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任見(jiàn)：法蘭西十九世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)科技輝煌『原創(chuàng)』

——130年前的法國(guó)經(jīng)濟(jì)與科學(xué)

任見(jiàn)

01

普法戰(zhàn)爭(zhēng)后，法國(guó)政府無(wú)論誰(shuí)執(zhí)政，都在為恢復(fù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)而努力。

十九世紀(jì)七十年代末年，公共工程部長(zhǎng)、工程師夏爾·德·弗雷西內(nèi)制訂了一個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展計(jì)劃，即著名的“弗雷西內(nèi)計(jì)劃”，主體是鐵路網(wǎng)的建設(shè)，水陸航運(yùn)體系的完善。

八十年代初，國(guó)家撥出五十億法郎?？睿糜凇案ダ孜鲀?nèi)計(jì)劃”，在二十年的連續(xù)建設(shè)期間，新修筑鐵路三萬(wàn)公里，公路二十萬(wàn)公里，開(kāi)鑿運(yùn)河二百公里，新辟和疏浚了勒·阿弗爾、南特、波爾多、魯昂、敦刻爾克等港口。

國(guó)內(nèi)水陸交通得到進(jìn)一步疏通，刺激和推動(dòng)了整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。

02

尤其是鐵路建設(shè)，飛速發(fā)展。公元1870年，全法國(guó)有鐵路交通干線兩萬(wàn)公里，十九世紀(jì)的最后三十年，新修筑鐵路近兩萬(wàn)公里，差不多等于此前所有鐵路里程之和，且新建地區(qū)性鐵路一萬(wàn)公里，擁有火車頭約一萬(wàn)個(gè)。

法國(guó)的鋼產(chǎn)量，得益于鐵路、公路和水運(yùn)的發(fā)展，也得益于托馬斯煉鋼法等新工藝，產(chǎn)量激增，質(zhì)量飆升。

公元1870年的生鐵產(chǎn)量為一百一十八萬(wàn)噸，世紀(jì)末達(dá)到兩百八十萬(wàn)噸。同期的鋼產(chǎn)量由十一萬(wàn)噸增加到四百六十萬(wàn)噸。

煤產(chǎn)量也翻番了，鋁的年產(chǎn)量為一萬(wàn)三千五百噸，僅次于美國(guó)，居世界第二位。

十九世紀(jì)末的法國(guó)汽車年產(chǎn)量達(dá)四千三百萬(wàn)輛，一半遠(yuǎn)銷國(guó)外，

03

新的工業(yè)部門(mén)也如雨后春筍，水力發(fā)電、汽車制造、制鋁工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、石油工業(yè)等，上場(chǎng)伊始即居世界領(lǐng)先地位。

化工產(chǎn)品的產(chǎn)量，也僅次于德、美，名列世界第三。

紡織工業(yè)是法國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和出口貿(mào)易中繼續(xù)占有重要地位，機(jī)械化程度進(jìn)一步提高，世紀(jì)末，手工紡機(jī)已經(jīng)消失，工效大為提高。

法國(guó)奢侈品制造業(yè)，一如既往地占據(jù)世界突出地位，時(shí)裝、化妝品、絲織品和葡萄酒的生產(chǎn)均為世界第一。

04

十九世紀(jì)晚期的三十年，法國(guó)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重仍然較大，但化學(xué)肥料的使用大幅度增加，機(jī)械化程度也明顯提高。播種機(jī)從一萬(wàn)零八百臺(tái)增加到五萬(wàn)三千臺(tái)，收割機(jī)從九千臺(tái)增加到兩萬(wàn)三千臺(tái)，脫粒機(jī)由一萬(wàn)零七百臺(tái)增加到兩萬(wàn)三千臺(tái)。

法國(guó)主要的農(nóng)作物小麥和馬鈴薯，產(chǎn)量均有提高，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的專業(yè)化日趨明顯，地中海沿岸種植蔬菜和鮮花，西北部以畜牧業(yè)和甜菜種植為主，北部是小麥生產(chǎn)中心，南部到處是葡萄園。

