汽勢Auto-First丨劉天鳴 發(fā)自烏鎮(zhèn)

被網(wǎng)友稱為“杭州灣庫里南（參數(shù)丨圖片）”的極氪9X，憑借著浩瀚超級電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)四大核心技術(shù)，與庫里南、路虎攬勝、保時捷卡宴等豪華SUV老炮拉開了代際差距。

7月9日，極氪發(fā)布了基于純電架構(gòu)打造的豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S，該架構(gòu)將率先搭載于旗艦SUV極氪9X。浩瀚-S架構(gòu)以浩瀚超級電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)四大核心科技，實現(xiàn)了中國高端新能源技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。

同時，極氪9X啟動先享計劃，參與者可通過活動通道提前鎖定極氪9X預(yù)售及上市權(quán)益，并享有優(yōu)先品鑒、優(yōu)先試駕、優(yōu)先交付、先享禮盒等多項先享權(quán)益。根據(jù)規(guī)劃，極氪9X將于8月底開幕的成都車展上開啟預(yù)售。

定位全尺寸豪華SUV的極氪9X，絕不僅僅靠大氣的原創(chuàng)外觀征戰(zhàn)市場，而是靠多項全球首發(fā)或全球第一的硬核科技，重新定義了豪華混動SUV價值標(biāo)桿，進而改變?nèi)蚝廊ASUV市場格局。

浩瀚超級電混 破解混動車頑疾

在很多消費者眼中，混動車型的使用體驗并不順心，更形象地將混動車型駕駛體驗戲稱為有電一條龍，沒電一條蟲，饋電油耗高、體驗差、保不住電、高速失速等頑疾困擾著消費者。

基于豪華混動用戶對極致純電體驗的迫切需求，極氪9X憑借浩瀚-S架構(gòu)全棧900伏的高壓優(yōu)勢，以極氪在新能源領(lǐng)域的重大技術(shù)突破——浩瀚超級電混技術(shù)，大幅提升了當(dāng)下混動市場的動力性能、純電續(xù)航里程以及補能速度，為用戶帶來滿電快、饋電快、續(xù)航長、充電快的極致純電用車體驗，成為當(dāng)下混動方案的最優(yōu)解。

在浩瀚超級電混技術(shù)的賦能下，極氪9X搭載混動領(lǐng)域第一套兆瓦電驅(qū)，最大輸出功率1030千瓦，最大馬力超過1400匹，實現(xiàn)零百加速最快3.1秒的極致性能，最高時速可達240公里。此外，極氪9X采用2.0T超級電混專用發(fā)動機，最大功率超過200千瓦，綜合熱效率突破46%，動力響應(yīng)隨叫隨到。即便是20%低電量饋電狀態(tài)下，零百加速依然保持3秒級，百公里綜合油耗還較搭載1.5T發(fā)動機的同級產(chǎn)品低5%~10%，實現(xiàn)了效率和性能雙重極致。

基于浩瀚-S架構(gòu)行業(yè)最優(yōu)的三電布置能力，極氪9X帶來了全球混動領(lǐng)域第一塊70度6C混動大電池，最大充電倍率6C，配合極氪全棧自研的混動熱管理技術(shù)，可實現(xiàn)全球最高的380公里純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航里程1000+公里，SoC20%補能至80%僅需9分鐘。

極氪9X還配備了全棧自研的增程發(fā)電機，峰值功率可達145千瓦，實測在時速120公里的饋電工況下，不僅保電高速行駛，且平均每小時可增加20度電，僅需90分鐘即可從電量30%補能至80%。

浩瀚AI數(shù)字底盤 全地形“極氪”通過

極氪9X以百萬級底盤配置為底座，通過智能AI賦能，為用戶締造當(dāng)下唯一兼具頂級舒適、頂級操控和頂級越野性能的旗艦SUV底盤，帶來全路況、全地形、全場景極致操穩(wěn)的駕控體驗，堪稱史上最強極氪式操控。

在日常道路駕駛中，極氪9X依托極氪001、極氪009的成功經(jīng)驗，充分發(fā)揮自身調(diào)教優(yōu)勢，以超過5.2米的車身長度，做到了接近轎車的操控水準，更以低速靈活、高速穩(wěn)定的駕駛體驗，做到了“大車體、小車感”。

