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百姓評車

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優(yōu)質(zhì)汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者
中國最早的汽車新媒體集群之一
吉林
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  • 鋰價上漲吹響淘汰賽號角，新能源車市面臨一場“壓力測試”
  • 家庭出行大六座SUV首選 風云T11正式上市 限時17.99萬元起 02:35
  • 告別野蠻生長，智駕在2025年迎來“緊箍咒”！
  • 車企的零自燃宣言，誰才是真安全？
  • 北京現(xiàn)代首款純電車EO羿歐正式上市，售價11.98萬起 03:11
  • N7東京首秀，讓中國智造走向全球！
  • 利潤暴降、大規(guī)模裁員，傳統(tǒng)豪華品牌陷入電動化轉(zhuǎn)型漩渦！
  • 2025年三季度汽車行業(yè)觀察，車企盈利冰火兩重天！
  • 全新極狐阿爾法T5正式上市 限時優(yōu)惠價10.98萬元起 03:46
  • 探館極狐阿爾法T5增程版 增程車要從“過渡”變“最優(yōu)解”？ 03:00
  • 未來二十年，你的車會變成什么樣？路線圖3.0給出答案！
  • 年底是購車黃金期嗎？看懂購置稅博弈再下訂不遲！
  • 跨年購置稅補貼成風，車企年底全力沖刺！
  • 連續(xù)3個月正增長，燃油車正在進行自我修正！
  • 車市雙11將至，消費者購車能優(yōu)惠多少？
  • 304萬輛庫存壓頂，汽車經(jīng)銷商的生死轉(zhuǎn)型！
  • 又一位明星高管離職，背后是車市“內(nèi)卷”下的高管變動潮！
  • 標配云輦C 2026款宋L DM-i/宋Pro DM-i上市
  • 血盆大口還是大膽設計？羅永浩的吐槽與BBA的轉(zhuǎn)型陣痛！
  • 工業(yè)奇跡再進化！2026款秦L DM-i上市限時9.28萬起
  • 中型SUV滯銷圖鑒，明星車型折戟，市場洗牌加速
  • 全款一口價28.99萬起 凱迪拉克新CT6上市
  • 從焦慮續(xù)航里程到關(guān)注智駕體驗，15萬元細分市場正在重構(gòu)！
  • 電動化浪潮下的生存困境，緊湊級SUV滯銷車型透視
  • 9月中級車市場洗牌，新能源新兵為何也栽了跟頭？
  • ?30萬級硬派SUV “價值標桿” 坦克 400正式預售
  • 告別低價換量時代，滯銷緊湊級轎車的生死線在哪？
  • 蔚來年底盈利：超越短期目標，重塑自己的競爭力
  • 馬太效應下的小型車市場，尾部車型掙扎在個位數(shù)！
  • 零跑明確“不投華”，主動權(quán)必須掌握在自己手里！
  • 越野和豪華不再二選一 捷途縱橫G700全球上市32.99萬元起 03:21
  • 奇瑞扔出固態(tài)電池“王炸”，行業(yè)大規(guī)模量產(chǎn)競賽開啟！
  • 歐盟警告、中國立規(guī)：電子門把手引發(fā)全球監(jiān)管風暴！
  • 2025奇瑞全球創(chuàng)新大會開幕 全面開啟技術(shù)全球化時代 03:03
  • 三季度車市，經(jīng)銷商承壓，新能源突圍，購車窗口期現(xiàn)！
  • 動力電池退役潮下的回收困局：“正規(guī)軍”為何不敵“小作坊”？
  • 購置稅新規(guī)下的購車選擇題，插混車抄底還是等新車？
  • 哈弗大狗PLUS 解鎖家庭泛越野新體驗 04:13
  • “9系”成員再添猛將，零跑D19正式亮相！
  • 東風奕派2026款納米01、2026款eπ008五座版煥新上市
  • 華為又出新車了？廣汽啟境首款車型明年亮相
  • 監(jiān)管出手，周銷量榜單為何依然“不可或缺”？??
