京東突然在北京開了個“七鮮小廚”，主打“沒有堂食、沒有預制菜”的品質外賣。

從宣傳圖片來看，七鮮小廚目前提供餛飩面食、隆江豬腳飯、韓式拌飯以及意面等菜品。

據官方介紹，“肉類和凈菜都是工廠洗好切好、經過嚴格的出廠檢測、密封包裝好后，由冷鏈運輸到七鮮小廚門店。對比傳統(tǒng)模式，七鮮小廚門店內省去了洗切配的動作，開袋現炒，保障了食材的干凈衛(wèi)生，讓用戶能夠吃的更放心。”

目前，“七鮮小廚”已經入駐京東外賣頻道。未來不排除與其他平臺合作的可能性，以滿足更多消費者需求。

按照京東官方的說法，七鮮小廚定位為合營品質餐飲制作平臺，通過現炒現做和透明廚房，保障餐品品質與衛(wèi)生。其菜品定價在 10-20 元之間，主要面向中低端市場，與幽靈外賣競爭，同時避免與高端餐廳搶生意。

同時，京東宣布投入 10 億元現金招募菜品合伙人，承諾給予每道菜 100 萬元的保底分成。截至目前已收到 2 萬多份報名信息。

那么這個菜品合伙人是啥意思呢？

簡單來說就是，京東負責選址、建店和運營，合伙人只需提供配方和參與研發(fā)，就能享受銷售分成。

目前看來，京東這番操作還是很博好感的。

首先對于消費者來說，能吃到好吃、便宜、干凈的外賣，再也不用怕“背刺”了。

而對于那些真有手藝和絕活的廚師和餐飲品牌，不用操心什么壓價、沖榜、刷量，只要研究菜譜，就能搭上京東的順風車。

“電商巨頭”京東這邊熱火朝天，那邊造電車的馬斯克也沒閑著，搞了個特斯拉超級充電站餐廳，6小時狂賺4.7萬美元（現匯率約合33.7萬元人民幣），比隔壁麥當勞還猛！

宣傳視頻顯示，特斯拉餐廳內部為兩層式設計，底層是廚房、酒吧和外帶區(qū)，頂層是戶外酒吧和休息區(qū)，室內外一共有超過200個座位。

戶外配備了兩塊13.72米高的LED屏幕和80個V4超級充電樁，車主可邊觀影邊充電，當特斯拉汽車連接上餐廳的WiFi后還可以直接在車里點餐。

目前餐廳里大部分還是人類服務員，不過據馬斯克本人預熱，Optimus人形機器人雖然現在只負責打爆米花，但是等到了2026年，它將擔任“送餐員”：直接將顧客點的食物送到他們的車內，從而免去顧客親自進店取餐的麻煩。

那么食物的價格如何呢？

根據網友爆料的菜單顯示，特斯拉漢堡為13.5美元/個（約合人民幣97元），熱狗為13美元/個（約合人民幣93元）、可樂4美元/瓶（約合人民幣29元）...

而且馬斯克在上海浦東特斯拉超級工廠旁，已經預留了3000平米地塊，打算也建一個特斯拉超級餐廳，計劃在2026年春節(jié)前后開業(yè)。

按照他的說法，屆時新餐廳的定價或為現價的70%。

小編算了一下，就算打了個七折，漢堡也要近68塊錢一個...

不過考慮到上海有自己的貨幣，一切也就說得通了。

雖然京東和特斯拉都瞄準了餐飲行業(yè)，但終極目的并不相同。

簡單來說就是，京東希望通過七鮮小廚，進一步完善其本地生活服務生態(tài)。

而特斯拉則希望通過超級餐廳，深化品牌影響力、提升用戶粘性，為未來的自動駕駛等業(yè)務打下基礎。

至于未來這兩家餐廳能否“做大做強”、帶動自家原始產業(yè)發(fā)展，我們還要再等等看。