香港政府重組設(shè)立香港海運港口發(fā)展局，鄭慕智任主席，業(yè)界翹楚云集

2025年6月13日，香港特別行政區(qū)政府正式宣布，行政長官已委任鄭慕智博士為新成立的“香港海運港口發(fā)展局”（Hong Kong Maritime and Port Development Board, HKMPDB）主席，并公布首屆成員名單。新一屆發(fā)展局將自2025年7月1日起正式生效，任期三年，標志著香港航運治理架構(gòu)邁入新階段。

此次重組，是2024年香港特首《施政報告》中提出的重大制度改革之一，旨在強化香港國際航運中心地位。新成立的“海運港口發(fā)展局”接替原“香港海運港口局”，其架構(gòu)與功能全面升級，成員涵蓋航運、法律、金融、港口、人才發(fā)展等多元領(lǐng)域，體現(xiàn)政策、業(yè)界與專業(yè)力量的有機結(jié)合。（相關(guān)閱讀：→）

高層咨詢平臺推動可持續(xù)發(fā)展

運輸及物流局局長陳美寶表示：“鞏固提升香港國際航運中心是特區(qū)政府重中之重，亦是國家的策略目標。成立海運港口發(fā)展局，是制度革新的關(guān)鍵一步，期望新架構(gòu)以創(chuàng)新求變的精神，支持政府引領(lǐng)業(yè)界在地緣政治和全球競爭中繼續(xù)前行?！?/p>

根據(jù)官方通告，新一屆海運港口發(fā)展局由15人組成，包括10位來自行業(yè)的非官方成員及5位政府代表。該局將作為高層次咨詢機構(gòu)，為政府在航運政策、港口發(fā)展及產(chǎn)業(yè)策略上提供建議，并在研究、推廣和人才發(fā)展方面獲得額外資源支持，推動香港海運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

成員陣容覆蓋航運生態(tài)全鏈條

主席由前香港保險業(yè)監(jiān)管局創(chuàng)局主席、恒生大學校務(wù)委員會主席鄭慕智博士擔任。其余非官方成員包括：

• Angad Banga：亞洲船東協(xié)會會長、香港船東會主席、拓維集團董事總經(jīng)理

• 趙式明：前香港船東會主席、海瀚資本董事長、前華光航運控股董事會主席

• Bjorn Hojgaard：中英船舶管理公司CEO

• 顧之灝：萬利輪船有限公司執(zhí)行董事、前香港船東會主席

• 李國霖：香港海運港口局人力資源發(fā)展委員會主席

• 劉洋：海問律師事務(wù)所合伙人、國際航運公會ICS中國及上海辦首席代表

• 麥萃才博士：經(jīng)濟及金融學副教授、香港房屋委員會委員

• 董立新：前東方海外執(zhí)行董事、董氏慈善基金會受托人

• 易志明：香港特別行政區(qū)立法會議員

五位政府代表分別來自運輸及物流局、海運及港口發(fā)展專員辦公室、海事處、投資推廣署及香港貿(mào)易發(fā)展局。

根據(jù)附件所載，該發(fā)展局的具體職權(quán)包括四大方面：

（一）就港口發(fā)展事宜進行研究，例如提升港口吞吐量的策略、落實《綠色船用燃料加注行動綱領(lǐng)》的環(huán)保措施，以及推進智慧港口建設(shè)，并就相關(guān)政策向政府提供建議；

（二）研究海運服務(wù)發(fā)展議題，密切關(guān)注行業(yè)動態(tài)，識別新增長點，制定行動方案并向政府提供政策建議；

（三）策劃、監(jiān)督并執(zhí)行海外及內(nèi)地的推廣及行業(yè)外展工作，以提升香港國際航運中心的形象，推動港口和海運整體利益，同時制定戰(zhàn)略性宣傳方案；

（四）統(tǒng)籌港口及海運業(yè)人才發(fā)展工作，回應(yīng)行業(yè)人力需求，包括監(jiān)督《海運及空運人才培訓基金》的使用，設(shè)立新機制以培訓新技能人才，特別是推動綠色燃料加注相關(guān)領(lǐng)域的人才儲備。

四大專責委員會即將成立

為加強政策執(zhí)行與行業(yè)參與，海運港口發(fā)展局還將設(shè)立四個專責委員會，分別聚焦：

1. 港口發(fā)展

2. 海運服務(wù)發(fā)展

3. 推廣及對外事務(wù)

4. 人力發(fā)展

這四個委員會將在本月內(nèi)公布名單，成員將廣納個人與機構(gòu)代表，確保涵蓋行業(yè)多元聲音。

業(yè)界期待智慧港口與全球連接升級

被委任為成員的劉洋律師表示，新架構(gòu)是政府推動高質(zhì)量航運發(fā)展的重要平臺。他指出：“特區(qū)政府成立發(fā)展局，是以更高層次、更專業(yè)的方式統(tǒng)籌政府與業(yè)界對接，精準對應(yīng)行業(yè)不同范疇的需求。我期待新架構(gòu)做出成績，進一步提升香港航運業(yè)的國際競爭力?！?/p>

劉洋建議港口營運方與國際組織緊密合作，采用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與人工智能等技術(shù)提升效率，推動數(shù)字化、低碳化轉(zhuǎn)型。他也呼吁香港積極參與國際智慧港口標準制定，提升在全球航運治理中的話語權(quán)。

同樣被委任為成員的Angad Banga在接受媒體采訪時表示，能為香港海運與港口行業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展貢獻力量是榮幸所在。他承諾將與各方攜手合作，持續(xù)鞏固香港作為領(lǐng)先國際海事中心的地位。

香港海運港口發(fā)展局的成立，意味著香港航運治理進入更高層級與更廣視野的新階段。在地緣政治緊張、全球貿(mào)易重塑的背景下，如何通過政策協(xié)同、人才支撐與技術(shù)升級持續(xù)提升國際航運競爭力，將成為該局未來三年工作的重點。

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聯(lián)系主編：陳洋15998511960