在國內(nèi)汽車市場，旅行車一直處于 “叫好不叫座”的尷尬境地，雖然空間寬大實(shí)用性強(qiáng)，但價(jià)格較高且消費(fèi)者的使用場景少，限制了該種車型的普及。不過，日前上市的比亞迪海豹06 DM-i（參數(shù)丨圖片）旅行版或許將改變這一局面，成為旅行車市場新的破局者。

新車共推出3款配置車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.98-12.98萬元。這一價(jià)格定位直接切入10-15萬的轎車市場，與東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、上汽大眾朗逸、一汽-大眾速騰等熱門車型正面交鋒。相比同類型旅行車，如大眾CC獵裝車（23.19萬元起）、極氪007GT（20.29萬元起）、蔚來ET5T（29.8萬元起），海豹06 DM-i旅行版在價(jià)格上更具優(yōu)勢。

外觀打造上，海豹06 DM-i旅行版基本延續(xù)了三廂版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，家族化前臉搭載了修長的前大燈，內(nèi)置雙L型日間行車燈燈帶，下方配備一體化設(shè)計(jì)的通風(fēng)槽和下格柵，帶有明顯的海洋系的運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面來看，新車的身型低趴修長，車頂曲線從A柱直達(dá)車尾，在黑色窗柱的修飾下營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，增加了運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚氣息。此外，新車配備了半隱藏式門把手、貼合式車頂行李架和電動(dòng)尾門，兼顧了美觀與實(shí)用性。

車身尺寸方面，海豹06 DM-i旅行版定位中型旅行車，長寬高分別為4850/1890/1505mm，相比三廂版略有增加，軸距2790mm保持不變。作為一款旅行車，海豹06 DM-i旅行版增加的后艙帶來了更大的空間和載物能力，標(biāo)準(zhǔn)容積為670L，擴(kuò)展容積達(dá)到1535L，加上掀背式尾門，能夠輕松放下大件物品。后排放倒后也能形成長度2米的“大床”空間，滿足用戶多樣化的出行需求。

內(nèi)飾部分，新車基本延續(xù)三廂版的設(shè)計(jì)，流暢飄逸的線條帶來更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。細(xì)節(jié)的變化在于新車將傳統(tǒng)換擋手柄換新為方向盤后的懷擋機(jī)構(gòu)，不僅讓中控區(qū)域更加清爽，也增加了儲(chǔ)物空間。此外，新車配備50W手機(jī)無線快充、車載冷暖冰箱、后備廂12V電源、座椅通風(fēng)/加熱、手機(jī)NFC車鑰匙等，大大增加了駕乘舒適性和便利性。

智能配置方面，新車配備8.8英寸液晶儀表和最大15.6英寸中控屏，具備分屏顯示、語音控制、應(yīng)用商店、OTA升級(jí)、手機(jī)控車和車載KTV等功能。駕駛輔助方面，新車全系標(biāo)配比亞迪天神之眼C-智能輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100），配備29個(gè)傳感器，支持高快領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、代客泊車和哨兵模式等功能，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)上下匝道、自主超車、智能避障等操作，為日常駕駛提供更好的便利和安全性。

動(dòng)力部分，海豹06 DM-i旅行版搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，電機(jī)最大功率有120kW和160kW兩個(gè)版本，零百加速最快7.7秒。續(xù)航方面，新車搭載刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為80km和150km，官方宣稱滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)2000km，NEDC百公里虧電油耗低至3.15L，不管是城市通勤還是長途出行都能勝任。

點(diǎn)評：比亞迪海豹06 DM-i旅行版以其親民的價(jià)格、寬大的空間、智能的配置和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，為旅行車市場注入了新的活力。相較于大眾CC獵裝車、極氪007GT和蔚來ET5T等競爭車型，海豹06 DM-i旅行版不僅解決了里程焦慮，還擁有超低的價(jià)格，或?qū)楸葋喌祥_辟一片新的藍(lán)海市場。