2025年7月16日，特斯拉官宣Model Y L秋季上市，這款大六座豪華純電SUV以“加長(zhǎng)加高加座”的差異化策略，直指國(guó)內(nèi)新能源SUV市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)區(qū)。作為特斯拉上海超級(jí)工廠的旗艦車型，Model Y L軸距達(dá)3040mm。

車長(zhǎng)4976mm，高度增加44mm，采用“2+2+2”六座布局，第三排腿部空間約68厘米，第二排可滑動(dòng)240mm，徹底解決現(xiàn)款Model Y后排頭部空間局促的痛點(diǎn)。

從產(chǎn)品定位看，Model Y L介于Model Y與Model X之間，既保留特斯拉標(biāo)志性的性能操控與智能安全基因，又通過超長(zhǎng)續(xù)航、全景天幕、高級(jí)內(nèi)飾等配置強(qiáng)化豪華屬性。其雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率340kW，百公里加速預(yù)計(jì)4秒級(jí)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于現(xiàn)款長(zhǎng)續(xù)航版。更關(guān)鍵的是，特斯拉中國(guó)團(tuán)隊(duì)針對(duì)家庭用戶需求，將座椅加長(zhǎng)30mm并優(yōu)化軟硬度，PU革面料提升觸感，配合漫反射尾燈、隱藏式門把手等設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)擊中多孩家庭與三代同堂的出行場(chǎng)景。

市場(chǎng)層面，Model Y L的推出是特斯拉應(yīng)對(duì)本土競(jìng)爭(zhēng)的“破局之刃”。2025年上半年，中國(guó)新能源SUV市場(chǎng)涌現(xiàn)樂道L60、極氪7X、智界R7等十余款對(duì)標(biāo)車型，直接分流特斯拉用戶。而Model Y L以“加長(zhǎng)軸距+六座布局”構(gòu)建差異化壁壘，既規(guī)避了美國(guó)版7座Model Y第三排空間雞肋的教訓(xùn)，又借力特斯拉品牌溢價(jià)與供應(yīng)鏈成本優(yōu)勢(shì)，預(yù)估售價(jià)40萬元左右，形成對(duì)30萬-50萬元價(jià)格帶的精準(zhǔn)覆蓋。

隨著秋季交付臨近，Model Y L能否重現(xiàn)Model Y的銷量神話，將取決于其能否在空間實(shí)用性、智能體驗(yàn)與品牌忠誠(chéng)度之間找到平衡點(diǎn)。但可以預(yù)見的是，這場(chǎng)由特斯拉掀起的“六座SUV紅海戰(zhàn)役”，正推動(dòng)新能源市場(chǎng)向更細(xì)分、更高端的賽道進(jìn)化。