05

十九世紀(jì)八十年代的世界性農(nóng)業(yè)危機(jī)對(duì)法國(guó)農(nóng)業(yè)造成沖擊，廉價(jià)糧食大量進(jìn)口，本國(guó)農(nóng)產(chǎn)品連續(xù)下跌，小農(nóng)家庭紛紛破產(chǎn)。

葡萄種植園遭到蚜蟲(chóng)病和根瘤病侵襲，葡萄大片死亡，產(chǎn)量幾乎減半。

法國(guó)政府挽救農(nóng)業(yè)萎縮，采取了各種措施。譬如“梅林關(guān)稅法”，提高進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品的稅率，以限制進(jìn)口的數(shù)量。在國(guó)內(nèi)，減低農(nóng)業(yè)相關(guān)的稅收，撥款資助葡萄園主，強(qiáng)制提高小麥?zhǔn)召?gòu)價(jià)格，設(shè)立農(nóng)業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)基金，建立農(nóng)業(yè)信貸銀行，興辦農(nóng)業(yè)技術(shù)學(xué)校。

到了世紀(jì)末期，法國(guó)農(nóng)業(yè)整體上開(kāi)始回升。

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以中小資產(chǎn)階級(jí)為代表的中產(chǎn)階層出現(xiàn)了，這個(gè)階層的核心，是人數(shù)眾多的中等企業(yè)主、老板和金融食利者，其中律師、醫(yī)生、教師、工程師、記者以及公務(wù)員是活躍分子，他們從十九世紀(jì)八十年代進(jìn)入政界分享統(tǒng)治權(quán)利，成為新的顯要人物，被推選為議員、市長(zhǎng)和內(nèi)閣部長(zhǎng)，直接參與各級(jí)政府的管理，成為維護(hù)共和制度的中堅(jiān)力量。

出身新階層的顯要人物收入優(yōu)厚，每年工資約在一萬(wàn)到三萬(wàn)法郎之間。

堅(jiān)持閱讀“任見(jiàn)”，愛(ài)車節(jié)油13%，效果太好啦。

07

法國(guó)農(nóng)民人口很多，但成份復(fù)雜，土地經(jīng)營(yíng)者一般兼營(yíng)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，比較富有，承租土地的佃農(nóng)，處境艱難。耕種自有土地者占全部農(nóng)戶的七成以上，由于土地面積和肥沃程度不等，其社會(huì)地位和生活水平相差懸殊。再有就是打工的，長(zhǎng)年或者短期，艱苦而貧困。

在最初的鄉(xiāng)村人口向城市的流動(dòng)中，農(nóng)村打工者，另有伐木工、燒炭工，是先行者。十九世紀(jì)末期的三十年，農(nóng)村長(zhǎng)工和短工由兩千四百萬(wàn)減少為三百零五萬(wàn)。

法國(guó)工人雖說(shuō)可以稱作一個(gè) “階級(jí)”，成分依然復(fù)雜和分散。公元1891年，工人總數(shù)約六百萬(wàn)人。隨著工會(huì)組織的合法化，工人的工資待遇有所提高，工時(shí)也在縮短，社會(huì)保險(xiǎn)制度開(kāi)始起步，失業(yè)率下降，生活條件改善，也獲得了選舉權(quán)等民主自由權(quán)利，一些工人代表進(jìn)入議會(huì)。

08

知識(shí)分子在法國(guó)社會(huì)中地位較高，從大革命開(kāi)始，知識(shí)分子便積極參政。而德、意、俄與法國(guó)相反，知識(shí)分子是被排斥在政權(quán)之外的。

故而法國(guó)知識(shí)分子不但不去抨擊代表統(tǒng)治階級(jí)意志的理論，反而積極奉行，使自己成為統(tǒng)治者中的一員。

知識(shí)分子在議會(huì)和政府中占有很大比重，所以當(dāng)時(shí)有人稱共和國(guó)為“律師和教授的共和國(guó)”。

知識(shí)分子也不全部處于社會(huì)上層，一部分人也經(jīng)常處于挨餓狀態(tài)，受著壓迫和剝削，同體力勞動(dòng)者相差無(wú)幾。因此他們成為“反對(duì)者”，如保爾·拉法格。

