日前，博主@拉面師傅Design制作了一組零跑D系列的假想圖，零跑科技副總裁曹力對(duì)這套假想圖進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)，其表示假想圖與實(shí)車(chē)還是有很多細(xì)節(jié)的出入，持續(xù)留點(diǎn)懸念，只能說(shuō)實(shí)車(chē)會(huì)更高級(jí)。

他透露零跑D系列是零跑首款沖擊30萬(wàn)價(jià)位的旗艦產(chǎn)品，定位全尺寸SUV。

關(guān)于零跑D系列首款車(chē)型，零跑的朱總和曹總分別在不同的場(chǎng)合都提到過(guò)，測(cè)試車(chē)的諜照也早已是滿(mǎn)天飛。從已經(jīng)曝光的信息可以了解到，作為全尺寸SUV，據(jù)說(shuō)其尺寸比理想L9（參數(shù)丨圖片）還要大。我根據(jù)@拉面師傅Design的假想圖分別與理想L9和問(wèn)界M9進(jìn)行對(duì)比，還別說(shuō)，這外形真的挺霸氣挺好看的，氣場(chǎng)完全不輸理想L9和問(wèn)界M9 。

從曝光的假想圖看，零跑D系列前臉會(huì)沿用最新的家族語(yǔ)言設(shè)計(jì)，前大燈依舊會(huì)有三道錯(cuò)開(kāi)的日間行車(chē)燈，中間則是整條貫穿式燈帶。與B系列比較圓潤(rùn)的的車(chē)頭不同，D系列車(chē)頭設(shè)計(jì)的更高，與理想L9和問(wèn)界M9的車(chē)頭相比更有“高頭大馬”的感覺(jué)。另外它的D柱也設(shè)計(jì)的比較垂直，從功能性來(lái)說(shuō)能更好保證第三排座椅的頭部空間，視覺(jué)效果來(lái)說(shuō)，也更符合傳統(tǒng)意義上“全尺寸旗艦SUV"的標(biāo)準(zhǔn)。

目前零跑旗下的C系列和B系列都是比較親民的產(chǎn)品，依靠這些車(chē)型零跑已經(jīng)從眾多新勢(shì)力品牌中脫穎而出，是新勢(shì)力品牌里排名靠前車(chē)企。為了提高零跑的品牌，造車(chē)十年的零跑有必要推出更高端的車(chē)型，而零跑D系列正是匯集零跑所有的尖端技術(shù)的“集大成之作”。

朱總在今年的高通汽車(chē)技術(shù)與合作峰會(huì)上介紹，旗艦D系列將會(huì)首發(fā)搭載零跑下一代中央域控，該中央域控會(huì)搭載驍龍雙8797芯片，單顆芯片算力高達(dá)320 TOPS，兩顆算力可達(dá)640 TOPS，相比8295+8650的30 TOPS和200 TOPS，AI 算力有著質(zhì)的飛躍。另外D系列在其它技術(shù)與配置肯定拉滿(mǎn)，畢竟現(xiàn)在C系列的車(chē)型跟同級(jí)別對(duì)手相比就已經(jīng)很頂了。朱總對(duì)外表示，零跑D系列的價(jià)格肯定會(huì)跟B系列C系列拉開(kāi)差距，價(jià)格或定在30萬(wàn)元以上。

@拉面師傅Design制作的假想圖是黑色外觀，我根據(jù)他的圖換了兩套不同的車(chē)色，感覺(jué)效果也非常不錯(cuò)，實(shí)車(chē)可能會(huì)更好看！

今年國(guó)內(nèi)的大六座SUV如雨后春筍，市場(chǎng)早已是一片紅海，零跑選擇這個(gè)時(shí)候沖擊高端市場(chǎng)看來(lái)準(zhǔn)備很充分了。造車(chē)十年，零跑一直都不是行業(yè)里的焦點(diǎn)，從不被看好到現(xiàn)在的銷(xiāo)量靠前，從摸著理想過(guò)河到超越理想，零跑的每一步都走的很穩(wěn)當(dāng)，相信這次的D系列一樣能帶給大家驚喜！