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《車(chē)矩陣》新車(chē)一手料：在新能源之路上嚴(yán)重滯后的福特汽車(chē)近年日子的確越來(lái)越不好過(guò)，傳統(tǒng)的燃油車(chē)不但銷(xiāo)量無(wú)起色，最為要緊的是技術(shù)的滯后很大程度上制約了品牌的發(fā)展之路，縱然有福特電馬（參數(shù)丨圖片）、銳際/領(lǐng)裕/領(lǐng)睿等純電或插電式混動(dòng)車(chē)型在售，但相較于國(guó)內(nèi)自主新能源車(chē)企的超常規(guī)高速發(fā)展顯得有些力不從心，毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力可言，福特汽車(chē)在華缺的就是一款靈魂車(chē)型，能擔(dān)起品牌在新能源競(jìng)爭(zhēng)之路上超常規(guī)發(fā)展重任的車(chē)型。

江鈴福特烈馬，一款在中型SUV領(lǐng)域比較有競(jìng)爭(zhēng)力的燃油車(chē)，不但有流行的方盒子造型，硬派越野氣質(zhì)出眾，配備前后橋差速鎖、蠕行模式以及坦克轉(zhuǎn)彎等越野屬性極強(qiáng)的配置，更有高通驍龍8155芯片、無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手等時(shí)尚元素加持，外掛“書(shū)包”盡顯越野氣質(zhì)，唯一和坦克汽車(chē)系列車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)不足之處就是缺乏新能源車(chē)型，這個(gè)短板也在很大程度上制約了福特烈馬在中型SUV這個(gè)有著廣闊市場(chǎng)空間里長(zhǎng)足發(fā)展。

福特烈馬在新能源領(lǐng)域終于有了“爆發(fā)”的可能，日前在工信部新車(chē)申報(bào)名錄中福特烈馬增程版、純電版車(chē)型赫然在列，并且有望配備激光雷達(dá)，支持高階智駕輔助系統(tǒng)，從申報(bào)的信息來(lái)看福特烈馬增程版配備容量為43.722KWh的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程達(dá)到175Km，外觀變化較為明顯，配有全新的大燈組，“BRONCO”標(biāo)識(shí)可點(diǎn)亮。增程版車(chē)身尺寸5025/1960/1825（1815/1840）mm，軸距2950mm；純電版尺寸為 5025/1960/1815（1825)mm，軸距2950mm，相較燃油版車(chē)身加長(zhǎng)200mm。增程版福特烈馬搭載型號(hào)為GE15A6L增程器，最大凈功率110KW，雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率分別為 130 KW和180KW；純電版車(chē)型配備前后雙電機(jī)，最大功率130KW/202KW。

有了增程版和純電版這兩個(gè)市場(chǎng)比較熱門(mén)的選項(xiàng)，福特烈馬的核心競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)持續(xù)增強(qiáng)，或會(huì)在國(guó)內(nèi)“方盒子”陣營(yíng)大展身手，面對(duì)坦克400/500/700 Hi4 - T、方程豹豹 8等車(chē)型的頭部市場(chǎng)發(fā)起沖擊，在當(dāng)前主流的新能源市場(chǎng)從而有了更為長(zhǎng)足的發(fā)展空間，邁過(guò)新能源這道坎的福特烈馬未來(lái)走勢(shì)會(huì)持續(xù)看好，讓我們拭目以待！