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作為奇瑞面向新能源領(lǐng)域布局的戰(zhàn)略車型，風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）T11自2024年12月首輛PT車下線，消費(fèi)者至今仍然記得那貼滿偽裝貼紙上“移動大平層”“冰箱彩電大沙發(fā)”“聽說這個(gè)車值100萬”等標(biāo)語，可以說賺足了眼球，而尺寸參數(shù)當(dāng)時(shí)雖未公布，但一眼可以看出此車絕對是中大型SUV的定位，是奇瑞進(jìn)軍新能源的重磅車型之一。

近期工信部新車申報(bào)名錄上奇瑞風(fēng)云T11赫然在列，信息參數(shù)已解密，新車車身尺寸5205/1998/1800mm，軸距3120mm，配備1.5L增程器，發(fā)動機(jī)最大功率115KW，最高車速可達(dá)180km/h。

氣派的外觀設(shè)計(jì)直逼假想敵理想L8，直瀑式進(jìn)氣格柵、大尺寸輪轂、犀利的大燈以及敦實(shí)厚重的造型有著十分強(qiáng)大的氣場，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)精致不拉垮，完全是一副“老大哥”的派頭，并且配有激光雷達(dá)，側(cè)雷達(dá)、側(cè)后攝像頭等高科技配置，奇瑞為用戶提供“終身質(zhì)保”選裝。

奇瑞風(fēng)云T11的假想敵理想L8作為理想汽車的頂梁柱車型，以32.18萬元至37.98萬元的售價(jià)在國內(nèi)新能源增程式混動SUV序列中“金雞獨(dú)立”一般存在，2025年上半年理想L8共售出27768輛，不及定位相同的理想L6（同期售出96354輛）和理想L7（同期售出47374輛），作為早已去“造車新勢力”標(biāo)簽的理想汽車成功轉(zhuǎn)型國內(nèi)新能源高端品牌，它的產(chǎn)品定價(jià)一直要高于競品，預(yù)計(jì)奇瑞風(fēng)云T11作為奇瑞面向新能源領(lǐng)域的首款增程式混動SUV，其起售價(jià)或?yàn)?2.98萬元起，與競品理想L8的定價(jià)差距較大，但既然在初下線階段就能在貼紙上打出吸引人的口號，預(yù)計(jì)這款車的配置絕不會低，它或?qū)⑹且豢钅艹晒Q身新能源高端的全新車型，你認(rèn)可它嗎？