在國(guó)家“十五五”規(guī)劃推動(dòng)汽車行業(yè)高水平科技自立自強(qiáng)的戰(zhàn)略背景下，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻的革新與升級(jí)。中國(guó)集團(tuán)成為新晉第100家央企，標(biāo)志著國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略重組邁出關(guān)鍵一步，而汽車作為新央企旗下的新能源核心力量，正以“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略為錨點(diǎn)，通過技術(shù)迭代、產(chǎn)品進(jìn)階、品牌年輕化與服務(wù)升級(jí)，為行業(yè)擺脫低水平內(nèi)耗、轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展提供范本，更以全球化布局，讓“中國(guó)智造”在世界舞臺(tái)發(fā)光。

長(zhǎng)安汽車

深藍(lán)

以硬核創(chuàng)新技術(shù)破解行業(yè)發(fā)展瓶頸

低水平內(nèi)耗曾是新能源汽車行業(yè)的痛點(diǎn)，部分企業(yè)陷入“價(jià)格戰(zhàn)”“配置堆砌”的怪圈，忽視核心技術(shù)的長(zhǎng)期投入。則以“科技突破的力量”為定位，將技術(shù)創(chuàng)新作為破局關(guān)鍵，用原創(chuàng)性成果推動(dòng)行業(yè)向“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)型。

深藍(lán)汽車

在電動(dòng)化領(lǐng)域，深藍(lán)推出超級(jí)增程技術(shù)，這一符合中國(guó)國(guó)情的原創(chuàng)解決方案，以“省、爽、安全”的體驗(yàn)破解用戶里程焦慮與補(bǔ)能焦慮，讓更多首購(gòu)用戶敢用、想用電動(dòng)車。微核高頻脈沖加熱技術(shù)更是直擊北方用戶的低溫痛點(diǎn)，通過技術(shù)平權(quán)讓電動(dòng)化紅利惠及更廣泛人群。而在電池安全領(lǐng)域，深藍(lán)計(jì)劃2026年發(fā)布120km/h碰撞不起火電池，將安全標(biāo)準(zhǔn)推向新高度，倒逼行業(yè)從“拼參數(shù)”轉(zhuǎn)向“拼安全”“拼體驗(yàn)”。

智能化賽道上，深藍(lán)與華為的深度合作成為行業(yè)標(biāo)桿。2023年啟動(dòng)華為乾崑ADS SE開發(fā)后，深藍(lán)S07、L07等車型率先實(shí)現(xiàn)20萬內(nèi)搭載頂級(jí)智駕技術(shù)，開啟“智能平權(quán)”時(shí)代。即將上市的深藍(lán)L06更搭載全球首發(fā)3nm車規(guī)級(jí)座艙芯片，較行業(yè)提前1-2年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，以超前算力支撐多屏交互、AI場(chǎng)景服務(wù)等復(fù)雜應(yīng)用，推動(dòng)智能座艙從“功能疊加”邁向“可持續(xù)進(jìn)化”。這種“普及一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”的技術(shù)節(jié)奏，讓行業(yè)看到高質(zhì)量發(fā)展的核心路徑——以技術(shù)壁壘替代價(jià)格廝殺。

以差異化產(chǎn)品布局覆蓋全球需求

產(chǎn)品力是高質(zhì)量發(fā)展的載體，深藍(lán)汽車跳出“同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)”陷阱，通過精準(zhǔn)定位與全球視野構(gòu)建產(chǎn)品矩陣，既滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多元化需求，又適配海外用戶的個(gè)性化訴求。

面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，深藍(lán)近期動(dòng)作頻頻，8月1日上市的S05 620km長(zhǎng)續(xù)航版，以3C超充（30%-80%僅需15分鐘）、寧德時(shí)代電芯與金鐘罩電池技術(shù)，重新定義純電SUV的續(xù)航與安全標(biāo)準(zhǔn)；計(jì)劃四季度上市的L06作為新央企首款全新車型，以激光雷達(dá)全系標(biāo)配、3nm芯片加持，劍指細(xì)分市場(chǎng)“智能車王”。更長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，未來5年30款全新車型的規(guī)劃，將覆蓋主流與差異化需求，用“精準(zhǔn)供給”替代“盲目擴(kuò)張”。

