在今年1月份的時候，25款奧迪A6L正式迎來了上市，原以為是一次比較大的改款，但是仔細(xì)對比以后我們卻發(fā)現(xiàn)新車的配置減少了不少。同時，這款新車上市不到半年的時間已經(jīng)接近20-30萬的價格區(qū)間，其實這從側(cè)面說明奧迪A6L這款新車目前已經(jīng)到達(dá)了生命末期。事實上，去年全新一代的奧迪A6L就迎來了首秀。今天我們來一起看看號稱最強(qiáng)的奧迪A6L到底變成了什么樣。

首先是動力系統(tǒng)，與現(xiàn)款車型基本上是沒有差異性的，全新一代奧迪A6L搭載的是2.0T加雙離合的變速箱，低油耗，動力強(qiáng)，而且升擋降擋都是比較積極的。懸架部分依然是前后五連桿的獨立懸架系統(tǒng)，操控性以及舒適性依然一應(yīng)俱全。

全新一代奧迪A6L最大的變化在于外觀以及內(nèi)飾有了明顯的升級。我們通過對比就能夠一眼發(fā)現(xiàn)車頭部分變化是相當(dāng)大的，大燈取消了傳統(tǒng)樣式的LED設(shè)計，而是采用了全新獨立數(shù)碼光源。這樣設(shè)計的好處就是能夠帶來更加出色的照射面積，而且顏值也有了明顯的提升。除此之外，運動包圍向側(cè)面進(jìn)行了靠攏，所以車頭看起來極為犀利。此外，中網(wǎng)也發(fā)生了明顯的變化，由原先鋒利樣式的設(shè)計變成了更加細(xì)長扁平化的設(shè)計，而且內(nèi)部填充了蜂窩樣式格柵以及更加精致的汽車logo，確實很漂亮。

側(cè)面來看，全新一代奧迪A6L的車身長度似乎有了進(jìn)一步的升級。而且我們還發(fā)現(xiàn)機(jī)械門把手被取消了，而且也取消了傳統(tǒng)的流水樣式的轉(zhuǎn)向燈。就側(cè)面而言，變得更加充滿時尚感，而且車身的線條也更加立體。毫無疑問，全新的腰線將進(jìn)一步增加車身的寬度，而且能夠有效提升行駛過程中的穩(wěn)定性。

事實上，不僅僅是車頭部分以及側(cè)面，新車的尾部也發(fā)生了明顯的變化！運動尾翼與尾燈融為一體，而且與整個造型更加融合，貫穿樣式的尾燈變成了熏黑樣式的設(shè)計，雙邊共雙出的真排氣管也出現(xiàn)了，現(xiàn)款車型則是采用的隱藏樣式設(shè)計。我們都看得出來，相較于現(xiàn)款，全新一代奧迪A6L的運動化以及表現(xiàn)欲變得更好，設(shè)計不再藏著掖著，都通過大膽的刻畫營造給客戶。

至于內(nèi)部設(shè)計，我認(rèn)為可以稱得上“鳥槍換炮”?，F(xiàn)款車型的這套內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)存在了10多年的時間了，沒有新意。新款車型不僅電氣化的程度更足，而且取消了機(jī)械擋把，所以說車內(nèi)前排的空間感有了明顯的提升。此外，在杯架，車門內(nèi)部以及中控臺部分都融入不少氛圍燈，豪華感以及時尚感有了明顯提升。當(dāng)然了，令消費者最感興趣的依然是副駕駛娛樂屏幕，至于智能化程度如何我們不得而知，希望奧迪從內(nèi)而外發(fā)生變化。

其實這款奧迪A6L在海外去年就得到了曝光，不僅擁有2.0T版本，還擁有插電式混動版本，但是預(yù)計國內(nèi)只會保留2.0T汽油版本以及純電車型。那么你認(rèn)為這一次全新一代的奧迪A6L改款算成功嗎？