)不再只是電網(wǎng)的“蓄水池”，而是演變?yōu)楦哳l交互的智慧節(jié)點，為電力市場提供動態(tài)平衡服務(wù)。

在韓國主要城市如首爾、釜山與仁川，城市更新計劃成為分布式儲能加速落地的新推手。老舊建筑改造、城市綜合體建設(shè)、綠色校園與微電網(wǎng)小區(qū)項目中，儲能系統(tǒng)被納入能源基礎(chǔ)設(shè)施一體化設(shè)計。這不僅優(yōu)化了負(fù)載管理與峰谷調(diào)節(jié)，還促進(jìn)了新一代綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)的落地。儲能因此逐步嵌入城市更新的制度邏輯中。

受極端氣候事件頻發(fā)影響，韓國部分沿海與山地地區(qū)面臨電力系統(tǒng)應(yīng)急調(diào)節(jié)壓力，儲能系統(tǒng)被納入地方政府“氣候韌性提升”方案。相較于統(tǒng)一部署策略，地方在系統(tǒng)容量、安全標(biāo)準(zhǔn)與調(diào)度方式上形成差異化布局，如濟(jì)州島采用高能量密度方案以保障孤網(wǎng)穩(wěn)定，而江原道則傾向移動式儲能設(shè)備應(yīng)對突發(fā)災(zāi)害需求。

韓國儲能產(chǎn)業(yè)正在通過模塊化設(shè)計與標(biāo)準(zhǔn)化接口提升國際競爭力，特別是在面向中東、東南亞與歐洲市場時，強(qiáng)調(diào)快速部署、場景適應(yīng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控能力。LG能源解決方案、三星SDI等企業(yè)正重構(gòu)產(chǎn)品架構(gòu)，從電芯、電池簇到整機(jī)系統(tǒng)形成更清晰的出口版本，輔以售后、運(yùn)維、金融支持等軟性服務(wù)，實現(xiàn)儲能技術(shù)的出口綜合化轉(zhuǎn)型。

二、韓國電池儲能產(chǎn)業(yè)細(xì)分

1. 按電池技術(shù)類型細(xì)分：

鋰離子電池儲能系統(tǒng)（Li-ion ESS）：目前市場主流，占據(jù)超過85%的份額，廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)調(diào)節(jié)、家庭與商業(yè)儲能。以NCM（三元）與LFP（磷酸鐵鋰）為主，前者適用于高能量密度場景，后者強(qiáng)調(diào)安全性。

全釩液流電池儲能系統(tǒng)（VRFB ESS）：主要用于長時儲能項目，如風(fēng)光協(xié)同示范區(qū)，具備可重復(fù)充放、壽命長、不易熱失控的特點，適合中大型工業(yè)用戶。

固態(tài)電池儲能系統(tǒng)：尚處于試點與產(chǎn)業(yè)化初期，目標(biāo)為提高安全等級與能量密度，主要由大企業(yè)主導(dǎo)研發(fā)試點，布局未來儲能替代技術(shù)。

2. 按應(yīng)用場景類型細(xì)分：

電網(wǎng)側(cè)儲能系統(tǒng)：服務(wù)于頻率調(diào)節(jié)、電力削峰填谷、電力現(xiàn)貨市場交易等，項目規(guī)模大，以集裝箱式系統(tǒng)為主，政府與電力公司共同推動。

用戶側(cè)儲能系統(tǒng)（工業(yè)與商業(yè)）：用于工業(yè)園區(qū)、數(shù)據(jù)中心、大型建筑，實現(xiàn)電費優(yōu)化、供電保障，系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)高功率密度與智能運(yùn)維平臺集成。

住宅儲能系統(tǒng)（Home ESS）：體積小、集成度高，適用于家庭屋頂光伏配套系統(tǒng)，在首爾與京畿道的綠色建筑中逐步普及，強(qiáng)調(diào)便捷安裝與聯(lián)網(wǎng)管理。

可再生能源配套儲能系統(tǒng)：為風(fēng)能與太陽能電站提供輸出平滑、穩(wěn)定并網(wǎng)功能。儲能時間更長，逐漸采用混合電池或液流方案以提高經(jīng)濟(jì)性。

3. 按安裝方式細(xì)分：

固定式儲能系統(tǒng)：以集中式建設(shè)為主，部署于變電站、能源園區(qū)、港口工業(yè)區(qū)等，具備大規(guī)模調(diào)度能力。

移動式/模塊化儲能系統(tǒng)：用于應(yīng)急電力、偏遠(yuǎn)地區(qū)、軍用、野外施工等場景，具備高機(jī)動性，市場份額快速增長。

三、韓國首爾電池儲能政府政策

電池儲能系統(tǒng)納入首爾綠色建筑強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)：首爾市政府自2023年起將電池儲能系統(tǒng)（ESS）納入綠色建筑評價體系，新建公共建筑與大型商業(yè)設(shè)施需配置一定容量的儲能設(shè)備，用于能效管理與光伏配套，政策通過規(guī)范引導(dǎo)儲能系統(tǒng)從規(guī)劃設(shè)計階段融入城市能源架構(gòu)。

