綠城前董事長張亞東，卸任才兩個月，就在香港機場被相關(guān)人員帶走調(diào)查，沒能登上飛往加拿大的飛機。

據(jù)綠城中國發(fā)布的24年年報顯示，負債已經(jīng)高達 3943.01 億元。

在這個節(jié)骨眼上，曝出前掌門人跑路，股民們的心都要跟著打顫。

綠城到底發(fā)生了什么？張亞東為何要跑？

張亞東，出生于1968年，在大連市政壇任職多年，曾經(jīng)是大連市市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長。

但2016年前后，張亞東悄然退出政壇，到央企中交集團任職，開始他的“第二人生”。

當時，綠城陷入低谷，原創(chuàng)始人宋衛(wèi)平被出局后，公司接連換帥，內(nèi)部動蕩不安、項目停擺。

中交集團作為綠城的控股股東，急需一位“救火隊員”來救場，張亞東因此臨危受命，被任命為綠城董事長。

過去的綠城，以“品質(zhì)至上”著稱，在業(yè)內(nèi)有著“慢工出細活”的金字招牌。

但也正因如此，導(dǎo)致綠城開發(fā)周期長、資金周轉(zhuǎn)效率慢，在競爭中失去了先機。

張亞東上任后，看著綠城的資金周轉(zhuǎn)慢得像只烏龜一樣，心里直犯急。

他果斷提出了“速戰(zhàn)速決”戰(zhàn)略，想在保證質(zhì)量前提下，把開發(fā)周期砍到原來的一半。

這一招果然有用，到了2020年，綠城的銷售額正式突破2300億元。

到了2021年，綠城更是穩(wěn)坐“全國房產(chǎn)前十”的位置，銷售額達到了3000億元。

他本人也因為力挽狂瀾，也被業(yè)內(nèi)稱為“最強救火隊長”。

但是誰都沒想到，這卻是綠城和張亞東“最后的輝煌”……

時間到了2022年，當時房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始下行，很多公司都開始收縮投資。

但張亞東卻反其道而行，一年之內(nèi)豪擲529億元拿地，杭州、蘇州、上海等一線城市無一缺席。

面對股東們的疑慮，張亞東放出豪言：“敵退我進，現(xiàn)在就是抄底的最好時機！”

更令人咋舌的是，為了維持開發(fā)期間資金鏈不斷裂，綠城不斷發(fā)債融資，甚至以高達8.45%利率發(fā)行美元債。

等到債務(wù)到期后，為了償還舊債，又要發(fā)行新債，形成了“新債養(yǎng)舊債”的局面。

這種玩法在經(jīng)濟繁榮的時候還可以維持，但在如今的經(jīng)濟嚴冬，很快便走到了盡頭。

據(jù)了解，2024年，綠城的總負債高達3943億元，其中一年內(nèi)到期債務(wù)就高達1184億元。

更嚴重的是，綠城的資金儲備已經(jīng)捉襟見肘，項目利潤率還一路下滑，甚至跌破到個位數(shù)。

說白了，綠城如今的債務(wù)高筑，正是張亞東“敵退我進”、激進擴張的結(jié)果。

很多業(yè)內(nèi)人士戲稱，當年的救火隊長，卻成了給綠城公司“火上澆油”的人。

時間來到了今年3月，可能是覺得自己無能為力了，張亞東選擇卸任董事長的職位。

消息傳出，外界一片震驚，反應(yīng)最大的莫過于那些綠城集團的投資者們。

有股民憤怒直言：“老子當初買了你們公司那么多股票，惹出禍來了，你就拍拍屁股走人？”

這聲音戳中了眾多投資者的心聲，也將張亞東推上了輿論的風(fēng)口浪尖。

更有人實名舉報，指控張亞東在任期間違規(guī)操作，以公謀私，導(dǎo)致公司財務(wù)惡化，嚴重侵害了股東利益。

舉報內(nèi)容一經(jīng)曝光，立即引發(fā)廣泛關(guān)注，監(jiān)管部門也開始介入調(diào)查。

或許是做賊心虛，張亞東趕緊套現(xiàn)了2000多萬元，打算前往加拿大“避避風(fēng)頭”。

為了掩人耳目，他還偽裝成去香港旅游，計劃由香港轉(zhuǎn)機，悄無聲息地逃離國內(nèi)。

但他低估了監(jiān)管力度，在機場工作人員將他當場攔下，并直接帶走接受調(diào)查。

如今，張亞東調(diào)查結(jié)果還沒有出來，但肯定是個大瓜，大家敬請期待一下子。

綠城公司如今還在死撐著，但畢竟是曾經(jīng)“房地產(chǎn)前十”，手里多少有一些優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。

但能不能靠這些本錢再次東山再起，那恐怕只有天知道了。

大家對此事有什么看法，歡迎來評論區(qū)留言討論……