在汽車行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，駿派 A70E 以其獨特的魅力嶄露頭角，為消費者提供了一種經(jīng)濟、環(huán)保且實用的城市出行解決方案。這款車不僅繼承了駿派品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，更在電動化領(lǐng)域展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢。

一、外觀：簡約時尚，獨具新能源特色

駿派 A70E 的整體造型延續(xù)了駿派 A70 的風格，給人一種熟悉而親切的感覺。車身線條流暢，比例協(xié)調(diào)，展現(xiàn)出一種簡約時尚的氣質(zhì)。飛翼式鷹眼大燈犀利有神，搭配 LED 日間行車燈，不僅提升了車輛的辨識度，還為夜間行駛提供了良好的照明效果。

作為一款新能源汽車，駿派 A70E 在外觀細節(jié)上融入了獨特的設(shè)計元素，以彰顯其環(huán)保身份。前臉采用了封閉式格柵設(shè)計，表面的黑漆與邊緣的藍線相得益彰，中間的 “BLUE WAY” 銘牌更是突出了其電動車型的屬性。這種設(shè)計既符合當下新能源汽車的流行趨勢，又讓駿派 A70E 在眾多車型中脫穎而出。

車身側(cè)面，通過前移 A 柱、后移 C 柱的巧妙設(shè)計，駿派 A70E 盡可能地拓展了車內(nèi)空間，同時也讓車身線條更加流暢自然。車輛的長寬高分別為 4610 毫米 ×1790 毫米 ×1500 毫米，軸距達到 2652 毫米，在同級別車型中具有一定的空間優(yōu)勢。

車尾部分的設(shè)計簡潔大方，鍍鉻裝飾條貫穿車尾，與兩側(cè)尾燈相互交融，拉伸了車輛的視覺寬度。后圍標上的藍色 “E” 標識，再次強調(diào)了其純電動的身份。整體來看，駿派 A70E 的外觀設(shè)計既保留了傳統(tǒng)燃油車的穩(wěn)重，又融入了新能源汽車的科技感與時尚感，能夠滿足不同消費者的審美需求。

二、內(nèi)飾：實用為主，兼顧科技感

坐進駿派 A70E 的車內(nèi)，首先映入眼簾的是熟悉而務實的中控臺設(shè)計。它沒有復雜的線條，功能區(qū)劃分清晰，一切以實用為出發(fā)點。中控臺向駕駛員一側(cè)微微傾斜，這種人性化的設(shè)計使得駕駛員在操作各種功能按鍵時更加便捷順手。

車內(nèi)采用了深色配色，營造出一種沉穩(wěn)的氛圍。三輻式方向盤握感舒適，做工精細，上面集成了一些常用的控制按鍵，方便駕駛員在駕駛過程中操作。高配車型配備了 7 英寸觸摸屏，操作流暢，界面簡潔，邏輯清晰，即使是初次使用的用戶也能快速上手。不過，屏幕兩側(cè)的觸控按鈕在操作時缺乏物理反饋，且按鈕間距較近，在駕駛過程中使用可能會分散駕駛員的注意力，這一點還有待改進。

值得一提的是，駿派 A70E 在智能科技方面也有不錯的表現(xiàn)。它搭載了遠程控制 T-Box 系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備 GPS 定位功能，用戶可以通過手機 APP 輕松查詢車輛位置和故障狀態(tài)，還能實現(xiàn)遠程充電、遠程開啟空調(diào)等功能。此外，整車通過 T-BOX 接入一汽 DP 信息服務平臺，為用戶提供新聞等內(nèi)容查詢，讓用戶在出行過程中也能及時了解各種信息。

在乘坐空間方面，駿派 A70E 的表現(xiàn)可圈可點。身高 175cm 的體驗者坐在前排，頭部空間有 4 指左右；來到后排，頭部空間依然有 4 指左右，腿部空間則超過 2 拳，這樣的空間表現(xiàn)能夠滿足大多數(shù)家庭的日常出行需求。而且，該車采用 “工” 字型的動力電池邊界設(shè)計，電池包與地板設(shè)計完美結(jié)合，有效保證了后排人員的乘坐空間，即使長時間乘坐也不會感到過于局促。

