90年代，中國海軍正面臨著大問題，特別是臺海那邊風(fēng)聲鶴唳，美國航母老是晃悠過來，搞得人心惶惶。中國海軍的裝備當(dāng)時真有點跟不上趟，主力艦艇還是上世紀(jì)70年代的老家伙，數(shù)量少，技術(shù)也落后，對岸的臺灣海軍那邊倒是有美國和法國的先進(jìn)玩意，差距拉得很大。所以，中國得趕緊想辦法補短板，引進(jìn)外國的現(xiàn)成貨成了最現(xiàn)實的路子。

俄羅斯那邊呢，正好是蘇聯(lián)解體后經(jīng)濟一塌糊涂的時期，軍工企業(yè)日子難過，急需外匯救命。他們就把目光盯上了中國這個老鄰居。從90年代初開始，中俄軍貿(mào)就熱絡(luò)起來了，先是蘇-27戰(zhàn)斗機和基洛級潛艇賣得挺順利。

中國代表團(tuán)也多次去俄羅斯考察，1992年底和1993年中就有海軍高層帶隊去圣彼得堡和莫斯科的造船廠轉(zhuǎn)悠，看了各種艦艇，從大噸位的到小護(hù)衛(wèi)艦都摸了個遍。俄方一看中國有興趣買水面艦，就開始大力推銷他們的11661型“獵豹”護(hù)衛(wèi)艦。

這款艦排水量2000噸左右，設(shè)計上挺緊湊，反艦、反潛、防空啥都能干點，火力配置也算得上齊全，有導(dǎo)彈、魚雷和艦炮，航速快，還能帶直升機，俄方當(dāng)時吹得天花亂墜，說是現(xiàn)貨供應(yīng)，性價比高，適合中小型海軍快速提升實力。

但中國這邊評估下來，直接給拒絕了。為什么呢？主要還是因為“獵豹”這艘艦的定位和中國海軍的需求不搭調(diào)。中國海軍當(dāng)時最頭疼的是防空，尤其是區(qū)域防空能力弱得一批，老艦艇上防空導(dǎo)彈射程短，只能點防御，遇到飽和攻擊就扛不住。

而“獵豹”雖然功能全，但防空導(dǎo)彈也是短程的，沒法提供艦隊級別的保護(hù)。另外，噸位太小了，2000噸在海上穩(wěn)定性差，遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)吃力，續(xù)航和武器搭載量都有限制。中國海軍想的是建體系化的艦隊，不是隨便添個小船湊數(shù)。

加上臺海危機在1995年和1996年鬧得兇，美國航母編隊兩次靠近，尼米茲號和獨立號都跑到臺灣東南方幾百海里處耀武揚威，這讓中國意識到必須引進(jìn)大噸位、強防空的艦艇來平衡力量。

俄方推銷“獵豹”的時候，正好趕上1995年臺海局勢升級，李登輝竄美后海峽那邊暗流涌動。俄方覺得這是機會，在軍貿(mào)會議上反復(fù)強調(diào)“獵豹”的多功能性，還想把這款艦寫進(jìn)中俄混委會的紀(jì)要里，意思是正式列入備選名單。

混委會是中俄軍貿(mào)的決策平臺，俄方這么堅持，部分原因是他們國內(nèi)軍工企業(yè)私有化進(jìn)程中，有些寡頭想借此撈一筆，利用影響力推動政府賣貨。但中國沒上鉤，雖然同意寫進(jìn)紀(jì)要保面子，但實質(zhì)談判壓根沒展開。中國海軍的評估報告清楚寫著，這款艦解決不了核心痛點，噸位和防空短板太明顯。

拒絕“獵豹”后，中國就把注意力轉(zhuǎn)到俄羅斯的其他大艦上，比如無畏級、光榮級和現(xiàn)代級。無畏級反潛強，但防空和反艦一般，不對胃口。光榮級是巡洋艦級別，12000噸，射程遠(yuǎn)的導(dǎo)彈和區(qū)域防空系統(tǒng)挺誘人，但價格太高，中國90年代經(jīng)濟還沒那么寬裕，買不起。

