7月8日，在國(guó)防部新聞發(fā)布會(huì)上，有記者向國(guó)防部發(fā)言人提問(wèn)：近期有大量外國(guó)船只在霍爾木茲海峽懸掛五星紅旗，防止成為被襲擊目標(biāo)，詢問(wèn)發(fā)言人如何評(píng)論。

對(duì)此，不少網(wǎng)友都表示，回過(guò)頭一看，《戰(zhàn)狼》還是拍的太保守了！

也有網(wǎng)友表示：中國(guó)國(guó)旗怎么能讓他們隨便掛呢？萬(wàn)一有別有用心的人利用怎么辦？還有提出應(yīng)該收費(fèi)的。

其實(shí)去年年初，在也門胡塞武裝針對(duì)紅海部分船只進(jìn)行襲擊時(shí)，類似的場(chǎng)景就曾經(jīng)發(fā)生過(guò)了。在當(dāng)時(shí)，胡塞武裝甚至還專門進(jìn)行了公告：來(lái)自俄羅斯和中國(guó)等國(guó)的船只，不會(huì)受到胡塞武裝的攻擊。

不過(guò)準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，由于受到《 聯(lián)合國(guó)海洋法公約 》的約束，各國(guó)船只只能懸掛注冊(cè)國(guó)的國(guó)旗， 是不能隨便在海上掛出外國(guó)國(guó)旗的，否則就可能被視為海盜行為，嚴(yán)重的還會(huì)被沒(méi)收船舶。

而且，國(guó)際上絕大多數(shù)貨船不管實(shí)際歸屬在哪國(guó)，名義上都是注冊(cè)在巴拿馬、利比里亞等“ 方便旗 ”國(guó)家，很難通過(guò)船旗國(guó)判斷船只的真實(shí)歸屬。

▲在海上其實(shí)很難看見(jiàn)對(duì)方掛的什么旗

退一步說(shuō)，海上的各種輪船動(dòng)不動(dòng)就是十幾萬(wàn)噸甚至數(shù)十萬(wàn)噸，比航母還要大得多，而船旗相比較下小到幾乎看不見(jiàn)。除非掛出來(lái)的國(guó)旗和帆船的船帆一樣大，不然是不可能在海上憑國(guó)旗遠(yuǎn)距離辨認(rèn)船只歸屬的。

因此，為了防止被胡塞武裝當(dāng)成“敵對(duì)國(guó)家”的船，不少貨船都會(huì)用另一種形式來(lái)表明身份：船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）的信息。

比如，這艘正在霍爾木茲海峽附近航行，準(zhǔn)備前往亞丁灣的巴拿馬籍集裝箱貨輪“ SUMMIT SINGAPORE ”，就在AIS信息的目的地上標(biāo)注了“中國(guó)船員”?？疵志椭溃@艘船實(shí)際上屬于新加坡。

另外，這艘注冊(cè)于科威特，隸屬于科威特油輪公司（KOTC）的油 輪“ AL FUNTAS ”也在目的地上寫了個(gè)“CHINA”。這其實(shí)是一艘向中國(guó)運(yùn)輸原油的油輪，經(jīng)常在中東和中國(guó)往返航行。

而這艘懸掛利比里亞國(guó)旗，正駛向中東地區(qū)的的雜貨船“ CHIPOL TAIAN ”，沒(méi)有明確寫明目的地，而是在目的地信息上寫了“中國(guó)船員&船主”。事實(shí)上，這艘船是中國(guó)與波蘭合資的中波輪船公司下轄的貨船之一，的確是一艘中國(guó)船。

當(dāng)然，這部分信息也不光能用來(lái)表明身份， 比如這艘隸屬于中國(guó)香港榮昌時(shí)代海運(yùn)有限公司，名為“DEYI VENUS”的巴拿馬籍散貨船，就在目的地信息上標(biāo)注了“CHINESE”和“甲板上有武裝”。這個(gè)武裝肯定不是說(shuō)船上有火炮導(dǎo)彈，或者是運(yùn)載軍火的，而是聲明自己的船上有武裝警衛(wèi)，希望以此震懾住海盜。

根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，最近一段時(shí)間里，霍爾木茲海峽附近在AIS信息里標(biāo)注自己是中國(guó)、俄羅斯船只，與中國(guó)有關(guān)聯(lián)，或與以色列無(wú)關(guān)的船只超過(guò)了50艘，已經(jīng)達(dá)到了附近船只總量的5%。雖然占比不算非常高，但要考慮目前伊朗只是口頭上叫兩句“封鎖霍爾木茲海峽”，沒(méi)有采取任何攻擊行動(dòng)，軍武菌覺(jué)得這個(gè)比例其實(shí)已經(jīng)不低了。

為啥這些外國(guó)船只非要在信息里注明自己的“中國(guó)身份”呢？

顯然，第一個(gè)原因軍武菌在開(kāi)頭就已經(jīng)提到了。去年胡塞武裝在紅海對(duì)來(lái)往船只進(jìn)行襲擊的時(shí)候，表明中國(guó)身份就是保證安全的重要手段之一。如今一年多過(guò)去，胡塞武裝就連美國(guó)的航母都給打跑了，這套手段自然也已經(jīng)傳開(kāi)了。