在非鋪裝的越野路況下，極氪9X搭載的閉式雙腔空氣懸架與雙閥CCD電磁減振，能夠帶來110毫米的最大調(diào)節(jié)行程，最高可實現(xiàn)288毫米的離地間隙，大幅提升通過能力。同時，雙閥CCD電磁減振響應(yīng)更快，實現(xiàn)了通過性、支撐性和舒適性的完美平衡。

極氪以30多項專利、近百項的設(shè)計優(yōu)化，在極氪9X上實現(xiàn)中國品牌首發(fā)主動穩(wěn)定桿技術(shù)，采用與百萬豪車同樣48伏技術(shù)，最快僅需0.2秒，即可產(chǎn)生1400牛·米的舉升扭矩，實現(xiàn)最高80毫米的舉升效果，在高速過彎時，可實現(xiàn)接近零側(cè)傾的動態(tài)表現(xiàn)，將穩(wěn)定性和舒適性拉滿。

憑借主動穩(wěn)定桿賦能，極氪9X實現(xiàn)了動態(tài)車輛側(cè)碰主動防撞抬升功能，在車輛行駛過程中，當(dāng)感知到即將發(fā)生側(cè)碰時，僅需0.7秒，48伏主動穩(wěn)定桿可瞬間抬升該側(cè)底盤，用最堅固的門檻梁抵御碰撞，為前后排乘客帶來更好的側(cè)面保護。

極氪全棧自研底盤“超級大腦”定海智能中樞，可實時調(diào)用智能輔助駕駛系統(tǒng)的算力和感知能力，并通過自研AI控制算法，協(xié)同底盤、動力、座艙等多域執(zhí)行器，對轉(zhuǎn)向、制動以及各種底盤功能，進行統(tǒng)一指揮調(diào)度。

依托定海智能中樞的強大能力，極氪9X不僅可以抑制日?？油萋访婧蛷澋览@樁的顛簸和側(cè)傾，還可實現(xiàn)爆胎、狂風(fēng)等多種極限場景下的極致安全。在時速120公里同側(cè)雙胎全爆的危險情況下，極氪9X可基于定海智能中樞，在200毫秒內(nèi)定位爆胎位置，并完成制動力精準分配，讓車輛安全剎停。此外，在時速100公里遭遇10級橫向狂風(fēng)時，極氪9X仍可將車身偏移控制在20厘米之內(nèi)。

在軟硬件的加持下，極氪9X擁有智能匹配駕駛模式的全地形自適應(yīng)能力。在日常路況可智能匹配三種常規(guī)駕駛模式外，極氪9X還可自動識別7種特殊地形，以實時智能匹配專屬駕駛模式，實現(xiàn)強大的全地形自適應(yīng)駕駛能力。

浩瀚安全盔甲 混動公路坦氪

安全，是檢驗豪華的第一標(biāo)準。針對全尺寸體量，以及高壓架構(gòu)和油電之間的安全隔離需求，極氪9X通過對車身用料、生產(chǎn)工藝、安全設(shè)計和嚴苛測試標(biāo)準的四維提升，實現(xiàn)了全方位的極致安全防護，且各項核心標(biāo)準遠超國標(biāo)，成為混動領(lǐng)域的安全天花板。

極氪9X白車身高強鋼和鋁合金整體占比超過91%，其中1500兆帕以上的高強度熱成型鋼，和高強度鋁材的占比達到60%。同時，極氪9X全車52個事關(guān)碰撞安全的關(guān)鍵區(qū)域，全部采用高強度熱成型鋼，其中A柱、B柱、門板防撞梁等核心位置，更采用2000兆帕的超高強度熱成型鋼。

值得一提的是，極氪9X還采用了一體式熱成型門環(huán)、一體式熱成型天窗環(huán)、第三代一體式壓鑄后端鋁車身等白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，在車身材料與生產(chǎn)工藝的雙重進化下，極氪9X的車身扭轉(zhuǎn)剛度達到41600?！っ酌慷?，超越勞斯萊斯庫里南，成為承載式車身的全尺寸SUV中最高。

極氪品牌為極氪9X打造了多項安全結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計。其中，前艙的“第三吸能盒”專利設(shè)計，針對混動發(fā)動機的侵入風(fēng)險，在發(fā)動機和座艙防火板之間還增加了一個吸能盒，避免發(fā)動機侵入座艙。