然而，駿派 A70E 在儲物空間方面存在一些不足。例如，中控臺下部設(shè)計成帶弧度的斜坡，中間凸出的點煙器使得這部分只能放置一些小零碎物品，不太方便放置手機等常用物品。另外，原來 A70 上 “兩大一小” 的三個杯架，在 A70E 上縮水為 “一大一小”，且其他部分的儲物格也普遍較小，對于一些有較多物品攜帶需求的用戶來說，可能不太夠用。

三、動力與續(xù)航：滿足城市通勤需求

動力系統(tǒng)是駿派 A70E 的核心亮點之一。它搭載了一臺最大功率為 109 馬力（80kW）的永磁同步電機，最大扭矩可達 228 牛?米。在實際駕駛中，這款車的初段加速表現(xiàn)令人驚喜，雖然 109 馬力的功率數(shù)據(jù)并不十分突出，但得益于電動機的特性，車輛在起步時響應迅速，動力輸出直接，能夠輕松應對城市道路的頻繁啟停。在 0-70km/h 的速度區(qū)間內(nèi)，駿派 A70E 的加速能力在同級別電動車中處于中上水平，能夠提供一定的推背感，讓駕駛者感受到駕駛的樂趣。不過，當車速超過 80km/h 后，加速能力會逐漸減弱，但對于主要在城市道路行駛的車輛來說，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)足夠日常使用。

在續(xù)航方面，駿派 A70E 配備了容量為 32.24kWh 的三元鋰電池。官方數(shù)據(jù)顯示，該車在等速巡航下的最大續(xù)航里程可達 280km，但這一數(shù)據(jù)是在較為理想的條件下測得的，實際續(xù)航里程會受到多種因素的影響，如駕駛習慣、路況、氣溫等。根據(jù)用戶反饋和實際測試，該車在綜合工況下的實際續(xù)航里程大約為 205km 左右。對于大多數(shù)城市通勤用戶來說，這樣的續(xù)航里程基本能夠滿足日常上下班以及城市周邊短途出行的需求。如果每天的行駛里程在 50km 以內(nèi)，那么一周充一次電就足夠了。當然，隨著充電設(shè)施的不斷完善，即使在續(xù)航里程有所不足的情況下，用戶也可以通過在途中充電來解決問題。

在充電方式上，駿派 A70E 支持快充和慢充兩種模式。快充時，允許的最大電壓為 350V，在這種情況下，電池 48 分鐘即可充滿電至 80%，大大縮短了充電時間，為用戶在緊急情況下提供了便利。而慢充則需要 10 小時左右才能將電池完全充滿，雖然慢充時間較長，但對于夜間停車充電的用戶來說，利用低谷電價充電可以進一步降低使用成本。

四、操控與舒適性：適合城市路況

在操控方面，駿派 A70E 的表現(xiàn)也可圈可點。它采用了德系平臺的經(jīng)典懸架搭配，前麥弗遜式獨立懸架 + 后扭力梁式半獨立懸架。這種懸架組合在保障底盤穩(wěn)定性的同時，也兼顧了舒適性。經(jīng)過精心調(diào)校的底盤，配合電池重心的合理分布，使得車輛在行駛過程中具有良好的抓地性能和精準的操控性。在城市道路行駛時，無論是轉(zhuǎn)彎還是變道，駿派 A70E 都能給駕駛者足夠的信心。

車輛配備了速度輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時轉(zhuǎn)向非常輕盈，即使是力氣較小的女司機也可以輕松單手操作，方便在狹窄的街道或停車場內(nèi)進行轉(zhuǎn)向操作。隨著車速的增加，方向盤的力度會逐漸加重，讓駕駛者在高速行駛時能夠更好地掌控車輛，這種隨速助力轉(zhuǎn)向的設(shè)計能夠適應不同駕駛場景的需求。不過，在轉(zhuǎn)向過程中，方向盤的反饋力可能不夠細膩，對于一些對駕駛操控感要求較高的用戶來說，可能會覺得稍有遺憾，但考慮到車輛的定位和價格，這樣的表現(xiàn)還是可以接受的。

