當(dāng)?shù)貢r間7月5日，由中國企業(yè)承建的塞爾維亞E763高速公路普雷利納-波熱加段通車了，該路段全長19.56公里，涵蓋塞爾維亞目前最長的兩條公路隧道——拉茲隧道和穆尼諾波勒多隧道。該路段已于6日中午12時正式通車，通車初期路段免費開放至本月15日。塞爾維亞總統(tǒng)武契奇還親自乘車體驗了一把。

通車儀式在塞西南部城市盧查尼舉行，在剪彩儀式上，塞爾維亞總統(tǒng)武契奇講話了。

他說，這段高速路是咱塞爾維亞非常重要的大工程之一。它的通車標(biāo)志著咱們?nèi)麪柧S亞終于有了現(xiàn)代化、安全的高速公路網(wǎng)，國家發(fā)展往前邁了一大步。這條鐵路能夠順利修建完成，多虧了咱們是跟中國朋友一塊兒干！靠著中國的技術(shù)加上咱們?nèi)麪柧S亞人自己的拼勁兒，再大的困難都扛過來了。

他特別提到，這段路的修建需要穿山越嶺，塞爾維亞當(dāng)?shù)氐匦翁貏e復(fù)雜，但是中國兄弟修的時候架了好多橋，挖了好多隧道，費了老大勁才把這條路打通了。

這條高速公路不光把塞爾維亞中部和西部連起來了，以后還能接著往黑山那邊修，一直通到亞得里亞海邊（意思就是能更方便地到海邊了）。它是聯(lián)通貝爾格萊德與黑山巴爾港的重要交通大動脈。

這就像給塞爾維亞修了一個出海口，今后塞爾維亞的貨物可以利用海運運出去，這樣成本更低，可以為塞爾維亞賺取更多的利潤，大大改善塞爾維亞人的生活。

眾所周知，塞爾維亞的前身叫南斯拉夫，后來被某些勢力煽動分解成六個獨立國家?：斯洛文尼亞、克羅地亞、波斯尼亞和黑塞哥維那（波黑）、塞爾維亞、黑山和北馬其頓（原馬其頓）。

這一分不要緊，結(jié)果把塞爾維亞分成一個內(nèi)陸國家了，大家看上圖，塞爾維亞要出海只能從黑山共和國那兒出去，那兒最近。從克羅地亞出海也可以，但是要繞好多路，而且還未必能通。

這條路是中塞友誼的又一個見證，塞爾維亞人又一次了解了誰才是真正的朋友！

希望中塞關(guān)系越來越好，就像這條路一樣行穩(wěn)致遠(yuǎn)！