當(dāng)?shù)貢r間7月27日，特朗普對著鏡頭得意大笑：“這是有史以來最大的關(guān)稅協(xié)議！”記者追問能否給歐盟更優(yōu)惠的稅率，他斬釘截鐵：“不行！”

彼時，一旁的歐盟委員會主席馮德萊恩，終于打破了沉默，勉強夸他是“強硬的談判者”時，特朗普突然插話：“但是很公平。”

可真實情況是，只有美國是贏家，另一個贏家卻不是歐盟……

馮德萊恩向媒體解釋協(xié)議時，將15%關(guān)稅稱為“最佳結(jié)果”，反復(fù)強調(diào)它能帶來“穩(wěn)定性”與“可預(yù)見性”，但數(shù)據(jù)不會說謊。

歐盟目前對美出口平均關(guān)稅僅4.8%，15%稅率等于成本翻三倍，也就是說歐洲企業(yè)每年多掏42億歐元，而美國財長卻已喜滋滋宣布新關(guān)稅帶來270億美元收入。

另外，歐盟同時承諾增加6000億美元對美投資，以及購買7500億美元美國能源和數(shù)千億美元軍備。

其中，7500億美元能源采購相當(dāng)于歐盟年能源進口額的12%，美國液化天然氣占比將從18%飆升至35%6。馮德萊恩辯解這是“減少對俄依賴”，但歐洲天然氣價格預(yù)計因此上漲8-12%。

軍購條款更顯屈從，特朗普隨口說歐盟將采購“數(shù)量龐大”的美制武器，北約內(nèi)部文件顯示這指向愛國者導(dǎo)彈和F-35戰(zhàn)機。

洛克希德·馬丁公司預(yù)計獨吞400億美元訂單，而過去三年歐洲防務(wù)支出中，半數(shù)資金已流向美國軍火商。

更讓歐洲國家大呼“不公平”的是鋼鐵關(guān)稅，美國維持50%高關(guān)稅，只給歐盟350萬噸免稅配額，比2024年實際出口量還少18%。

因此，歐洲國家也反應(yīng)各異！

德國總理默茨第一時間歡迎協(xié)議，特別強調(diào)汽車關(guān)稅從27.5%降至15%是“保護核心利益”。

但德國汽車協(xié)會的歡呼剛落，化工巨頭巴斯夫就宣布縮減在美工廠40%投資，畢竟半導(dǎo)體和醫(yī)藥的15%關(guān)稅讓他們無利可圖。

這種分裂蔓延到整個歐盟，意大利總理梅洛尼稱協(xié)議“具有積極意義”卻拒評細節(jié)，芬蘭外貿(mào)部長直言“關(guān)稅水平依然危險”。

歐洲議會國際貿(mào)易委員會主席貝恩德·朗格的批評最尖銳：“這不是雙贏，而是單方面屈服。6000億美元投資會掏空歐洲產(chǎn)業(yè)根基！”

這絕非危言聳聽。

前歐洲央行行長德拉吉曾估算歐盟年投資缺口達8000億歐元，如今卻要抽血式對美投資。

法國總統(tǒng)馬克龍甚至威脅啟動從未使用的“反脅迫工具”，試圖限制美企參與歐盟公共采購，盡管多數(shù)成員國選擇暫時隱忍。

歐洲企業(yè)也態(tài)度不同！

當(dāng)特朗普宣布半導(dǎo)體設(shè)備享受“零對零關(guān)稅”時，荷蘭光刻機巨頭ASML股價應(yīng)聲反彈。這家公司此前因關(guān)稅不確定性股價暴跌13%，如今CEO終于敢恢復(fù)2026年增長預(yù)測。

可惜這種幸運兒鳳毛麟角，更多企業(yè)像法國白蘭地生產(chǎn)商，仍在等待烈酒關(guān)稅的“秋季審判”。

所以，此次的美歐貿(mào)易協(xié)議中，獲利的只有美國。

這倒也符合特朗普這次任期內(nèi)高舉“美國利益優(yōu)先”的口號，恐怕只有中美貿(mào)易談判中，美國才不敢明目張膽地提出過分要求，實現(xiàn)了真正的雙贏。

更令歐盟想不到的是，一個“隱形贏家”也冒出了頭！

美歐貿(mào)易協(xié)議中，軍購條款的受益人不止美國洛克希德·馬丁公司。

北約內(nèi)部簡報顯示，至少40億歐元新購武器將直送烏克蘭，包括防空導(dǎo)彈和火炮。這解釋了為何協(xié)議簽署次日，澤連斯基公開感謝歐盟“堅定支持”。

也就是說，此次美歐貿(mào)易中，烏克蘭成意外贏家，獲得續(xù)命彈藥。

俄烏戰(zhàn)場形勢正急速變化。

2025年3月特朗普曾凍結(jié)所有對烏軍援，逼迫立即和談。如今歐盟用真金白銀替他支付賬單：既避免美國財政透支，又能讓烏克蘭繼續(xù)消耗俄羅斯。

美國防部官員對《華盛頓郵報》說得露骨：“協(xié)議可釋放資源繼續(xù)援烏?！?/strong>

要知道，過去的3年俄烏沖突期間，歐盟國家已承擔(dān)烏克蘭44%債務(wù)，預(yù)計其債務(wù)率將在年底突破GDP的100%。

此次，馮德萊恩承諾“能源多元化”時，實際在配合美國擠壓俄羅斯能源收入，液化天然氣占比飆至35%，俄氣在歐洲市場份額遭腰斬。

更深遠的影響在產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域，歐盟首次全盤接受美國汽車與工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為未來芯片、航空合作鋪路。

而這種技術(shù)捆綁可能比關(guān)稅影響更持久。

歷史將記住2025年7月27日，特朗普在高爾夫球場揮舞的“史上最大協(xié)議”實為三方交易：美國收割經(jīng)濟利益，烏克蘭獲得生存資本，歐盟則用1.35萬億美元買回“穩(wěn)定”幻覺。

眼下，巴西已宣布對美歐鋼鐵加征報復(fù)性關(guān)稅，印度醫(yī)藥進口壁壘同步升高。德銀報告指出：歐洲央行的降息空間正因新關(guān)稅收窄，2%利率可能成長期底部。

當(dāng)馮德萊恩說“依賴俄羅斯天然氣太危險”，她沒提轉(zhuǎn)型成本終由歐洲家庭承擔(dān)，就像他們?yōu)檐娫疄蹩颂m和補貼美國企業(yè)買單那樣。

世界貿(mào)易版圖上，歐盟或許贏得了短暫的貿(mào)易停戰(zhàn)，卻已輸?shù)魬?zhàn)略未來。