2025年上半年，江淮汽車交出了一份雖仍承壓但潛力顯現(xiàn)的業(yè)績“答卷”。7月15日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江淮汽車”）發(fā)布2025年半年度業(yè)績預(yù)告。根據(jù)初步測算，公司預(yù)計歸母凈利潤較2024年下半年虧損幅度已有明顯收窄。

表面數(shù)據(jù)之外，更值得關(guān)注的，是隱藏在虧損數(shù)字背后的戰(zhàn)略勢能。高端智能新能源項目尊界的快速推進，研發(fā)投入的持續(xù)增加，以及全球化和多元化業(yè)務(wù)的穩(wěn)健擴張，正在共同構(gòu)筑起江淮汽車新的增長支點。破局突圍的信號，正在逐漸清晰。

尊界釋放增長新勢能，S800熱銷驗證市場熱度

在江淮汽車的戰(zhàn)略棋局中，尊界無疑是最受矚目的“關(guān)鍵子”。作為與華為深度合作打造的高端智能新能源品牌，尊界品牌自亮相之初便備受關(guān)注。旗艦車型尊界S800于5月30日正式上市，50天大定訂單突破8000臺，足見其在高端市場的認可度。

隨著6月26日“先行者計劃”的正式交付啟動，尊界也邁入從訂單向?qū)嶋H交付轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵階段。據(jù)悉，大規(guī)模交付計劃將于8月中旬全面鋪開。這不僅意味著尊界品牌即將步入實質(zhì)性營收增長周期，也預(yù)示著江淮汽車在高端市場的破局已現(xiàn)端倪。

尊界S800不僅集成了華為ADS 4（參數(shù)丨圖片）智能駕駛系統(tǒng)、天使座主動安全防護系統(tǒng)等多項前沿科技，更是首發(fā)搭載途靈龍行平臺，實現(xiàn)顛簸與彎道的“事前預(yù)判”。這款凝聚雙方核心技術(shù)優(yōu)勢的車型，正在將“智能豪華”的全新標準帶入用戶視野。

超級工廠保障品質(zhì)交付，研發(fā)體系全面賦能

尊界的崛起，離不開江淮汽車全鏈條能力的系統(tǒng)支撐。為保障尊界S800的高品質(zhì)落地，江淮汽車與華為聯(lián)合打造尊界超級工廠——一個融合數(shù)字化研發(fā)、綠色低碳智造、智能柔性定制于一體的世界級制造標桿。

工廠配備超1800臺智能機器人，實現(xiàn)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝全流程自動化與數(shù)字化管理，堪稱智能制造的“樣板間”。正是這樣的體系能力，確保了尊界在高速交付中仍能維持產(chǎn)品的高一致性與高質(zhì)量。與此同時，江淮汽車還組建了超過5000人的尊界專項研發(fā)與交付團隊，成立尊界上海研發(fā)中心，并與清華大學(xué)、中國科大、中國科學(xué)院等科研力量建立產(chǎn)學(xué)研協(xié)作，圍繞智能駕駛、新材料、電磁安全等前沿方向持續(xù)突破。

根據(jù)公告，2025年上半年江淮汽車研發(fā)投入已突破20億元，同比大增超30%。這一切投入，正在為尊界乃至整個江淮體系的創(chuàng)新與進化注入持續(xù)動能。

多元業(yè)務(wù)穩(wěn)中有進，構(gòu)筑“商乘并舉”發(fā)展韌性

除了尊界之外，江淮汽車在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊依然展現(xiàn)出強大的穩(wěn)健性。2025年上半年，公司總銷量達19.06萬輛，其中商用車和乘用車協(xié)同發(fā)力，形成良性支撐。

商用車方面，皮卡車型1-6月銷量達32915輛，同比增長15%?？蛙嚇I(yè)務(wù)也表現(xiàn)不俗，6月產(chǎn)銷量同比分別增長143.25%和152.36%。在乘用車方面，MPV車型6月銷量同比大增69.89%，SUV也實現(xiàn)同比增長5.64%，反映出產(chǎn)品競爭力和市場認可度的持續(xù)提升。

國際市場方面，江淮汽車持續(xù)深耕澳洲、拉美、中東、非洲等區(qū)域市場，出口戰(zhàn)略步步為營，品牌影響力不斷擴大。2025年6月，公司再次入選由凱度和谷歌聯(lián)合發(fā)布的《中國全球化品牌50強》，在汽車細分榜單中排名第五，彰顯其全球化布局的階段成果。

構(gòu)建生態(tài)“朋友圈”，合作共贏釋放協(xié)同效益

江淮汽車的開放合作戰(zhàn)略，正為其構(gòu)建起廣闊的生態(tài)“朋友圈”。除了與華為共建尊界超級工廠，公司還與寧德時代開展深入合作，圍繞動力電池、換電技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)等核心環(huán)節(jié)進行協(xié)同攻關(guān)。在供應(yīng)鏈端，江淮汽車已與全球超220余家頭部合作伙伴結(jié)成“品質(zhì)同盟”，共建高效、穩(wěn)定、可靠的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。這一體系不僅支撐尊界項目順利推進，也為后續(xù)多車型、多市場布局提供了堅實基礎(chǔ)。

尊界S800的熱銷，正是這一協(xié)同生態(tài)開始釋放效應(yīng)的佐證。未來，隨著產(chǎn)品矩陣的豐富和渠道體系的完善，這一模式有望進一步復(fù)制推廣，助力江淮構(gòu)建可持續(xù)、高質(zhì)量的增長曲線。

資本市場認可戰(zhàn)略潛力，期待尊界“破局”兌現(xiàn)

盡管上半年仍處虧損狀態(tài)，但江淮汽車在資本市場的表現(xiàn)卻逐步回暖。截至7月28日，公司股價報收51.01元/股，創(chuàng)歷史新高。多家券商給予“增持”或“買入”評級，凸顯投資者對其轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的認可與期待。

業(yè)界普遍認為，當前虧損更多源于尊界等新項目處于爬坡初期、尚未形成規(guī)模效益所致。隨著尊界正式進入交付期，后續(xù)貢獻將逐步釋放，不僅有望扭轉(zhuǎn)公司業(yè)績趨勢，更可能為整個江汽集團打開一條“高端智能新能源”新賽道。

正如業(yè)內(nèi)人士所言：“尊界不是負擔(dān)，而是江淮汽車面向未來的一次深蹲蓄力。它不僅寄托著企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，也有望成為驅(qū)動江汽集團躍升的重要引擎?！?/p>

寫在最后：短期承壓，長期可期

轉(zhuǎn)型期從來不是輕松的旅程。但站在2025年這個關(guān)鍵節(jié)點，江淮汽車正以堅定的步伐邁向智能化、電動化、全球化的新時代。

尊界項目作為戰(zhàn)略破局的重要支點，正在釋放市場熱度；持續(xù)增長的研發(fā)投入，正在夯實技術(shù)底座；穩(wěn)健推進的多元業(yè)務(wù)，正在構(gòu)建穿越周期的經(jīng)營韌性。而這一切，正是江淮汽車穿越寒冬、走向新生的根本所在。

或許，真正的破繭成蝶，就在不遠處。