剛剛過去的 6 月，一汽紅旗交出了一份亮眼的銷量答卷：單月銷量突破 5.2 萬輛，同比增長 29.6%，創(chuàng)下 2025 年以來的銷量峰值，整體表現(xiàn)可圈可點。

其中，紅旗天工家族系列產(chǎn)品 6 月銷量環(huán)比大增 60.9%，數(shù)據(jù)看似搶眼。

然而，一汽紅旗并未公布該系列的具體銷量數(shù)據(jù)。結(jié)合部分車企 “報喜不報憂” 的慣例，外界推測紅旗天工系列的實際銷量或許并不理想。

據(jù)第三方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，6 月紅旗天工 08 銷量為 1398 輛。這款車型經(jīng)過一年的市場耕耘，終于在 6 月實現(xiàn)了單月銷量破千，呈現(xiàn)向好發(fā)展的態(tài)勢。但客觀來看，這樣的銷量規(guī)模在競爭激烈的新能源汽車市場中仍顯弱勢。

紅旗天工 05 的表現(xiàn)則更為慘淡，6 月銷量僅 170 輛。自今年 3 月起，該車銷量已連續(xù) 3 個月下滑，相比天工 08，其市場處境更為艱難，甚至顯現(xiàn)出被淘汰的風(fēng)險。

在天工 08、05 兩款車型上市后銷量表現(xiàn)均未達預(yù)期的情況下，紅旗將希望寄托于今年 4 月上海車展上市的天工 06。

然而，這款新車上市即遇冷，4 月銷量僅 172 輛，5 月進一步下滑至 154 輛。盡管 6 月銷量環(huán)比大幅增長至 438 輛，但對于一款月銷不足 500 輛的新車而言，顯然難以承擔(dān)起 “救市” 的重任。

綜合來看，6 月紅旗天工家族三款車型的總銷量為 2006 輛（天工 08 1398 輛、天工 05 170 輛、天工 06 438 輛），這樣的成績顯然難以令人滿意。

值得注意的是，盡管一汽紅旗 6 月整體銷量表現(xiàn)亮眼，但天工系列顯然拖了后腿。然而，紅旗在銷量快報中僅強調(diào)該系列 “環(huán)比暴漲”，卻對具體銷量諱莫如深，這難免讓人產(chǎn)生 “欲蓋彌彰” 之感。

作為一汽紅旗在新能源板塊的重要布局，天工系列當(dāng)前的市場表現(xiàn)不僅讓不少網(wǎng)友感到失望，其未來能否實現(xiàn) “翻身”，也成為業(yè)界關(guān)注的焦點。