7月29日，比亞迪在深圳總部舉行的媒體深度交流會(huì)上，向外界展示了其在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域的最新技術(shù)突破與未來(lái)規(guī)劃。這場(chǎng)交流會(huì)不僅揭示了比亞迪的技術(shù)雄心，更勾勒出中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的清晰路徑。

電動(dòng)化作為比亞迪的"基本盤"，其發(fā)展已進(jìn)入攻堅(jiān)技術(shù)無(wú)人區(qū)的深水區(qū)。通過(guò)璇璣架構(gòu)這一創(chuàng)新平臺(tái)，比亞迪成功打通了電動(dòng)化與智能化的底層邏輯，實(shí)現(xiàn)了兩大技術(shù)領(lǐng)域的協(xié)同進(jìn)化。這種技術(shù)整合能力，使比亞迪在新能源汽車賽道上建立起難以復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在智能化領(lǐng)域，比亞迪展現(xiàn)出驚人的發(fā)展速度。5000人的智駕團(tuán)隊(duì)規(guī)模，1000余人的核心算法團(tuán)隊(duì)，這些數(shù)字背后是比亞迪對(duì)智能化的堅(jiān)定投入。"天神之眼"系統(tǒng)的推出，標(biāo)志著比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。該系統(tǒng)構(gòu)建的"整車級(jí)端到端"控制體系，在爆胎、低附著路面等極端場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，將事故風(fēng)險(xiǎn)降至最低。搭載這一系統(tǒng)的車型突破100萬(wàn)輛，更是印證了市場(chǎng)對(duì)比亞迪智能化技術(shù)的認(rèn)可。

值得關(guān)注的是，比亞迪正在推動(dòng)電動(dòng)化與智能化的深度融合。這種融合不是簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加，而是通過(guò)璇璣架構(gòu)實(shí)現(xiàn)的底層邏輯重構(gòu)。當(dāng)電動(dòng)化的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)與智能化的控制優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)正在重新定義汽車的可能性。

面向未來(lái)，比亞迪的持續(xù)投入與創(chuàng)新將為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力。在電動(dòng)化與智能化的雙輪驅(qū)動(dòng)下，比亞迪不僅為消費(fèi)者提供更安全、更智能的出行體驗(yàn)，更在重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。這場(chǎng)由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的變革，終將讓中國(guó)汽車品牌在世界舞臺(tái)上綻放光彩。