符蓉

7月4日，領(lǐng)克10 EM-P的首秀堪稱混動轎車市場的又一場“實力亮劍”——這款定位“智能電混四驅(qū)轎車”的新車，直接把“標配四驅(qū)+激光雷達”的門檻拉到了30萬內(nèi)，讓不少人直呼“這配置太敢了”。

要知道，市面上同時標配這兩項配置的混動轎車，雖然近年來激光雷達“加速上車”，但全系標配激光雷達的混動轎車仍寥寥無幾，如騰勢Z9、享界S9、仰望U7等。若再加上全系標配四驅(qū)這一指標，那符合的車型就更少了。比如尊界S800，售價得70萬往上；而領(lǐng)克10 EM-P硬是在“全系標配”這兩項硬核的前提下，價格卻控制在30萬內(nèi)。

智能化方面，這車更是把“堆料”寫在了臉上。搭載的千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統(tǒng)，背后靠著20萬級首次登場的英偉達Thor芯片——700TOPS的算力，再配上全系標配的激光雷達，全場景高階智駕說走就走。

作為領(lǐng)克家的“扛把子”，操控自然不能輸。傳統(tǒng)燃油車的機械四驅(qū)總被油耗、成本拖后腿，但領(lǐng)克10 EM-P玩了把新的：靠全新混動構(gòu)型低成本實現(xiàn)標配四驅(qū)。1.5T Evo引擎+DHT Evo電驅(qū)再加上后橋P4電機，合力爆出390kW功率和755N·m扭矩，0-100km/h加速只要5.1秒。更絕的是，它還能做到虧電油耗4.2L/100km，用兩驅(qū)的油耗開出四驅(qū)的爽感，錢包和駕駛欲終于不用二選一了。

續(xù)航和充電也沒讓人失望。首搭的金磚混動專用電池，純電續(xù)航240km，日常通勤妥妥的；急著出門？SOC 30%-80%充電15分鐘搞定，比喝杯咖啡還快。

顏值黨也別劃走，領(lǐng)克10 EM-P的設(shè)計把“高級感”玩明白了。以“晨光律動”為靈感，鎏光金、天云米、璃光紫三款新車色，在光線下像會“呼吸”一樣。其中鎏光金和天云米還用上了默克專利的雙珠光材料，成本翻倍但色彩飽和度直接漲了30%，再加上豪車同款的8層噴涂工藝（30臺機器人噴10小時），遠看近看都是百萬級質(zhì)感。再配上運動套件的小尾翼和多幅輪轂，運動范兒直接拉滿。

從配置到性能，從智能到設(shè)計，領(lǐng)克10 EM-P這次算是把“性價比”和“高級感”擰成了一股繩。30萬內(nèi)想找個“啥都有”的混動轎車？現(xiàn)在看來，它或許真能成為不少人的“夢中情車”。