在舒適性方面，駿派 A70E 的懸架調(diào)校偏向于舒適性，能夠較好地過濾路面接縫或一些細小雜物帶來的震動，讓車內(nèi)乘客幾乎感覺不到顛簸。在通過減速帶等較大障礙物時，懸架也能有效地化解沖擊力，不過此時會出現(xiàn)一定的殘余振動，需要車輛稍作緩沖才能恢復平穩(wěn)。對于一些連續(xù)的坑洼路面，懸架的應對能力相對有限，持續(xù)的震動會疊加，可能會讓車內(nèi)乘客感到不太舒服。

隔音方面，駿派 A70E 的表現(xiàn)有待提升。整車的胎噪和風噪控制在正常范圍內(nèi)，但來自發(fā)動機艙的噪音較為明顯。作為一款電動車，理論上發(fā)動機艙噪音應該很小，但在實際駕駛中，駕駛者經(jīng)常能聽到電機發(fā)出的高頻嘯叫聲，尤其是在加速時更為突出，這種聲音長時間聽會讓人感到有些煩躁。建議用戶在駕駛時打開音樂，以緩解這種噪音帶來的不適。

五、安全配置：全方位保障行車安全

安全是汽車設(shè)計中至關(guān)重要的一環(huán)，駿派 A70E 在安全配置方面表現(xiàn)出色，達到了五星安全設(shè)計標準。它擁有完善的主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)，為駕乘人員提供了全方位的保護。

在主動安全方面，車輛配備了多項先進的安全技術(shù)，如防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）、剎車輔助系統(tǒng)（BA）等，這些系統(tǒng)能夠在緊急情況下幫助駕駛員更好地控制車輛，避免事故的發(fā)生。此外，駿派 A70E 還具備安全診斷及監(jiān)控功能，能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛的各項安全指標，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，會及時提醒駕駛員進行處理。

被動安全方面，車輛采用了高強度車身結(jié)構(gòu)，能夠在碰撞時有效吸收和分散能量，保護車內(nèi)乘客的安全。車內(nèi)配備了多個安全氣囊，包括前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等，為駕乘人員提供了全方位的緩沖保護。同時，該車的電池安全防護技術(shù)和高壓觸電防護技術(shù)都達到了國際水平，即使在極端情況下，也能有效保障電池的安全，防止發(fā)生漏電等危險情況。

值得一提的是，駿派 A70E 還考慮到了行人的安全。當車速低于 20km/h 或倒車時，車輛會發(fā)出 “滴滴滴滴滴” 的電子聲，提醒周圍的行人注意車輛，避免發(fā)生碰撞事故。此外，該車的涉水深度達到 30cm，對于一些經(jīng)常在城市積水路段行駛的用戶來說，這樣的涉水能力能夠提供一定的安全保障。

六、總結(jié)

綜合來看，駿派 A70E 是一款具有自身特色的純電動緊湊型車。它在外觀設(shè)計上融合了時尚與科技元素，能夠吸引不少消費者的目光；內(nèi)飾設(shè)計實用為主，智能科技配置也為用戶帶來了一定的便利；動力性能能夠滿足城市日常通勤需求，續(xù)航里程雖然不算突出，但也能應對大多數(shù)城市出行場景；操控性和舒適性方面，車輛在城市路況下表現(xiàn)良好，安全配置更是為駕乘人員提供了全方位的保障。

當然，駿派 A70E 也存在一些不足之處，如儲物空間較小、隔音效果有待提升等。但考慮到其價格區(qū)間以及主要面向城市通勤用戶的定位，這些缺點并不影響它成為一款性價比不錯的純電動汽車。如果你的日常活動范圍主要在市區(qū)，且對車輛的經(jīng)濟性、環(huán)保性有一定要求，那么駿派 A70E 不失為一個值得考慮的選擇。它能夠為你帶來便捷、經(jīng)濟且環(huán)保的城市出行體驗，讓你在享受駕駛樂趣的同時，也為保護環(huán)境貢獻一份力量。