09

法國(guó)的科學(xué)技術(shù)在十九世紀(jì)末葉，總體上和經(jīng)濟(jì)相似，稍弱于歐美的一些強(qiáng)國(guó)，但世界先進(jìn)水平級(jí)別的發(fā)明創(chuàng)造也有許多。屬于法國(guó)本土的發(fā)明創(chuàng)造，跟從國(guó)外引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)一起，極大地推動(dòng)了生產(chǎn)力發(fā)展，從而改善了法國(guó)人的日常生活。

九十年代以后，自行車進(jìn)入尋常百姓家。公元1893年十五萬(wàn)輛，三年工夫即增加為四十萬(wàn)輛。

工人們有了自行車，有更多的機(jī)會(huì)了解工業(yè)區(qū)以外的世界。

自行車進(jìn)入鄉(xiāng)村，促進(jìn)了村莊之間的交流，年輕人有可能去參加附近村莊的節(jié)日聚會(huì)。婦女們擴(kuò)大了她們的生活圈子，原先較遠(yuǎn)的朋友可以相互走訪了。

10

汽車由試制進(jìn)入工業(yè)生產(chǎn)階段。公元1895年，阿爾芒·波若把他的廠改名為波若汽車制造公司，公元1899年雷諾也建立了汽車制造廠。

盡管有自行車、少數(shù)富人采礦享用的汽車，但火車在長(zhǎng)距離的旅行中仍然是最重要的。

鐵路交通得到改善之后，路網(wǎng)延伸到了鄉(xiāng)村，火車的速度加快，車廂更舒適，增設(shè)了餐車和臥車。

城市公共交通發(fā)展很快。十九世紀(jì)末和二十世紀(jì)初，巴黎出現(xiàn)了以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的有軌公共汽車和一般的公共汽車，公元1900年建成了第一條地鐵。

11

十九世紀(jì)末期，電話機(jī)開(kāi)始在城市普及，以每年新增一萬(wàn)多戶的速度形成網(wǎng)絡(luò)。

能源的開(kāi)發(fā)為日常生活送來(lái)助力，公元1882年，法國(guó)在多菲內(nèi)地區(qū)建立了第一座水力發(fā)電站。同年，物理學(xué)家、巴黎科學(xué)院院士馬賽爾·德普勒發(fā)明了遠(yuǎn)距離輸送電力的方法。從1889年起，巴黎開(kāi)始采用電燈照明，使巴黎獲得“光明之城”的美譽(yù)。

體育也成為人們關(guān)心的熱點(diǎn)，自行車運(yùn)動(dòng)成為法國(guó)最熱門(mén)的體育活動(dòng)，“環(huán)法自行車大賽”的冠軍不僅能名揚(yáng)四海，而且能迅速致富。

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電影作為新的娛樂(lè)形式進(jìn)入生活圈子。公元1895年底盧米埃爾兄弟——哥哥奧古斯塔·盧米埃爾、弟弟路易斯·盧米埃爾，在巴黎向世界推出了《工廠大門(mén)》 、《火車進(jìn)站》 、《出港的船》 、《代表登陸》 、《警察游行》等電影。

到得公元1896年底，電影已脫離實(shí)驗(yàn)階段與觀眾見(jiàn)面，法國(guó)建立了盧米埃爾、梅里愛(ài)、百代、高蒙等電影公司，每天晚上都有好幾千觀眾擠在漆黑的電影院里，滿足好奇心。

參觀博物館、博覽會(huì)往往成為廣大居民日常生活中的大事。公元1878年國(guó)際博覽會(huì)觀眾有一千六百萬(wàn)，公元1889年的博覽會(huì)達(dá)到三千九百萬(wàn)，1900年的博覽會(huì)觀眾多達(dá)五千萬(wàn)。

13

每一屆博覽會(huì)都給巴黎添置新的景觀。公元1889年博覽會(huì)開(kāi)幕之際，在塞納河南岸的戰(zhàn)神廣場(chǎng)，落成了當(dāng)時(shí)世界上最高的建筑物——埃菲爾鐵塔。

