“星座”級目前設計進度82%，建造進度僅為10%

美國防長赫格塞斯前段時間，在被詢問是否終止“星座”級護衛(wèi)艦計劃時承認，五角大樓正在審查該計劃，并指出這是計劃做出的幾個“艱難決定”之一，影響該部門的大型采購計劃組合。

《內部防御》獲得并在白宮逾期數(shù)月的預算請求之前悄悄與國會分享的國防預算文件顯示，不會為海軍在本財年陷入困境的護衛(wèi)艦計劃尋求資金。

2025年美海軍預算案中并未列入任何“星座”級采購項目，出人意料地將該艦完全“清零”。相反，五角大樓請求國會撥款17億美元用于水面無人系統(tǒng)、7.3億美元用于水下無人系統(tǒng)發(fā)展，包括采購中型水面無人艦(MUSV)。

2025 年海空空間——兩名共和黨議員今天表示，海軍正處于成敗攸關的時刻，其星座級護衛(wèi)艦超負荷、超預算，需要迅速確定可實現(xiàn)的設計，即使它不能滿足該軍種的每一項任務需求。

“我們正處于‘星座’的轉折點，”美眾院軍事委員會戰(zhàn)術空軍和陸軍小組委員會主席、海權倡導者、弗吉尼亞州共和黨眾議員羅伯·威特曼2025年4月9日上午在?？湛臻g會議上告訴聽眾。

“星座”級的困境反映了美國造船業(yè)的典型問題：海軍“不斷修改設計”導致項目進展受阻，又因為“修改設計”導致成本上漲，最后又因為“時間和成本”導致項目陷入危機

“問題是，我們是否處于快速恢復并重回正軌的地步？ …… 或者你說也許我們在這個問題上走得太遠了，我們朝著不同的方向發(fā)展？海軍現(xiàn)在將不得不提出這個問題，”他說?！八荒茉谖磥硗崎_它?！?/p>

在“星座”級生命周期的早期（2020年確定的項目時），美國海軍向國會議員們保證，它將通過依靠母型設計來避免瀕海戰(zhàn)斗艦計劃的錯誤，最終確定使用意大利造船商芬坎提尼海洋系統(tǒng)造船廠設計的“歐洲多用途巡防艦”（FREMM）。海軍表示，通過使用現(xiàn)有設計作為其基礎并添加特定于美國的修改，例如宙斯盾戰(zhàn)斗系統(tǒng)，它可以降低開發(fā)風險。

意大利海軍的FREMM“卡洛·貝爾加米尼”號

瀕海戰(zhàn)斗艦也是個糟心玩意，價格貴，維護成本高。

美國海軍在2020年將合同授予威斯康星州的意大利芬坎提尼海洋系統(tǒng)五年后，由于需求激增，該計劃現(xiàn)在至少比計劃晚了三年——原計劃2025年下水，2026年服役，如今延遲到了2028年下水，2029年甚至2030財年服役。這種情況在國會山引發(fā)了憤怒，國會在 2025 財年為該計劃分配了約 10 億美元的采購資金。

“星座”級在原本計劃中是一個“短平快”項目，趕在2027年之前至少服役一艘，美國海軍部長在2022年首艘艦“星座”號開工時，宣布首批將采購20艘“星座”級，未來將采購多達60艘以上，并會致力進行外銷工作以分攤開發(fā)成本，整項計劃目前經費約220億美元。

結果由于海軍貪大求全，不斷修改計劃，讓“星座”級從護衛(wèi)艦變成了小驅逐艦，具備和“伯克3”基本相同的武器系統(tǒng)，導致船體超重和成本超支，原計劃第一艘12億美元，后續(xù)9億美元，結果第一艘就達到了16億美元，后續(xù)價格還不知道，因為截止2025年2月，星座級的設計已經完成了83%（注意是設計進度不是制造進度），預計當年夏天拿出“功能完備且穩(wěn)定的方案”。

“星座”級滿載排水量7400噸，采用柴電燃聯(lián)合推進，航速超過26節(jié)，主要武器是一門57毫米速射炮、32單元MK41通用導彈垂直發(fā)射井、21聯(lián)裝“海拉姆”近程艦空導彈發(fā)射裝置等。

