撰文 / 蘭雨

編輯 / 蘭雨

6月7日，一年一度高考日，1335萬考生一同開啟這場盛大的奔赴，為青春和夢想奮力一搏。亦是在這一天，71年的東風(fēng)柳汽用一場品牌客戶日活動迎來了自己的“重生”時(shí)刻：面對全球汽車產(chǎn)業(yè)新能源化與智能化轉(zhuǎn)型浪潮，這家國資車企以全價(jià)值鏈海外戰(zhàn)略、全新新能源商用車品牌全球首發(fā)、公益計(jì)劃升級三大動作，交出了一份厚重的戰(zhàn)略答卷。

海外市場再造一個(gè)東風(fēng)柳汽

2025年，中國汽車出口量再創(chuàng)新高。

1-4月，中國汽車整車出口193.7萬輛，同比增長6%。其中，新能源汽車出口64.2 萬輛，同比激增 52.6%，占總出口量的33.1%。

自2022年出口量首超德國起，中國汽車開始上演一場出海的逆襲大戲，2023年、2024年連續(xù)霸榜汽車出口第一名。中國正以新能源汽車為劍，改寫全球汽車版圖。

面對國際市場的廣闊機(jī)遇與國內(nèi)市場的深度變革，東風(fēng)柳汽的出海戰(zhàn)略也有了大動作。

本屆客戶品牌日上，東風(fēng)柳汽正式發(fā)布“乘風(fēng)雙擎（2030）計(jì)劃”，其并非簡單的銷量目標(biāo)，而是一個(gè)覆蓋全價(jià)值鏈的生態(tài)系統(tǒng)出海戰(zhàn)略。

在此計(jì)劃的指引下，東風(fēng)柳汽以客戶為導(dǎo)向，以“風(fēng)行”乘用車與“乘龍”商用車兩大品牌為雙引擎，計(jì)劃到2030年累計(jì)投入200億元，在亞洲、非洲等區(qū)域共建9個(gè)智能制造基地，新增300家以上銷售網(wǎng)絡(luò)，在海外市場再造一個(gè)東風(fēng)柳汽。

“我們將實(shí)現(xiàn)技術(shù)產(chǎn)品、本地化、渠道及服務(wù)‘4大躍升’，做到‘4個(gè)一流’?！睎|風(fēng)柳汽總經(jīng)理林長波表示，具體而言，東風(fēng)柳汽將以一流技術(shù)提升品牌價(jià)值，以本地化制造降低跨境成本，以一流渠道實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，以一流的服務(wù)優(yōu)化全球運(yùn)營。

事實(shí)上，東風(fēng)柳汽的海外征程早已啟動。2024年，公司汽車出口量已達(dá)42902輛，覆蓋全球80多個(gè)國家和地區(qū)，海外經(jīng)銷商達(dá)200家。近三年，其海外出口量年平均增長率超過100%，新能源車增長率更是達(dá)到驚人的300%，秘魯錢凱港的啟用縮短了中秘海上航程，東風(fēng)柳汽成為首批利用該港口的中國車企。

作為戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵支撐，東風(fēng)柳汽在活動現(xiàn)場成立了海外生態(tài)聯(lián)盟，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴構(gòu)建開放、共贏、可持續(xù)的海外發(fā)展生態(tài)圈。其中，玉柴作為東風(fēng)柳汽自1980年就開始合作的戰(zhàn)略伙伴，已協(xié)同柳汽在東南亞、中東、非洲、中南美等地區(qū)扎根發(fā)展，配套柳汽整車出口總量已超過10萬臺。

透過“乘風(fēng)雙擎（2030）計(jì)劃”，我們可以看到這家擁有70年歷史的中國車企，正勾勒出雄心勃勃的全球化藍(lán)圖。

重新定義新能源物流

近幾年，物流運(yùn)輸行業(yè)處于技術(shù)驅(qū)動的轉(zhuǎn)型期，用戶對高承載、高品質(zhì)商用車的需求持續(xù)攀升，但這些場景需求都未被滿足。

面對新能源卡車普遍存在的“電耗高、續(xù)航短、補(bǔ)能不便”等痛點(diǎn)，東風(fēng)柳汽在品牌日上全球首發(fā)了全新新能源商用車品牌——乘龍翼威，并首發(fā)兩款新車（乘龍翼威5、翼威2）。

