一個(gè)讓美軍都要絕望的事實(shí)，那就是中國(guó)4型五代機(jī)已經(jīng)全部服役，分別是殲20、殲20S以及空軍殲35A、艦載機(jī)殲35。

有些博主會(huì)把俄制殲20和渦扇10C版殲20分開，或者渦扇10C版殲20與渦扇15版殲20分塊，但是這些殲20本質(zhì)上都沒有任何區(qū)別。目前，我空軍俄制殲20已經(jīng)基本上淘汰，主流的就是渦扇10C版殲20，而后續(xù)渦扇15將會(huì)替代渦扇10C，成為空軍主力。

殲20S就不用說了，全球首款五代半戰(zhàn)機(jī)，全球唯一將電子戰(zhàn)飛機(jī)+無人機(jī)母機(jī)+多用途戰(zhàn)機(jī)融為一體的全新機(jī)型，得益于后駕駛艙以及重型機(jī)身，殲20S得以容納專業(yè)的電子戰(zhàn)設(shè)備。

而殲35A和殲35在設(shè)計(jì)上也存在著一定的區(qū)別，你如果硬要說，美軍的F35A/B/C也可以算作不同的型號(hào)，美軍也是全球服役四型五代機(jī)的國(guó)家。

但是中國(guó)4型五代機(jī)形成了"強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、空海協(xié)同"的作戰(zhàn)體系，這在全球范圍內(nèi)是絕無僅有的。殲-20作為重型五代機(jī)，憑借著中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的升力條鴨翼布局，不僅擁有著優(yōu)異的超音速巡航能力和機(jī)動(dòng)性，更擁有著極致的隱身性能，配合射程300公里的霹靂-15導(dǎo)彈及1500公里作戰(zhàn)半徑，在超視距空戰(zhàn)和區(qū)域拒止能力上顯著超越F-22。而殲20S雙座版作為全球首款五代半戰(zhàn)機(jī)，通過強(qiáng)大的電子戰(zhàn)能力以及忠誠(chéng)僚機(jī)作戰(zhàn)模式，可以對(duì)美軍的F22和F35實(shí)現(xiàn)降維打擊

殲35則憑借中國(guó)極致的設(shè)計(jì)和攻擊，在隱身性、動(dòng)力（渦扇-19發(fā)動(dòng)機(jī)總推力24噸）及載彈量（8噸內(nèi)置彈艙）等核心參數(shù)上全面壓制F-35。作為專注空戰(zhàn)的殲35，對(duì)F35更是有著明顯的優(yōu)勢(shì)。這種優(yōu)勢(shì)源于中美戰(zhàn)機(jī)研發(fā)的時(shí)間差：F-22/F-35基于2000年代技術(shù)，而殲-20/35融合了2010年代后的氮化鎵雷達(dá)、智能蒙皮及分布式作戰(zhàn)體系。美軍的五代戰(zhàn)機(jī)自然是有著差距。

而中國(guó)真正讓美軍絕望的是產(chǎn)能，殲20的產(chǎn)能已經(jīng)超過了美軍的F35了，截至2025年，解放軍空軍裝備的殲-20總數(shù)突破400架，覆蓋至少14個(gè)航空兵旅，這也標(biāo)志著中國(guó)成為全球重型五代機(jī)規(guī)模增長(zhǎng)最快的國(guó)家。

而就在前幾天，央視公開了沈飛的生產(chǎn)線，其中，殲15T和殲35處于共線裝配，而殲15T目前已經(jīng)生產(chǎn)70架，已經(jīng)完全可以滿足遼寧艦+山東艦+福建艦的艦載機(jī)需求。

而這種“過渡狀態(tài)”很快將結(jié)，隨著殲-15T完成生產(chǎn)，沈飛新建了28萬平方米的新廠房，用來建造殲35。這個(gè)規(guī)模究竟多龐大呢？這個(gè)規(guī)模直逼波音西雅圖艾佛雷特工廠，艾佛雷特工廠達(dá)到了驚人的40萬平方米，但是主要是用來生產(chǎn)民航客機(jī)，每個(gè)月可以生產(chǎn)波音客機(jī)近20架。
這個(gè)工廠規(guī)模甚至超越美國(guó)洛馬公司沃斯堡F35廠房（27萬平方米），這也意味著沈飛建造了全球規(guī)模最大的軍用航空廠房。28萬平方米的廠房?jī)?nèi)，4條脈動(dòng)式生產(chǎn)線整齊排列，將會(huì)開足馬力生產(chǎn)殲35以及后續(xù)服役的沈飛六代機(jī)。據(jù)估算，28萬平方米的廠房滿負(fù)荷年產(chǎn)量可達(dá)200架殲-35，相當(dāng)于每3天下線一架殲35，這已接近美國(guó)洛克希德·馬丁公司F-35戰(zhàn)斗機(jī)在2023年創(chuàng)下的156架年交付紀(jì)錄（即其當(dāng)前公認(rèn)的峰值產(chǎn)能）的兩倍。

這也就意味著中國(guó)的五代機(jī)年產(chǎn)能將會(huì)至少在250架-350架左右，在2035年，中國(guó)的五代機(jī)規(guī)模將會(huì)超過2000架。這個(gè)產(chǎn)能速度是超出了美軍的認(rèn)知的，殲20服役僅8年，產(chǎn)能提速就已經(jīng)突破了年產(chǎn)百架，而殲35還沒有官宣服役，就可以開始了大規(guī)模的量產(chǎn)。

而后續(xù)，中國(guó)要實(shí)現(xiàn)的是把造戰(zhàn)斗機(jī)和造手機(jī)一樣，這不只是速度和要和手機(jī)一樣快，而是性能要做到和手機(jī)一樣不斷升級(jí)、更新，要最新的技術(shù)、最前沿的技術(shù)可以不斷加入戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)中，讓戰(zhàn)斗機(jī)永遠(yuǎn)可以適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)展需求。

當(dāng)然了，隨著解放軍戰(zhàn)機(jī)需求的飽和，我們?cè)诤罄m(xù)五代機(jī)的產(chǎn)能也會(huì)進(jìn)一步下降。最直接的就是，中國(guó)的六代機(jī)已經(jīng)試飛，后續(xù)五代機(jī)的產(chǎn)能將會(huì)讓渡一部分給六代機(jī)，那到時(shí)候中國(guó)將會(huì)形成六代機(jī)和五代機(jī)高低搭配、空海協(xié)同的隱身作戰(zhàn)體系。

而我們看看美國(guó)呢？洛馬設(shè)計(jì)的F35為兼顧空軍（F-35A）、海軍（F-35C）和陸戰(zhàn)隊(duì)垂直起降（F-35B），機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、航電布局均需妥協(xié)。F-35B故障率尤高（占?jí)嫐鹿?0%），拖累整體品控，2017年前生產(chǎn)的近200架F-35（Block 2B/3I版本）存在雷達(dá)、軟件和結(jié)構(gòu)缺陷，被美國(guó)軍方評(píng)估為“無實(shí)戰(zhàn)能力”，僅能充當(dāng)教練機(jī)或拆解備件，直接浪費(fèi)400億美元，

而如今F35因?yàn)樯?jí)遭遇困境，在加上洛馬產(chǎn)線問題，F(xiàn)35直接被減少采購(gòu)，美軍當(dāng)前正在生產(chǎn)的新型戰(zhàn)機(jī)就只有F35和F15EX了，而F15EX 波音1年最多就只能生產(chǎn)2架不到，就這兩相一對(duì)比，美軍能不愁嗎？