提供分布式儲能系統(tǒng)財政補(bǔ)貼與稅收優(yōu)惠：為推動居民與中小企業(yè)部署分布式儲能系統(tǒng)，首爾市實施“能源獨立型社區(qū)”補(bǔ)助計劃，提供設(shè)備安裝補(bǔ)貼、節(jié)能貸款支持及地方稅減免，特別鼓勵與太陽能系統(tǒng)聯(lián)用的住宅型儲能產(chǎn)品，以降低用電成本并提升市區(qū)電力自給率。

推動老舊公共設(shè)施儲能改造與能量管理平臺建設(shè)：首爾在城市更新政策中要求老舊市政建筑逐步安裝智能儲能系統(tǒng)，并與能源管理平臺對接，用于錯峰調(diào)節(jié)與需求響應(yīng)，提升公共能源效率。政策強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)集成與智能調(diào)度功能，增強(qiáng)儲能系統(tǒng)的使用效能與管理能力。

建立儲能系統(tǒng)消防與安全標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管體系：首爾市與韓國電氣安全公社聯(lián)合發(fā)布儲能系統(tǒng)消防安全指引，強(qiáng)化系統(tǒng)選址、通風(fēng)、防爆、防火措施的合規(guī)審查，對商用和大型項目實施定期檢查制度，并推動使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電池與BMS系統(tǒng)，確保城市運(yùn)行安全。

四、韓國電池儲能市場趨勢

韓國電池儲能市場正從“賣設(shè)備”逐步轉(zhuǎn)型為“賣解決方案”。龍頭企業(yè)開始布局從電芯制造、系統(tǒng)集成到全生命周期運(yùn)維的服務(wù)體系。尤其在工業(yè)園區(qū)與城市微網(wǎng)項目中，儲能被打包成合同能源管理（ESCO）與電力托管等新型服務(wù)，用戶關(guān)注的焦點從初期投資轉(zhuǎn)向長期收益與風(fēng)險控制，形成設(shè)備+平臺+服務(wù)的復(fù)合型商業(yè)模式。

為解決儲能系統(tǒng)初期投資高、回報周期長的問題，韓國逐步引入綠色債券、儲能資產(chǎn)證券化（E-ABS）、收益分享合約等金融工具。一些試點項目采用“用能即付費”與“性能保底”模式，將儲能系統(tǒng)視為運(yùn)營型資產(chǎn)，由第三方金融機(jī)構(gòu)主導(dǎo)資金配置，推動儲能從政策依賴走向市場自主化運(yùn)營。

韓國儲能市場正在向多產(chǎn)業(yè)融合擴(kuò)展。儲能技術(shù)不僅服務(wù)電力系統(tǒng)，也開始進(jìn)入數(shù)據(jù)中心、港口物流、軌道交通等高能耗行業(yè)，承擔(dān)備用電源、負(fù)載調(diào)節(jié)與碳排管控職能。特別是在自動駕駛車輛充電中，儲能被用于“快充中繼站”，實現(xiàn)柔性供電；未來還將與氫能系統(tǒng)耦合，支持跨能源形式的智能調(diào)度。

隨著韓國儲能系統(tǒng)在海外項目中不斷落地，政府和企業(yè)聯(lián)合推動以KS（韓國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）為基礎(chǔ)的國際儲能標(biāo)準(zhǔn)提案，力求在ISO與IEC等國際平臺掌握技術(shù)認(rèn)證主導(dǎo)權(quán)。韓國希望通過標(biāo)準(zhǔn)輸出帶動設(shè)備出口、專利授權(quán)與系統(tǒng)集成服務(wù)輸出，形成“技術(shù)—規(guī)范—產(chǎn)業(yè)”三位一體的全球競爭戰(zhàn)略。

五、韓國電池儲能產(chǎn)業(yè)概況

韓國電池儲能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域分工特點。首爾聚集了能源政策制定、高端系統(tǒng)集成與軟件平臺開發(fā)力量，蔚山則依托汽車與石化產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大規(guī)模工業(yè)儲能需求，而龜尾則以電池材料和部件制造見長，成為關(guān)鍵配套產(chǎn)業(yè)基地。三地協(xié)同推動從核心材料、儲能設(shè)備到運(yùn)維平臺的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

韓國政府與高等院校聯(lián)合設(shè)立“儲能科技研究中心”，并開設(shè)儲能工程碩博士課程，培養(yǎng)面向電化學(xué)、電力系統(tǒng)、數(shù)據(jù)算法和消防工程的復(fù)合型人才。同時，企業(yè)內(nèi)部設(shè)置“儲能工程師”職業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，加速人才實戰(zhàn)能力培養(yǎng)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供穩(wěn)定技術(shù)支撐。