事實(shí)上，就在這兩天，胡塞武裝已經(jīng)接連襲擊了兩艘前往中東地區(qū)的貨船。一艘是從中國(guó)珠海出發(fā)，前往土耳其的希臘散貨船“MAGIC SEA”，據(jù)說(shuō)船上搭載有數(shù)噸的化肥和鋼鐵。7月6日，胡塞武裝使用無(wú)人機(jī)攻擊了“MAGIC SEA”號(hào)，隨后派出小艇登船將其炸沉。

▲被胡塞武裝擊沉的“MAGIC SEA”號(hào)貨輪

雖然“MAGIC SEA”號(hào)的目的地與以色列無(wú)關(guān)，但胡塞武裝發(fā)言人表示，這艘船曾接駛?cè)胍陨懈劭?，因此被視為合法攻擊目?biāo)。這是2025年來(lái)胡塞武裝首次對(duì)民用船只進(jìn)行攻擊。一天后，胡塞武裝又攻擊了一艘希臘貨輪“ETERNITY C”，登船與船員發(fā)生交火，造成了4人死亡，多人受傷。

▲被胡塞武裝襲擊的“ETERNITY C”號(hào)貨輪

由于周邊局勢(shì)日趨緊張，這些貨輪為了自保，紛紛掛出了自己的“中國(guó)身份”，也就可以理解了。

雖然目前，胡塞武裝的打擊范圍僅限于紅海海域，和霍爾木茲海峽毫無(wú)關(guān)系，但在國(guó)際航運(yùn)過(guò)程中，很多船只都會(huì)先后經(jīng)停多個(gè)港口，向多個(gè)地區(qū)運(yùn)送貨物，并在不同港口裝載新的貨物，因此不會(huì)只有一個(gè)目的地。前往霍爾木茲海峽的船，有些也會(huì)經(jīng)過(guò)紅海和蘇伊士運(yùn)河。

軍武菌覺(jué)得，這些掛出中國(guó)身份的船多半都是要前往紅海海域，或是剛從紅?；貋?lái)的。而且，考慮到上個(gè)月伊朗和以色列剛剛爆發(fā)了大規(guī)模的沖突，霍爾木茲海峽的局勢(shì)相當(dāng)緊張。雖然伊以兩國(guó)如今已經(jīng)停火，但風(fēng)險(xiǎn)總還是有的。

▲兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間被伊朗擊傷的美國(guó)“斯塔克”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦

要知道，兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間伊朗可是經(jīng)常封鎖霍爾木茲海峽，用導(dǎo)彈和戰(zhàn)機(jī)攻擊了不少貨船、油輪，甚至用水雷、沉船封鎖航道。如果伊朗周邊的局勢(shì)再次惡化，伊朗真心想要對(duì)霍爾木茲海峽動(dòng)手，多半會(huì)用水雷、沉船等手段阻擋船只的航道。到那時(shí)候，不管是誰(shuí)的船也過(guò)不去了。

不過(guò)目前來(lái)看，軍武菌覺(jué)得這種可能性其實(shí)非常低。對(duì)伊朗來(lái)說(shuō)，封鎖霍爾木茲海峽屬于得不償失的行為。

由于霍爾木茲海峽每天運(yùn)輸?shù)氖统^(guò)2000萬(wàn)桶，影響的國(guó)家眾多，打擊范圍太廣。不僅美國(guó)和與其他西方國(guó)家會(huì)受影響，其他大國(guó)也會(huì)受到油價(jià)上漲的沖擊，這種舉動(dòng)會(huì)引起國(guó)際社會(huì)的一致反對(duì)，很不利于伊朗的國(guó)際形象。而且，就連伊朗自己的石油輸出也依賴霍爾木茲海峽，封鎖屬于傷敵一千，自損八百的行為。

▲霍爾木茲海峽是中東石油運(yùn)輸?shù)闹匾P(guān)口

自從兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，伊朗曾因?yàn)榕c西方國(guó)家關(guān)系緊張，幾次威脅要封鎖霍爾木茲海峽，無(wú)差別攻擊所有油輪，但從來(lái)不敢付出實(shí)際行動(dòng)。目前來(lái)看，霍爾木茲海峽的民用船只其實(shí)還是比較安全的。

其實(shí)，不論是伊朗還是也門胡塞武裝，都和中國(guó)的關(guān)系不大，但由于中國(guó)在相關(guān)沖突中始終保持著中立態(tài)度，呼吁沖突各方不要激化矛盾，站在了正確一方，獲得了國(guó)際社會(huì)的廣泛認(rèn)可。因此，沖突各方也都會(huì)給中國(guó)一個(gè)面子，繞開(kāi)這些有著中國(guó)標(biāo)記的船只，這才是這么多外國(guó)船只選擇打出中國(guó)旗號(hào)的原因。

但如果有人不給我們這個(gè)面子，那不好意思，在下也略通一些拳腳……

▲中國(guó)海軍駐吉布提保障基地