要說最近汽車圈最讓人興奮的事兒，比亞迪這波操作絕對能排得上號。7月9日，比亞迪官宣要搞一場 "天神之眼" 史上最大規(guī)模的智駕OTA升級，旗下四大品牌都能享受到，從泊車到行車再到安全，一口氣更新十幾項功能。更狠的是，比亞迪還拍著胸脯說，要為智能泊車的安全和損失全面兜底 —— 這魄力，在行業(yè)里真是獨一份。

而這次升級的 "帶頭大哥"，正是咱們熟悉的秦L。7月11日在天津的 "全秦進化，泊車無憂" 活動上，幾百號媒體和車主提前過了把癮，親身體驗了秦L升級后的智能泊車有多厲害。

作為這次升級的主角，秦L的 DM-i 智駕版和EV版可是誠意滿滿，全系標配的 "天神之眼 C" 系統(tǒng)要迎來近 20 項升級，智駕和智艙都有新變化。單說智能泊車這一塊，就針對300多種場景新增了三大神功能，簡直是為開車小白量身定做。

先說說 "窄車位自動收后視鏡"，這功能太懂老司機的痛了。遇到那些設計得跟 "反人類" 似的窄車位，以前總得小心翼翼怕刮蹭，現(xiàn)在只要啟動智能泊車，系統(tǒng)一看車位太擠，后視鏡就會自動折起來，車寬一下子 "瘦" 了一圈，輕輕松松就能泊進去，再也不用下車瞅半天了。

再看 "車頭泊入&車尾泊出"，這簡直是逛商超的神器。想想看，周末去超市血拼，好不容易找個車位還得車尾靠墻停，想把大包小包塞進去？空間小得能讓人急出一身汗。升級后的秦 L 就不一樣了，一鍵搞定車頭泊入，裝東西方便得很；要走的時候，車尾泊出也是輕輕一點的事兒，瀟灑得不行?，F(xiàn)在好多智駕系統(tǒng)都沒這功能，比亞迪這波屬實走在了前頭。

最讓人覺得貼心的是 "偏置泊車"。以前智能泊車總愛 "一根筋" 往中間停，可現(xiàn)實中哪有那么多標準車位？鄰車壓線、旁邊有消防栓都是常事，停得太居中，開門都得側(cè)著身子。現(xiàn)在秦 L 能讓你自己選，偏左、偏右還是居中，怎么方便怎么來，"開門難" 的問題一下子就解決了。

更讓人安心的是，比亞迪這次直接官宣，自家的智能泊車已經(jīng)能媲美L4級了。還放出狠話：在中國市場，所有搭載天神之眼的車主，在智能泊車時出了任何安全問題、有任何損失，比亞迪全兜底！

這可不是隨便說說，要知道現(xiàn)在行業(yè)里大多還停留在L2級，出了問題要么讓用戶走商險，要么讓用戶自己買智駕險，就算有品牌給補償，也總有上限。但比亞迪不一樣，終身有效，不設賠償上限，哪怕不是首任車主也能享受到，還不影響來年保費 —— 這份底氣，難怪現(xiàn)場車主都說 "比家里小子還靠譜"。

從去年5月秦 L DM-i 上市，把第五代DM技術下放到9萬級，讓老百姓用上2100公里續(xù)航的混動車型；到今年 2 月將智駕普及到同級別家轎，再到現(xiàn)在秦 L 雙車升級，加上安全兜底，比亞迪這波操作不僅讓 "工業(yè)奇跡" 的含金量越來越高，更讓咱們普通車主實實在在感受到了科技帶來的便利和安心。不管是新車主還是老車主，都能跟上技術進步的腳步，這樣的車企，難怪能讓人越來越愛。