近日，比亞迪長沙工廠迎來里程碑時(shí)刻——騰勢（參數(shù)丨圖片）D9第25萬臺(tái)量產(chǎn)車正式下線。從中國MPV冠軍到世界新能源MPV冠軍，騰勢D9用不到三年時(shí)間完成了一次了不起的跨越，成為全球首款達(dá)成25萬臺(tái)量產(chǎn)的新能源MPV。

翻開“用戶通訊錄”，每一位都是故事主角

走進(jìn)騰勢D9的用戶群，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一張高凈值用戶的畫像拼圖。福耀集團(tuán)副董事長曹暉、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家管清友、跳水世界冠軍林躍、歌唱家譚晶、亞洲最年輕的納斯達(dá)克上市公司創(chuàng)始人何猷君、國民主持人楊瀾、知名演員海清、奧運(yùn)冠軍王皓、湖南第一位南北雙登珠峰的女高管唐玲、制片人梁超和奧運(yùn)冠軍何雯娜夫婦等各界精英紛紛成為騰勢D9車主。憑借處處皆豪華的優(yōu)秀產(chǎn)品力，騰勢D9的朋友圈橫跨商界、文體、科技、藝術(shù)等多個(gè)高端圈層。

不僅如此，騰勢D9用戶群體中超過一半是從奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌轉(zhuǎn)化而來。這一群“有能力，也有審美判斷”的時(shí)代新貴，在用實(shí)際行動(dòng)按下“理性選擇”的按鈕。

為什么精英大佬都鐘情騰勢D9？

在過去，MPV常常被貼上“要么商務(wù)、要么家用”的標(biāo)簽。而今天的高凈值用戶，他們對(duì)出行有著更復(fù)雜、更多元的需求：白天穿梭于寫字樓與會(huì)客廳，晚上回歸家庭與煙火氣。真正打動(dòng)他們的座駕，不該是做減法的妥協(xié)產(chǎn)物。宜商宜家的騰勢D9，正是為此而生。

你可以在高樓聳立的金融街看到它，靜謐的車內(nèi)環(huán)境和靈活的座艙布局，滿足高端客戶接待所需；周末，這臺(tái)車又秒變“行走的親子樂園”，孩子在零重力座椅上安睡，太太在影音娛樂系統(tǒng)中放松，冰箱里的果汁和奶瓶隨手可取。正如上海的一位車主所說：“選擇騰勢D9，是因?yàn)樗确仙虅?wù)場合的體面，也有家庭時(shí)光的溫度。”

此外，騰勢D9的外觀完美呈現(xiàn)了“π-Motion”的獨(dú)特設(shè)計(jì)理念，以及“優(yōu)雅之勢”設(shè)計(jì)語言，流暢的線條與大氣的前臉相得益彰，既彰顯商務(wù)精英的穩(wěn)重氣質(zhì)，又不失現(xiàn)代家庭的時(shí)尚品味。這款車型在近日榮獲第二十五屆中國外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)——這是中國專利領(lǐng)域的最高榮譽(yù)，也是我國唯一專門對(duì)授予專利權(quán)的發(fā)明創(chuàng)造給予獎(jiǎng)勵(lì)的國家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。

看得見的科技豪華，騰勢D9產(chǎn)品力同級(jí)領(lǐng)先

除了完美適配全場景出行，騰勢D9還憑借“科技豪華”的獨(dú)特魅力，精準(zhǔn)擊中時(shí)代精英的用車需求，讓豪華體驗(yàn)可觸可感。

騰勢D9搭載第五代DM技術(shù)與純電版800V高壓平臺(tái)，讓油電用戶都能擁有說走就走的自由：商務(wù)出行時(shí)，即使臨時(shí)接到跨城會(huì)議邀約，超長續(xù)航也無需擔(dān)心電量告急，從容抵達(dá)彰顯專業(yè)風(fēng)范；周末全家出游，無需頻繁尋找充電樁，從城市駛向郊野，讓孩子的歡笑和美景都不被續(xù)航焦慮打斷。

云輦-C+預(yù)瞄系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛，讓顛簸路段也能如履平地，駕乘質(zhì)感堪比百萬級(jí)豪車；全系標(biāo)配的天神之眼智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有城市輔助、高快輔助、泊車輔助等功能，既減輕駕駛壓力，又大幅提升行車安全；第二排雙零重力座椅、寬敞的床位、隱私玻璃、遮陽簾、儲(chǔ)物空間，讓一家人可以徹底放松。同時(shí)，作為最聽勸的豪華品牌，騰勢對(duì)于用戶提出的意見和建議虛心接受?？梢哉f，是用戶和騰勢共同創(chuàng)造了騰勢D9這一行業(yè)標(biāo)桿。

從連續(xù)兩年斬獲中國MPV銷量、保值率、用戶滿意度“三冠王”，到拿下中國品牌40萬-60萬級(jí)高端市場銷冠。從中國走向世界，騰勢D9不僅在國內(nèi)持續(xù)領(lǐng)跑，還以強(qiáng)勁的勢頭，將科技豪華帶向全世界。

中國騰勢，加速向世界騰勢。