以色列在與伊朗的沖突中展示了如何大規(guī)模運(yùn)用有人航空兵。以色列國防軍使用200架戰(zhàn)斗機(jī)攻擊伊朗的領(lǐng)土，說明已經(jīng)完全控制了敵人的航空空間。在中東沖突中飛機(jī)發(fā)揮什么作用，協(xié)調(diào)空中作戰(zhàn)行動的主要復(fù)雜之處在哪里呢？

上周五以色列發(fā)動對伊朗核設(shè)施的大規(guī)模攻擊。以色列國防軍在空中打擊戰(zhàn)役中使用了200架戰(zhàn)斗機(jī)。軍方發(fā)言人杰夫林通報：在首輪打擊伊朗領(lǐng)土的過程中，以空軍發(fā)射了330枚不同彈藥，毀傷了100余個目標(biāo)。以軍達(dá)成了在伊朗航空空間的“完全行動自由”。70架以色列戰(zhàn)斗機(jī)在德黑蘭上空飛行了兩個多小時。

以色列總理內(nèi)坦尼亞胡宣布，其空軍已經(jīng)控制了德黑蘭的天空。阿拉伯人工智能新聞社引用他的話，說“我們處于達(dá)到兩個主要目的的路上：消除核威脅和導(dǎo)彈威脅，特拉維夫正在取得當(dāng)前沖突的勝利?！?/p>

西方媒體報道說以色列此次戰(zhàn)役籌劃了八個月。以色列距伊朗約1500千米。戰(zhàn)斗機(jī)不得不穿越至少兩個國家敘利亞和伊拉克的邊界，才能抵達(dá)打擊位置。以色列空軍組織大規(guī)?？罩袘?zhàn)役的能力和水平是值得學(xué)習(xí)和研究的。

俄軍事專家安皮洛戈夫說：“在對伊朗的打擊中，以色列綜合運(yùn)用了有人機(jī)和無人機(jī)。無人機(jī)填補(bǔ)了有人駕駛戰(zhàn)機(jī)工作的空白，使其更加高效?！彼f：“特拉維夫和德黑蘭擁有在上個世紀(jì)六七十年代建造的各類航空基礎(chǔ)設(shè)施。兩國經(jīng)常展開飛行員訓(xùn)練，為戰(zhàn)斗機(jī)配備各種彈藥。這都需要大量資金。因此，放棄經(jīng)典的航空兵是愚蠢的?！迸c無人機(jī)相比，有人駕駛飛機(jī)擁有更廣泛的打擊潛力。但同時對于防空系統(tǒng)而言，它們是易于擊中的目標(biāo)。因此，在現(xiàn)代沖突中使用受限。然而，以色列查明了伊朗防空體系的巨大缺陷”。

伊朗的防空技術(shù)老舊。比較容易出現(xiàn)過載，讓以色列國防軍可以大規(guī)模運(yùn)用戰(zhàn)斗機(jī)。但航空兵對軍事資源是要求苛刻。如果與德黑蘭的沖突持續(xù)一個月，以色列遲早將不得不重新考慮戰(zhàn)斗機(jī)的使用方法。伊朗并未對以色列的首輪攻擊做好準(zhǔn)備。但現(xiàn)在該國軍隊獲得了抗擊類似打擊的豐富經(jīng)驗教訓(xùn)。因此，防空系統(tǒng)近幾天會適應(yīng)新的挑戰(zhàn)。防空兵能夠建立自己的戰(zhàn)術(shù)和方法，對類似威脅做出反應(yīng)。

此外，如此大規(guī)模的戰(zhàn)役對飛行員要求非常高。這一軍事職業(yè)者總是承擔(dān)最大的心理和生理壓力。不能排除，近期他們會懈怠，出現(xiàn)錯誤。

地勤人員的負(fù)荷也很大。F-16或F-35使用一小時需要進(jìn)行約10小時的維護(hù)。此外，協(xié)調(diào)類似飛行十分復(fù)雜。戰(zhàn)斗機(jī)的大部分航路要通過第三方的領(lǐng)空。裝備要通過自己的油料飛越這段航程。要在空中補(bǔ)充燃料，要認(rèn)真計算每一分鐘。以色列擁有美國生產(chǎn)的F-15和F-16，但這兩款飛機(jī)被發(fā)現(xiàn)的概率很高。它們的兄弟F-35卻像個幽靈，很難被發(fā)現(xiàn)，但又不得不犧牲掛載能力，不能安裝副油箱。

顯然，以色列運(yùn)用了各類間諜網(wǎng)，直接從伊朗領(lǐng)土發(fā)射無人機(jī)。很可能打擊伊朗時，也有電子對抗飛機(jī)參與。這樣一來，以色列成功的讓伊朗的防空出現(xiàn)了過載。與伊朗沒有直接邊界反而幫助了以色列，地理因素使特拉維夫成功避免了在自己的領(lǐng)土上空戰(zhàn)，使以色列免予附帶損傷。