作為中國(guó)和美國(guó)各自新能源車(chē)企的領(lǐng)頭羊，比亞迪和特斯拉經(jīng)常被外界拿來(lái)比較。從銷(xiāo)量上來(lái)說(shuō)，兩者其實(shí)勝負(fù)已分，特斯拉被比亞迪壓得死死的。

比亞迪已連續(xù)三個(gè)季度奪全球新能源純電銷(xiāo)冠，力壓特斯拉

比亞迪上半年累計(jì)銷(xiāo)量近214.6萬(wàn)輛，繼續(xù)領(lǐng)跑全球汽車(chē)市場(chǎng)，也是全球唯一一家上半年銷(xiāo)量超200萬(wàn)的中國(guó)車(chē)企。其中，比亞迪純電車(chē)型銷(xiāo)量約占上半年總銷(xiāo)量的一半，超102萬(wàn)臺(tái)。2025年上半年，特斯拉累計(jì)銷(xiāo)量超72萬(wàn)臺(tái)。

因此，僅在純電車(chē)型的對(duì)壘上，比亞迪在全球范圍內(nèi)已超越特斯拉30萬(wàn)臺(tái)，是其銷(xiāo)量的1.4倍。上半年比亞迪純電銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)41%，特斯拉同比下降13%，曾經(jīng)領(lǐng)跑全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的特斯拉，已然交出了電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)冠的王座。

海外銷(xiāo)量突飛猛進(jìn)，比亞迪上半年在全球多市場(chǎng)銷(xiāo)量超越特斯拉

今年上半年比亞迪海外銷(xiāo)量突破47萬(wàn)輛，已經(jīng)超過(guò)了比亞迪去年全年的海外銷(xiāo)量總和，同比增長(zhǎng)超130%。

在兩家對(duì)戰(zhàn)最激烈的中國(guó)市場(chǎng)上，今年上半年比亞迪的銷(xiāo)量是特斯拉的5.4倍；在中國(guó)香港地區(qū)，比亞迪海獅07（BYD SEALION7）是Model Y（參數(shù)丨圖片）銷(xiāo)量的2倍多，成為香港市民最?lèi)?ài)買(mǎi)的車(chē)型。

隨著全球化業(yè)務(wù)的快速推進(jìn)，比亞迪在海外多個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)跑，包括意大利、西班牙、土耳其、日本、泰國(guó)、印度尼西亞、馬來(lái)西亞等一系列特斯拉深耕多年的市場(chǎng)，比亞迪均實(shí)現(xiàn)了趕超。

為何比亞迪能如此成功？分析其背后原因，一是技術(shù)過(guò)硬，堅(jiān)持高研發(fā)投入，像刀片電池、DM-i 超級(jí)混動(dòng)、兆瓦閃充等技術(shù)解決行業(yè)痛點(diǎn)。二是產(chǎn)品豐富多元，各車(chē)型系列覆蓋不同價(jià)位段，適配多樣化的消費(fèi)需求。三是出海戰(zhàn)略奏效，通過(guò)本地化生產(chǎn)、貼合政策及完善營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等舉措，贏得海外消費(fèi)者信賴(lài)，目前比亞迪新能源汽車(chē)足跡已遍布全球112個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

中國(guó)已經(jīng)取代了底特律，成為全球汽車(chē)工業(yè)的中心

最近，美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)論稱(chēng)，比亞迪已成為全球最暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)品牌。預(yù)計(jì)在2030年，比亞迪將與全球最大車(chē)企豐田和大眾并駕齊驅(qū)。在比亞迪這樣的民族企業(yè)帶領(lǐng)下，中國(guó)已經(jīng)取代了底特律，成為全球汽車(chē)工業(yè)的中心。

比亞迪今天的成績(jī)，不僅是實(shí)現(xiàn)了自身的成功，更是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)整體崛起的縮影。其品牌全球化進(jìn)程的快速推進(jìn)，也標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正以自信的姿態(tài)走向世界，在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局中發(fā)揮著越來(lái)越重要的引領(lǐng)作用。