最終選中了956型現(xiàn)代級驅(qū)逐艦，8000噸排水量，防空導(dǎo)彈射程近50公里，能區(qū)域防御，反艦導(dǎo)彈超音速，艦炮口徑大，還能帶直升機補反潛短板。最關(guān)鍵的是，俄羅斯有兩艘半成品因為缺錢停工，中國買下來能節(jié)省時間，快速形成戰(zhàn)斗力。

1996年初，中國派了9個工作組去俄羅斯詳細(xì)考察現(xiàn)代級，談了三周技術(shù)細(xì)節(jié)，8月軍委批準(zhǔn)引進(jìn)。談判前后兩年十輪，挺費勁，但首批兩艘1999年和2000年交付，命名為杭州艦和福州艦，每艘4億美元。

第二批改進(jìn)型2005年和2006年到位，泰州艦和寧波艦，每艘7億美元。這四艘艦大大提升了中國海軍的火力和防空水平，在相當(dāng)長一段時間里是海防主力。

“獵豹”在中國碰壁后，俄羅斯也沒閑著，繼續(xù)在國際市場上推銷。設(shè)計上他們后來改了改，發(fā)展出外銷版11661E型，強調(diào)隱身和多用途。越南成了大客戶，2006年簽合同買了兩艘，2011年交付，又追加兩艘，到2018年全到位。

越南海軍用這些艦加強南海巡邏，反艦和反潛能力上去了，算是“獵豹”找到了新東家。俄羅斯自己也造了兩艘自用版，韃靼斯坦號和達(dá)吉斯坦號，配屬里海艦隊，2012年和2013年服役，用來替換老護(hù)衛(wèi)艦。整體看，“獵豹”級總共造了六艘，四艘賣越南，兩艘自用，沒進(jìn)中國海軍序列。

這事兒從側(cè)面反映出90年代中俄軍貿(mào)的現(xiàn)實邏輯。中國不是盲目買貨，得看東西能不能真正解決問題。那時候中國海軍正從近海防御向遠(yuǎn)海轉(zhuǎn)型，引進(jìn)現(xiàn)代級不光是補裝備，還學(xué)到了先進(jìn)技術(shù)，后來國產(chǎn)052型和054型護(hù)衛(wèi)艦就借鑒了不少。

俄羅斯賣軍火是為了錢，經(jīng)濟壓力大，軍工企業(yè)得活下去，但推銷時總想把庫存貨先清出去。中國拒絕“獵豹”挺明智，避免了買回不實用的東西浪費錢。臺海危機是催化劑，讓中國加速現(xiàn)代化步伐，從引進(jìn)到自研，步子邁得穩(wěn)。

中俄軍貿(mào)歷史從90年代初蘇-27開始，就一直是雙贏。中國得技術(shù)，俄羅斯得資金。但也有些磕磕碰碰，比如俄羅斯后來取消J-11的協(xié)議，因為中國自產(chǎn)太多，影響他們市場。類似“獵豹”這種拒絕案例，說明中國在談判中越來越有底氣，不再是啥都買。俄羅斯軍工那時私有化亂象多，寡頭干預(yù)推銷，效率不高，也暴露了他們內(nèi)部問題。

到現(xiàn)在，中俄軍貿(mào)規(guī)模小了，中國國產(chǎn)化率高，俄羅斯賣給印度的軍艦多些，比如塔爾瓦級護(hù)衛(wèi)艦。但“獵豹”事件提醒大家，軍貿(mào)不是簡單買賣，得考慮戰(zhàn)略需求。越南買“獵豹”后，在南海跟中國有摩擦?xí)r，用這些艦巡邏，增加了地區(qū)張力。