大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，6月19日，奇瑞正式推出艾瑞澤8（參數(shù)丨圖片）?PRO?2.0T版本，豪華型和尊享型兩款車型官方指導價分別為13.79萬和14.99萬元，目前618狂歡價下探至12.29萬和13.49萬元，同時1.6T車型618價區(qū)間為10.19萬–11.79萬元。新車不僅在外觀和車色上做了專屬升級，更在動力、底盤、安全等多方面完成性能加碼，接下來咱們就來具體聊聊。

外觀：硬朗戰(zhàn)斗范兒更鮮明
艾瑞澤8?PRO?2.0T仍延續(xù)Art in motion設計理念，前臉換裝全新六邊形熏黑蜂窩格柵，取消霧燈多余裝飾件后更顯橫向張力；新增翡翠綠、晶鉆灰兩款車漆，在光照下折射金屬流動質感，與紅色卡鉗、18英寸多輻輪轂和馬牌UC6輪胎的搭配，進一步強化了運動氛圍。溜背式車頂與貫穿式尾燈相呼應，四出排氣布局與390T尾標告訴你，這不僅僅是家用轎車的平庸之作，更像是一臺小型性能轎跑，既滿足追求顏值的年輕群體，也不會失去家用轎車的實用屬性。

內飾與智能：雙屏交互與貼心配置齊上線
內飾延續(xù)雙聯(lián)屏設計：10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸2.5K中控屏，加持高通驍龍8155芯片，支持HUAWEI HiCar/CarPlay/Carlink，語音喚醒僅需1.2秒，并實現(xiàn)120秒連續(xù)對話。尊享型車型配備NAPPA真皮舒云座椅，主駕10向電動、通風/加熱/按摩全覆蓋；選裝256色氛圍燈、540°全景影像、L2+級駕駛輔助、50W無線充電等，讓科技與豪華感并存。

尺寸與空間：微調中仍保留B級車級別舒適
車身長寬高4800/1843/1469毫米，軸距2790毫米，在緊湊級轎車日益同質化的市場，稍微放寬“緊湊”定位，向B級舒適度妥協(xié)，或將成為增量用戶轉化的關鍵。

核心動力：鯤鵬2.0T爆發(fā)254馬力
新車搭載國六升級版鯤鵬2.0T發(fā)動機，最大功率187?kW（254馬力），峰值扭矩390?N·m，匹配麥格納7速濕式雙離合變速箱，官方披露零百加速6.8秒，極速230?km/h；三種駕駛模式（標準/經(jīng)濟/運動）可選，WLTC綜合油耗7.5?L/100?km。

底盤與安全：專業(yè)調校與硬核防護并重
底盤采用前麥弗遜、后多連桿四輪獨懸組合，由蓮花工程團隊調校，兼顧彎道支撐與碎石路面濾震；全車80%高強度鋼+1500?MPa熱成型鋼構成高強度安全籠，配備10安全氣囊、航空級鋁合金防撞梁、IPB智能制動系統(tǒng)，百公里剎停僅需36米。

最后，大李想說：
艾瑞澤8?PRO?2.0T并非簡單的換引擎升級，而是從外觀、內飾、動力、安全到購車政策的全方位進階。在緊湊級家轎市場日益同質化的背景下，它以254馬力、6.8秒破百和12萬起實際落地價，續(xù)寫了一段平民性能車的新傳奇。未來能否持續(xù)熱銷，還要看奇瑞能否繼續(xù)保持用產(chǎn)品實力贏得口碑。對普通工薪家庭而言，用A級預算體驗B級快樂，我覺得還是值得一看的。感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態(tài)，歡迎大家關注。