  • 長安啟源全新Q05開啟盲訂，下訂即享“追光膨脹禮”！
  • 一家人的移動大客廳 每個人都有好位置，魏牌高山7正式上市
  • 分化加劇的2025車市，頭部領(lǐng)跑、中流承壓、尾部迷途！
  • 京東造車！劉強東有新玩法？
  • 一汽奧迪Q6L e-tron 豪華純電的“全能答案” 03:39
  • 撕開零召回神話，智能汽車時代召回不該是安全底線！
  • 購置稅從“免征”到“減半”，新能源車企將迎來一場考驗！
  • 9月乘用車銷量前十榜單：Model Y奪冠，吉利和比亞迪是最大贏家
  • 2025前三季度落幕，2025新勢力車企KPI完成率如何？
  • 訂單增長超101% 全新攬境領(lǐng)跑30萬級家庭燃油SUV市場
  • 北湖首家比亞迪王朝 鴻生坤元店正式開業(yè)
  • 三大標配加持無死角 廣汽傳祺向往S9乾崑上市 02:43
  • 三大車企總經(jīng)理職位懸空數(shù)月，轉(zhuǎn)型深水區(qū)的人才困局如何破？
  • 解決焦慮 大廠背書 上手悅意07 04:50
  • 市占率50.6%！速騰L上市首月再塑A+級轎車市場新格局
  • 10月工信部新車申報：小鵬/奧迪/吉利等多款車型在列！
  • 大眾汽車將CARIAD降級，大象轉(zhuǎn)身倒逼戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向！
  • “起步即高配”，2026款吉利星愿全球上市
  • 比亞迪第1400萬輛新能源車在巴西工廠下線，巴西總統(tǒng)盧拉成為車主
  • 購置稅退坡進入倒計時，新能源車市兜底戰(zhàn)打響！
  • 庫存高企、半數(shù)虧損，2025汽車經(jīng)銷商陷生存戰(zhàn)！
  • 響應需求，體驗進階：24款問界M9小藍燈升級開放預約
  • 補貼政策暫停不是終點，中國新能源車市迎來市場化大考！
  • 國慶車市觀察，新能源破局高端，油電共燃消費熱潮！
  • 鋰價上漲吹響淘汰賽號角，新能源車市面臨一場“壓力測試”
  • 告別野蠻生長，智駕在2025年迎來“緊箍咒”！
  • 車企的零自燃宣言，誰才是真安全？
  • N7東京首秀，讓中國智造走向全球！
  • 利潤暴降、大規(guī)模裁員，傳統(tǒng)豪華品牌陷入電動化轉(zhuǎn)型漩渦！
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  • 年底是購車黃金期嗎？看懂購置稅博弈再下訂不遲！
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  • 連續(xù)3個月正增長，燃油車正在進行自我修正！
  • 車市雙11將至，消費者購車能優(yōu)惠多少？
  • 304萬輛庫存壓頂，汽車經(jīng)銷商的生死轉(zhuǎn)型！
  • 又一位明星高管離職，背后是車市“內(nèi)卷”下的高管變動潮！
  • 標配云輦C 2026款宋L DM-i/宋Pro DM-i上市
  • 血盆大口還是大膽設計？羅永浩的吐槽與BBA的轉(zhuǎn)型陣痛！
  • 工業(yè)奇跡再進化！2026款秦L DM-i上市限時9.28萬起
  • 中型SUV滯銷圖鑒，明星車型折戟，市場洗牌加速
  • 全款一口價28.99萬起 凱迪拉克新CT6上市
  • 從焦慮續(xù)航里程到關(guān)注智駕體驗，15萬元細分市場正在重構(gòu)！
  • 電動化浪潮下的生存困境，緊湊級SUV滯銷車型透視
  • 9月中級車市場洗牌，新能源新兵為何也栽了跟頭？
  • ?30萬級硬派SUV “價值標桿” 坦克 400正式預售
  • 告別低價換量時代，滯銷緊湊級轎車的生死線在哪？
  • 蔚來年底盈利：超越短期目標，重塑自己的競爭力
  • 馬太效應下的小型車市場，尾部車型掙扎在個位數(shù)！
  • 零跑明確“不投華”，主動權(quán)必須掌握在自己手里！
  • 奇瑞扔出固態(tài)電池“王炸”，行業(yè)大規(guī)模量產(chǎn)競賽開啟！
  • 歐盟警告、中國立規(guī)：電子門把手引發(fā)全球監(jiān)管風暴！
  • 三季度車市，經(jīng)銷商承壓，新能源突圍，購車窗口期現(xiàn)！
  • 動力電池退役潮下的回收困局：“正規(guī)軍”為何不敵“小作坊”？
  • 購置稅新規(guī)下的購車選擇題，插混車抄底還是等新車？
  • “9系”成員再添猛將，零跑D19正式亮相！
  • 東風奕派2026款納米01、2026款eπ008五座版煥新上市
  • 華為又出新車了？廣汽啟境首款車型明年亮相
  • 監(jiān)管出手，周銷量榜單為何依然“不可或缺”？??
  • 長安啟源全新Q05開啟盲訂，下訂即享“追光膨脹禮”！
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  • 分化加劇的2025車市，頭部領(lǐng)跑、中流承壓、尾部迷途！
  • 京東造車！劉強東有新玩法？
  • 撕開零召回神話，智能汽車時代召回不該是安全底線！
  • 購置稅從“免征”到“減半”，新能源車企將迎來一場考驗！
  • 9月乘用車銷量前十榜單：Model Y奪冠，吉利和比亞迪是最大贏家
  • 2025前三季度落幕，2025新勢力車企KPI完成率如何？
  • 訂單增長超101% 全新攬境領(lǐng)跑30萬級家庭燃油SUV市場
  • 北湖首家比亞迪王朝 鴻生坤元店正式開業(yè)
  • 三大車企總經(jīng)理職位懸空數(shù)月，轉(zhuǎn)型深水區(qū)的人才困局如何破？
  • 市占率50.6%！速騰L上市首月再塑A+級轎車市場新格局
  • 10月工信部新車申報：小鵬/奧迪/吉利等多款車型在列！
  • 大眾汽車將CARIAD降級，大象轉(zhuǎn)身倒逼戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向！
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  • 比亞迪第1400萬輛新能源車在巴西工廠下線，巴西總統(tǒng)盧拉成為車主
  • 購置稅退坡進入倒計時，新能源車市兜底戰(zhàn)打響！
  • 庫存高企、半數(shù)虧損，2025汽車經(jīng)銷商陷生存戰(zhàn)！
  • 響應需求，體驗進階：24款問界M9小藍燈升級開放預約
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