在韓國儲能產(chǎn)業(yè)鏈中，眾多中小企業(yè)專注于BMS、熱控系統(tǒng)、電池外殼、消防模塊等細(xì)分環(huán)節(jié)，形成靈活高效的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。同時，這些企業(yè)針對中小學(xué)校、便利店、偏遠(yuǎn)地區(qū)等開發(fā)本地化儲能解決方案，實現(xiàn)差異化競爭，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的整體韌性與適應(yīng)力。

韓國積極推動退役電動車電池的回收與二次利用，將其應(yīng)用于非關(guān)鍵性儲能場景如通信基站、電動巴士換電站等，構(gòu)建“儲能+回收”一體化體系。通過標(biāo)準(zhǔn)化回收流程和再制造技術(shù)，提升資源利用效率，同時降低初裝成本，打造綠色可持續(xù)的儲能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

六、韓國電池儲能市場動態(tài)

韓國電池儲能市場正經(jīng)歷政策轉(zhuǎn)型，從初期高額補(bǔ)貼階段逐步向以電價機(jī)制、碳收益和系統(tǒng)服務(wù)費用為核心的市場化路徑發(fā)展。近期，韓國能源公社調(diào)整電網(wǎng)調(diào)頻（FR）儲能系統(tǒng)結(jié)算方式，強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)效率和響應(yīng)速度。這種“按表現(xiàn)付費”的趨勢促使廠商從單純堆容量轉(zhuǎn)向提升運(yùn)維和調(diào)控能力，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)隨之洗牌。

韓系電池廠商如LG Energy Solution和三星SDI在歐洲、北美大舉建設(shè)儲能電芯工廠，帶回了先進(jìn)技術(shù)路線和標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)驗。例如在美國參與社區(qū)儲能項目后，LG開始在韓國本地推出同類產(chǎn)品包，適配首爾都市圈住宅需求，實現(xiàn)“全球經(jīng)驗本地轉(zhuǎn)化”，形成產(chǎn)業(yè)鏈國際循環(huán)反哺模式。

韓國政府啟動將儲能系統(tǒng)納入國家碳交易平臺的試點，使具備調(diào)節(jié)能力的儲能設(shè)備能因減少峰值化石發(fā)電而獲得碳信用額度（CER）。這推動電力企業(yè)與儲能商協(xié)同布局碳市場，將儲能系統(tǒng)視為減排資產(chǎn)，激發(fā)了新一輪綠色金融產(chǎn)品設(shè)計，為項目盈利模型增加新維度。

伴隨人工智能與大數(shù)據(jù)平臺快速進(jìn)駐儲能領(lǐng)域，韓國市場正在出現(xiàn)具備“自主學(xué)習(xí)”能力的儲能系統(tǒng)。這些系統(tǒng)可根據(jù)電價、氣候、負(fù)荷模型實時優(yōu)化充放電策略，部分社區(qū)儲能已實現(xiàn)自動錯峰與局部配電預(yù)測。AI技術(shù)正在成為儲能市場中新的核心競爭力，引導(dǎo)傳統(tǒng)電力工程公司向數(shù)據(jù)驅(qū)動型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

七、韓國電池儲能品牌市場占有率

1. LG新能源（LG Energy Solution）

全球市場占有率：約25%-30%

主要客戶：特斯拉（Tesla）、通用（GM）、現(xiàn)代（Hyundai）等

技術(shù)優(yōu)勢：高鎳NCMA電池、磷酸鐵鋰（LFP）儲能電池

應(yīng)用領(lǐng)域：電動汽車（EV）、電網(wǎng)儲能、家用儲能

2. 三星SDI（Samsung SDI）

全球市場占有率：約20%-25%

主要客戶：寶馬（BMW）、Rivian、Stellantis

技術(shù)優(yōu)勢：21700圓柱電池、全固態(tài)電池（2025年試量產(chǎn)）

應(yīng)用領(lǐng)域：高端電動車、工商業(yè)儲能系統(tǒng)

3. SK On（SK Innovation子公司）

全球市場占有率：約15%-20%

主要客戶：福特（Ford）、大眾（VW）、起亞（Kia）

技術(shù)優(yōu)勢：高能量密度軟包電池、超快充技術(shù)

應(yīng)用領(lǐng)域：電動汽車、電網(wǎng)級儲能

4. 其他韓國品牌（如EcoPro BM、POSCO Energy）

全球市場占有率：約5%-10%

主要業(yè)務(wù)：電池材料（正極、負(fù)極）、中小型儲能系統(tǒng)

組展單位：東方福泰（北京）國際會展有限公司

服務(wù)號：展會圈