這一品牌是東風(fēng)柳汽三年投入50億元研發(fā)資金、組建超千人技術(shù)團(tuán)隊(duì)、掌握1930余項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)的成果。

乘龍翼威5作為乘龍首款全正向開發(fā)的新能源重卡平臺，代表了東風(fēng)柳汽在商用車領(lǐng)域的技術(shù)突破。該車基于自主研發(fā)的800V高壓平臺，雙驅(qū)最大馬力高達(dá)1209匹，系統(tǒng)效率達(dá)95%，支持兆瓦級超級快充，從10%充至80%僅需30分鐘，并且，通過“龍息”智能熱管理系統(tǒng)，冬季續(xù)航提升15%，徹底解決里程焦慮問題。

在輕量化方面，400度電資源牽引車自重低至8.8噸，領(lǐng)先競品700公斤以上，每年可為客戶增收2-3萬元；安全性能同樣出色，車身高強(qiáng)度鋼占比超30%，關(guān)鍵受力點(diǎn)采用軍工級材料，正碰安全提升40%，抗變形提升50%，AEBS剎停效率領(lǐng)先競品20%。

另一款亮相的乘龍翼威2則是快充大電量純電輕卡，電量從20%充至80%僅需16分鐘，滿電綜合續(xù)航達(dá)450公里，并通過29項(xiàng)系統(tǒng)化降電耗措施，百公里電耗低至31度，每公里運(yùn)營成本不到0.4元。

另外，為解決用戶補(bǔ)能后顧之憂，東風(fēng)柳汽同步成立了 “乘龍翼威新能源生態(tài)聯(lián)盟” ，整合充電設(shè)施運(yùn)營商、能源企業(yè)、平臺服務(wù)商等力量，共同推動大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和智能化補(bǔ)能服務(wù)普及。

公益計(jì)劃全面升級

企業(yè)的溫度不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品硬實(shí)力上，更體現(xiàn)在對社會責(zé)任的創(chuàng)新踐行中。東風(fēng)柳汽將“望子乘龍”公益計(jì)劃升級至2.0版本，構(gòu)建覆蓋教育、就業(yè)、健康的立體公益生態(tài)。

“望子乘龍”作為中國首個(gè)針對卡車司機(jī)子女的公益計(jì)劃，迄今已實(shí)施四屆，護(hù)航近2000名卡友子女圓夢（參數(shù)丨圖片）學(xué)海。此次升級在五個(gè)維度進(jìn)行擴(kuò)展：受益對象從乘龍卡友擴(kuò)展至風(fēng)行創(chuàng)業(yè)用戶子女；覆蓋院校擴(kuò)大至雙一流大學(xué)；高考期間聯(lián)合公益順風(fēng)車組織為全國考生提供愛心送考服。

值得關(guān)注的是，2025年正值首批受益學(xué)子畢業(yè)季，東風(fēng)柳汽特別增設(shè)就業(yè)擇業(yè)輔導(dǎo)，并開啟 “直聘通道” ，為有志于投身汽車領(lǐng)域的優(yōu)秀畢業(yè)生提供優(yōu)質(zhì)就業(yè)機(jī)會。并且，隨著東風(fēng)柳汽加速全球化步伐，“望子乘龍”公益計(jì)劃也走向海外。公司打造廣西首個(gè)魯班工坊國家項(xiàng)目，為海外用戶子女來華開展職業(yè)技術(shù)技能深造提供支持。

此外，東風(fēng)柳汽聯(lián)合強(qiáng)腦科技啟動 “柳汽智愛同行”公益基金，為符合條件的用戶及直系親屬提供全球領(lǐng)先的智能義肢支持。公司承諾每售出一臺車即向基金注資100元，形成可持續(xù)的公益模式。

東風(fēng)柳汽1954年建廠，1969年成功研制廣西第一臺“柳江”牌載貨汽車，結(jié)束了廣西只能修車不能造車的歷史。2024年，公司迎來建廠70周年，從一家地方車企成長為在全球市場大放異彩的中國汽車品牌代表。

車輪滾滾向前，至今東風(fēng)柳汽的征途跨越了七十年。當(dāng)新能源浪潮席卷全球，這家底蘊(yùn)深厚的車企以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動、以全球視野謀布局、以社會責(zé)任為根基，正在開啟中國汽車智造遠(yuǎn)征世界的新航程。