鐵塔外觀雄偉壯麗，登上塔樓可飽覽巴黎全景。

埃菲爾鐵塔得名于設(shè)計(jì)它的著名建筑師、結(jié)構(gòu)工程師古斯塔夫·埃菲爾，由施耐德鐵器公司建造，由很多分散的鋼鐵構(gòu)件組成，看上去就像一堆模型的組件。

埃菲爾鐵塔總高三百二十五米，重達(dá)十萬(wàn)噸，除了四個(gè)腳用鋼筋水泥之外，全身都用鋼鐵構(gòu)成，共用去鋼鐵七千三百噸。

埃菲爾鐵塔分為三層樓，其中一、二層樓設(shè)有餐廳，第三樓建有觀景臺(tái)，從塔座到塔頂共有一千七百一十一級(jí)階梯。

14

此一時(shí)期，給人民生活帶來(lái)更直接利益的是醫(yī)學(xué)的進(jìn)步。查明了一些病的病原和防治方法，初步奠定了醫(yī)學(xué)微生物學(xué)的基礎(chǔ)。

公元1880年，法國(guó)醫(yī)生阿·拉維蘭，第一次發(fā)現(xiàn)了瘧疾的病原體是簡(jiǎn)單的寄生物瘧原蟲(chóng)，為防止瘧疾找到了路徑。

公元1885年，法國(guó)化學(xué)家和微生物學(xué)家、偉大的“疫苗之父”巴斯德用減毒的炭疽和雞霍亂病原菌制成疫苗，對(duì)綿羊和雞接種，免疫成功。他把疫苗接種用于人類，用他研制的狂犬病疫苗救治了一各九歲的患兒。

疫苗的發(fā)明和使用，極大地提高了人類防治疾病的能力，使死亡率，尤其是嬰幼兒的死亡率大為降低。

15

同時(shí)期的法國(guó)工程師、“化學(xué)纖維之父”圣·夏爾多內(nèi)研究出用硝化纖維素制造人造纖維的新方法，為人類用化學(xué)方法制造織物開(kāi)辟了廣闊的前景。

法國(guó)在放射性研究中的進(jìn)展尤其令人注目。公元1896年，法國(guó)物理學(xué)家昂·貝克勒爾發(fā)現(xiàn)鈾的放射性質(zhì)。波蘭的女科學(xué)家居里夫人和她丈夫隨后在瀝青鈾礦石中提煉出新金屬釙和新元素鐳，通過(guò)研究證實(shí)這兩個(gè)元素的放射性質(zhì)及與它們有關(guān)的放射性蛻變現(xiàn)象。

鐳的放射強(qiáng)度要比鈾強(qiáng)兩百多萬(wàn)倍。他們開(kāi)辟了物理學(xué)研究的新領(lǐng)域，“放射”被用于腫瘤治療和軍事目的。

后來(lái)，昂·貝克勒爾和居里夫婦共同獲得了公元1903年的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)金。

此文摘自任見(jiàn)著《總統(tǒng)法國(guó)》第一章 共和制度誕生-第03節(jié)。

任見(jiàn)《封建西歐》《革命西歐》《總統(tǒng)西歐》法蘭西三部曲

任見(jiàn)《封建西歐》《革命西歐》《總統(tǒng)西歐》法蘭西三部曲

《總統(tǒng)法國(guó)》

任見(jiàn) 著

目錄

本書(shū)簡(jiǎn)介 ………………………

第一章 共和制度誕生…………

第二章 殖民運(yùn)動(dòng)興起…………

第三章 民族精神生長(zhǎng)…………

第四章 文藝群星璀璨…………

第五章 一切為了抗戰(zhàn)…………

第六章 保衛(wèi)共和制度…………

第七章 自由思想勃興…………

第八章 涉過(guò)危機(jī)歲月…………

第九章 敦刻爾克撤退…………

第十章 大舉登陸反攻…………

第十一章 再謀大國(guó)地位………

第十二章 法美合作協(xié)定………

第十三章 旨在奮發(fā)自強(qiáng)………

第十四章 溫和左翼時(shí)期………

第十五章 右翼沉穩(wěn)前行………

著者簡(jiǎn)介 ………………………

2013.10，于瑞歐村

《帝都傳奇》