單說性能是非常不錯的，可問題在于，護衛(wèi)艦不需要這么好的性能，它需要的是控制成本和工期，性能足夠做好自己分內的事情即可。

“我們不能做《五角大樓戰(zhàn)爭》的事情，”眾議院軍事委員會海上力量和投射部隊小組委員會主席、共和黨眾議員特倫特·凱利說，他引用了 1998 年電影中的一個著名場景，當時陸軍的布拉德利戰(zhàn)車的要求逐漸從輕型裝甲輪式運兵車轉變?yōu)橹匦吞箍藸钴囕v。

《五角大樓戰(zhàn)爭》是一部軍事黑色幽默片，用有點戲謔的方式描述了美國軍事工業(yè)開發(fā)中官僚層層加碼的問題。

“你最好是猛烈地執(zhí)行，建造你想要的船的85%，而不是因為舊船太舊而無法再工作，或者新船需要10年才能生產，所以只有0%。我們要做的就是得到一個好主意，迅速去做，然后我們必須投資并建造它，”他說?！叭缓螅斘覀冏瞿呈聲r，你不能繼續(xù)做出改變，這會增加成本、增加時間，有時甚至最終甚至沒有產品?！?/p>

然而美國海軍仍然沒有吸取教訓，另一個例子是LAW中型登陸艦，也是利用民用技術的短平快項目，2020年項目初期計劃造價為1億至1.5億美元，但一系列扯皮導致項目進展緩慢，到2025年7月沒有一艘船下水。船沒有，設計未定，預算超3倍，項目中止。

威特曼說，他“完全贊成”資助護衛(wèi)艦級別，但對海軍似乎無法從過去的錯誤中吸取教訓感到沮喪。他指出了該軍種的瀕海戰(zhàn)斗艦計劃，該計劃涉及設計和建造兩種類型的艦艇，這些艦艇配備了模塊化的任務設備包，可以根據(jù)需要更換以應對不同類型的威脅。

隨著該軍種越來越擔心中國等水平相近對手的威脅，LCS（為在霍爾木茲海峽的淺水沿海地區(qū)與伊朗作戰(zhàn)而開發(fā)）不再被視為優(yōu)先事項，該計劃未能兌現(xiàn)真正模塊化艦艇的承諾。在進度延誤、成本超支和戰(zhàn)備問題之后，海軍最終在28艘艦艇后縮短了該計劃。

配備Mk 70的“薩凡納”號瀕海戰(zhàn)斗艦 (LCS-26) 發(fā)射標準-6導彈

到2025年，除去退役的早期型（自由退6艘，獨立級退4艘）一共25艘，其中15艘安裝掃雷包，由于替換復仇者級掃雷艦，這批木質老掃雷艦實在是撐不住了剩下的10艘，美國海軍打算在瀕海戰(zhàn)斗艦后甲板上安裝MK70發(fā)射系統(tǒng)湊合用了，也就是陸基的四聯(lián)裝Mk41垂發(fā)，提豐系統(tǒng)的那一套，能打標準-6和“戰(zhàn)斧”。

“我們必須關注的是確保我們非常牢記過去的教訓?？纯碙CS以及它變成了什么：兩種船體形式，突然之間，很多船體提前退役。問題是，為什么？”威特曼說。

他說，“星座”級計劃從一個概念開始，該概念本來是其母船85% 的衍生產品，但現(xiàn)在情況已經“逆轉”，并導致了“15% 的原始設計，85% 的附加組件”的設計。關于“星座”級前進道路的問題是“多年前應該在 LCS 中提出的相同問題”。

大約 2021 年的信息圖，詳細介紹了“星座”級的設計

其實，美國還不如直接去買日本的最上級護衛(wèi)艦，新的最上級加裝了16單元MK41垂發(fā)系統(tǒng)，計劃裝填八枚07式火箭助飛魚雷和三十二枚ESSM“改進型海麻雀”。而且建造速度還是挺快的。