在混動車型中，極氪9X是唯一通過50km/h正面柱碰測試的車型，側(cè)方柱碰完整驗證電池包區(qū)域全部22個點位，超相關(guān)法規(guī)22倍，實現(xiàn)了對三排乘客無差別保護。極氪9X也是混動車型中第一個實現(xiàn)105km/h后碰測試的車型，碰撞能量是國標(biāo)4.4倍。極氪還自創(chuàng)in-house安全測試，加入了頂壓翻滾、卡車追尾、電池托底等非法規(guī)工況項目。

無論是白車身的超高剛性、創(chuàng)新的安全結(jié)構(gòu)設(shè)計，還是遠超國標(biāo)的各種碰撞測試，極氪品牌以更高標(biāo)準的極氪式安全，為用戶打造放心的“混動公路坦氪”。

千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng) 安全更領(lǐng)先

極氪9X以底層硬件升級，算法架構(gòu)迭代，功能場景再拓展，為用戶帶來產(chǎn)品全生命周期都領(lǐng)先的智能體驗。

千里浩瀚H7搭載目前最先進的NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力達到700TOPS，是上一代芯片算力的2.75倍。同時，以人工智能領(lǐng)域最前沿成果，打造了全新的Smart AI Agent技術(shù)架構(gòu)，在云端構(gòu)建“云端基座大模型”和“世界模型”。車端方面，千里浩瀚H7通過對基座模型進行蒸餾，部署“多模態(tài)VLA 通用場景大模型”，可通過“生成式推理”將“部分感知”升級為“全局理解”，讓車輛具備更聰明的預(yù)判能力。

在暴雨、暴雪等極端天氣下，千里浩瀚H7不僅可識別路面情況，主動提醒，還可在濕滑路面和冰雪路面上，實現(xiàn)自動緊急制動的AEB 功能。在城市通勤中，針對極氪9X車身尺寸，特別開發(fā)了限寬、限高道路的主動瞭望功能，最遠可提前20米，判斷道路限寬限高并主動提醒。在環(huán)境最復(fù)雜的內(nèi)部道路和泊車場景，系統(tǒng)充分發(fā)揮Smart AI Agent 技術(shù)架構(gòu)的全知全能，帶來無圖園區(qū)漫游功能，不僅能夠自主尋出口，還可語音操控，而且無需學(xué)習(xí)、記憶或掃圖下發(fā)，全國園區(qū)，第一次去就能用。

千里浩瀚H9通過預(yù)埋頂級硬件，實現(xiàn)了芯片、感知硬件、算法、轉(zhuǎn)向、制動、配電、通信和 HMI全鏈路的8大安全冗余設(shè)計。其中，通過自研域控器，千里浩瀚H9行業(yè)率先實現(xiàn)了雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片集成，總算力超過1400TOPS。兩顆芯片互為冗余，在最底層的核心硬件，做到了安全雙備份。

感知硬件上，千里浩瀚H9采用5激光雷達方案，包括1 顆520線長距激光雷達、4顆極氪自研的四向高精度固態(tài)激光雷達。其中，4顆極氪自研的四向高精度固態(tài)激光雷達覆蓋面積近1000平方米，能夠?qū)崿F(xiàn)懸空和負向障礙的精準感知。千里浩瀚H9方案還應(yīng)用有5個4D毫米波雷達、12個超聲波雷達，13個高清攝像頭，2個涉水雷達、6個車外麥克風(fēng)，共43個感知單元，構(gòu)建三重360度的無死角感知矩陣。

此外，千里浩瀚H9的Smart AI Agent技術(shù)架構(gòu)，在多模態(tài)VLA基礎(chǔ)上，部署了獨創(chuàng)的“端到端安全對抗模型”，第一次實現(xiàn)了“雙端到端大模型”算法的互相驗證，讓用戶得到雙倍安全保障。

汽勢觀：極氪9X展現(xiàn)出極氪品牌“技術(shù)極氪”的新面貌。浩瀚-S架構(gòu)下的浩瀚超級電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)四大核心技術(shù)，讓極氪9X在全球混動SUV中形成了代際差距，更開創(chuàng)混動SUV價值新維度。

極氪9X也將與極氪009光輝組成“9系天花板”，推動極氪品牌持續(xù)不斷向上突破的同時，打破豪華汽車市場固有的旗艦格局。