在海外市場(chǎng)，深藍(lán)堅(jiān)持“因地制宜”的產(chǎn)品策略。針對(duì)東南亞市場(chǎng)推出右舵版S05，泰國(guó)羅勇工廠的投產(chǎn)使其成為區(qū)域爆款；進(jìn)軍歐洲時(shí)則聚焦S07等車型，以符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的智能駕駛與設(shè)計(jì)語(yǔ)言打開局面。目前，深藍(lán)車型已覆蓋66個(gè)國(guó)家及地區(qū)，2025年將拓展至90個(gè)，這種“全球研發(fā)、區(qū)域定制”的模式，讓“中國(guó)智造”不再是單一產(chǎn)品輸出，而是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與用戶洞察的全球落地。

高質(zhì)量發(fā)展離不開品牌價(jià)值的提升與用戶體驗(yàn)的升級(jí)。深藍(lán)汽車通過品牌形象年輕態(tài)與智慧主動(dòng)服務(wù)，擺脫傳統(tǒng)車企的刻板印象，以“潮流科技”標(biāo)簽與用戶建立深度連接。

另外，深藍(lán)以“科技運(yùn)動(dòng)潮牌”為定位，通過共生美學(xué)設(shè)計(jì)（如S05斬獲2025德國(guó)iF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)）、與用戶共創(chuàng)車型細(xì)節(jié)等方式，吸引年輕消費(fèi)群體。車友群、駕駛學(xué)院、區(qū)域自駕游等活動(dòng)，讓品牌從“賣車”轉(zhuǎn)向“構(gòu)建生活方式”，50萬+用戶的參與度印證了其年輕化轉(zhuǎn)型的成功。

同時(shí)，深藍(lán)以“智慧主動(dòng)服務(wù)”重構(gòu)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。終端門店全面升級(jí)后，2500+訂單中心、1000+交付中心實(shí)現(xiàn)“極致便捷”；交付時(shí)長(zhǎng)≤1h、維保一次修復(fù)率100%的“極致效率”，解決用戶購(gòu)車后顧慮；“五大承諾”“四項(xiàng)升級(jí)”則以制度保障服務(wù)質(zhì)量，讓“用戶至上”從口號(hào)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這種“服務(wù)即產(chǎn)品”的理念，推動(dòng)行業(yè)從“價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)向“體驗(yàn)競(jìng)爭(zhēng)”。

全球化提速，讓中國(guó)智造走向全世界

高質(zhì)量發(fā)展的終極檢驗(yàn)，在于能否在全球市場(chǎng)立足。深藍(lán)汽車以“全球出海的引擎”為使命，將中國(guó)技術(shù)與全球需求對(duì)接，讓“中國(guó)智造”從“走出去”邁向“走進(jìn)去”。

其“1+5+2”全球布局清晰可見：在東南亞做大基盤，泰國(guó)工廠助力S05沖擊全球月銷兩萬目標(biāo)；在歐洲快速破局，7月產(chǎn)品上市即憑借合規(guī)性與智能化獲得當(dāng)?shù)卣J(rèn)可；中東非、中南美等新興市場(chǎng)則同步推進(jìn)，2025年海外月銷已達(dá)6000-8000臺(tái)，未來計(jì)劃實(shí)現(xiàn)三分之一到二分之一銷量來自海外。

更深層的意義在于，深藍(lán)的出海不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品出口，而是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同輸出。與寧德時(shí)代聯(lián)合布局高質(zhì)量電芯、與斯達(dá)半導(dǎo)體共建功率半導(dǎo)體工廠，保障了核心部件的全球供應(yīng)能力；本地化運(yùn)營(yíng)中，利用長(zhǎng)安海外資源推動(dòng)制造、供應(yīng)、服務(wù)的區(qū)域化，讓“中國(guó)方案”適配全球場(chǎng)景。這種“技術(shù)+產(chǎn)業(yè)+服務(wù)”的立體出海模式，為中國(guó)汽車品牌全球化提供了可復(fù)制的范本。

百姓評(píng)車

從技術(shù)破局到產(chǎn)品進(jìn)階，從品牌煥新到全球布局，深藍(lán)汽車以新央企的擔(dān)當(dāng)，正將“高質(zhì)量發(fā)展”從理念變?yōu)閷?shí)踐。它的探索證明，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來不在低水平內(nèi)耗的泥潭，而在核心技術(shù)的突破、用戶價(jià)值的創(chuàng)造與全球市場(chǎng)的深耕中。當(dāng)深藍(lán)的車型馳騁在全球街頭，當(dāng)“中國(guó)智造”成為國(guó)際市場(chǎng)的信賴之選，一個(gè)由中國(guó)引領(lǐng)的汽車產(chǎn)業(yè)新時(shí)代，正在加速到來。